sorpasso storico

[giuliogiulio84]

ho letto con stupore alla pagina dei dati di vendita pubblicata sull'ultimo numero di 4ruote che la ford fiesta ha venduto più di Gpunto...un sorpasso significativo, magari momentaneo ( cumulativamente parlando la fiat è molto più avanti rispetto alla ford) ma simbolicamente molto significativo..si è infranta una certezza...nel segmento B la fiat è sempre stata leader incontrastata...ora la sua leadership non è più così scontata....certo se a Gpunto si aggiungo le punto classic ( sono più di 6mila...) ma in ogni caso si tratta di due modelli diversi..

 

[Punto83]

La Gp sta per essere sostituita dalla Evo,quindi e' normale che i suoi numeri calano,e comunque nel compito della Punto e' compresa pure la Evo...

 

[MultiJet150]

ho letto con stupore alla pagina dei dati di vendita pubblicata sull'ultimo numero di 4ruote che la ford fiesta ha venduto più di Gpunto...un sorpasso significativo, magari momentaneo ( cumulativamente parlando la fiat è molto più avanti rispetto alla ford) ma simbolicamente molto significativo..si è infranta una certezza...nel segmento B la fiat è sempre stata leader incontrastata...ora la sua leadership non è più così scontata....certo se a Gpunto si aggiungo le punto classic ( sono più di 6mila...) ma in ogni caso si tratta di due modelli diversi..

E per lasciarli godere un pochino, poi, nel 2010 li stracceremo. 8)

 

[sanasi77]

ho letto con stupore alla pagina dei dati di vendita pubblicata sull'ultimo numero di 4ruote che la ford fiesta ha venduto più di Gpunto...un sorpasso significativo, magari momentaneo ( cumulativamente parlando la fiat è molto più avanti rispetto alla ford) ma simbolicamente molto significativo..si è infranta una certezza...nel segmento B la fiat è sempre stata leader incontrastata...ora la sua leadership non è più così scontata....certo se a Gpunto si aggiungo le punto classic ( sono più di 6mila...) ma in ogni caso si tratta di due modelli diversi..

In parte è anche colpa della politica dei prezzi completamente sballata della fiat: la mia g.punto costa mediamente 1500 euri in più della opel corsa e 1000 in più della fiesta...non basta dire come mi è stato detto che è una politica del gruppo tenere i prezzi leggermente più alti vista anche la qualità migliore della punto rispetto alla corsa...sono due auto similari dello stesso segmento con gli stessi optional....sulla mia scelta avrebbero influito parecchio i 1500 euro...poi cmq con un finanziamento a doc in un multimarche ho riequilibrato la situazione...
cmq il problema rimane visto che cmq alla fine si confronta un prodotto che cesserà la commerializzazione con un prodotto invece ancora attuale....

 

[MultiJet150]

ho letto con stupore alla pagina dei dati di vendita pubblicata sull'ultimo numero di 4ruote che la ford fiesta ha venduto più di Gpunto...un sorpasso significativo, magari momentaneo ( cumulativamente parlando la fiat è molto più avanti rispetto alla ford) ma simbolicamente molto significativo..si è infranta una certezza...nel segmento B la fiat è sempre stata leader incontrastata...ora la sua leadership non è più così scontata....certo se a Gpunto si aggiungo le punto classic ( sono più di 6mila...) ma in ogni caso si tratta di due modelli diversi..

In parte è anche colpa della politica dei prezzi completamente sballata della fiat: la mia g.punto costa mediamente 1500 euri in più della opel corsa e 1000 in più della fiesta...non basta dire come mi è stato detto che è una politica del gruppo tenere i prezzi leggermente più alti vista anche la qualità migliore della punto rispetto alla corsa...sono due auto similari dello stesso segmento con gli stessi optional....sulla mia scelta avrebbero influito parecchio i 1500 euro...poi cmq con un finanziamento a doc in un multimarche ho riequilibrato la situazione...
cmq il problema rimane visto che cmq alla fine si confronta un prodotto che cesserà la commerializzazione con un prodotto invece ancora attuale....

Si, in effetti a volte sulle piccole/medie c'è un po' di differenza di prezzo tra le FIAT e le concorrenti a favore delle ultime, mentre sulla Croma e Alfa 159 è l'esatto contrario, a volte in versione FULL costano meno delle poco accessoriate concorrenti.

 

[holerGTA]

ho letto con stupore alla pagina dei dati di vendita pubblicata sull'ultimo numero di 4ruote che la ford fiesta ha venduto più di Gpunto...un sorpasso significativo, magari momentaneo ( cumulativamente parlando la fiat è molto più avanti rispetto alla ford) ma simbolicamente molto significativo..si è infranta una certezza...nel segmento B la fiat è sempre stata leader incontrastata...ora la sua leadership non è più così scontata....certo se a Gpunto si aggiungo le punto classic ( sono più di 6mila...) ma in ogni caso si tratta di due modelli diversi..

E per lasciarli godere un pochino, poi, nel 2010 li stracceremo. 8)

Non sarei così ottimista ....aspettiamo qualche mese e vediamo se questa Evo riesce a contrastare la Fiesta, certo è che mai ci siamo visti così in basso in questo settore e la Evo diciamocela tutta (nonostante gli interni migliori) non piace come era piaciuta la GP.

 

[SediciValvole]

un mio amico ha appena prenotato una Fiesta full full full a 13000 euro circa,gpl con gli incentivi alla rottamazione...direi ottimo! Ma credo che la PuntoEvo non sia da meno...se la battono!

 

[conan2001]

un mio amico ha appena prenotato una Fiesta full full full a 13000 euro circa,gpl con gli incentivi alla rottamazione...direi ottimo! Ma credo che la PuntoEvo non sia da meno...se la battono!

una evo con tre full penso che venga molto di più di quello che hai pagato per la fiesta.
c'è stato un mio collega che è ancora incazzato da morire perchè ha pagato una gpunto normale 13.500 mentre un altro mio collega ha preso la evo per 1000 euro di meno.
voi mi direte che devo girare diversi conce, ma mica hanno un adesivo all'entrata che dice che hanno i prezzi più bassi.
e poi quando ne ho girato tre e mi fanno tutti lo stesso prezzo vuol dire che fanno il cartello.

 

[kanarino]

La fiesta ha un ottimo rapporto qualità prezzo è inutile negarlo e vende bene in tutta europa...la Punto Evo è vero che costa di più ma come già detto da qualcuno ha motori euro 5 ed una gamma di motori più ampia...e secondo me anche a livello di finiture è leggermente superiore alla Fiesta...inoltre la Fiesta ha ancora i vecchi motori tdci che seppur ottimi (su questo non ci piove)sono comunque meno evoluti del 1.3 mjt II e del 1.6 multijet Fiat per esempio...cmq credo sia un primo posto meritato anche se alcune cose della Ford mi lasciano un pò perplesso, come ad esempio pagare l'autoradio a parte e ad una cifra spropositata...

 

[Punto83]

il primo posto e' dovuto alla sostituzione di Gp con Evo e nient altro...a livello di dotazioni la Evo costa di piu' ma offre anche molto di piu'...ESP,knee bag,star&stop e sulle versione di punta anche climatizzatore automatico,cerchi in lega,autoradio e airbag per la testa che la Fiesta fa pagare sempre a parte...

 

[emmeocchi]

Io ho acquistato per 14500 euro (dopo lunga trattativa) una evo 105 cv multiair emotion con metallizato,5 porte,ruota di scorta,pacchetto blu comfort fasce paracolpi e allarme (e omaggio del tom tom penso però Italia,quello base)
Per la fiesta titanium 1.4 gpl con l'aggiunta di premium sound system, 5 porte,metallizzato,esp,pack city,antifurto (volumetrico e antisollevamento)+sensori ma non ricordo se già inseriti in un pachetto mi hanno chiesto 13000?.Nel preventivo erano anche conteggiati un pacchetto sicureza da 60 euro (con giubbotto e triangolo)OBBLIGATORIO (il conce fiat me li da gratis assieme ai tappetini) e 180? di spese di rottamazione (il conce fiat me ne ha chiesti 45 e se l'avesi portata io mi avrebbe stornato tale cifra).Quando andai a vedere la fiesta aprendo la porta si staccò la guarnizione portiera e nel complesso le finiture mi sembrarono scadenti.Poi fuori è molto bella,ma ho scelto la evo (anche perchè quel motore gpl non mi convinceva moltissimo).
Un altro preventivo (non c'enta con fiesta e punto ma lo metto ugualmente)era di 12600 per la I20 1.4 5 porte con met e sensori in versione comfort.Tutti a sbandierare l'ottimo rapporto qualità prezzo delle ultime 2...a me sembra che costino meno perchè danno meno.Punto e basta.Estetica a parte la i20 non mi dava clima automatico,bracciolo anteriore,cerchi in lega e l'allarme è quello collegato al clacson...inoltre gli interni non mi sembravamo ben rifiniti.Gli optional che ho menzionato sopra non sono fondamentali certo,ma sono tutte cose che hanno un costo e un prezzo,quindi i confronti si fanno su prodotti con le stesse dotazioni...altrimenti la miglior macchina del mondo è la tata nana (o la matiz)!
La cosa che comunque mi da fastidio è che il listino FIAT sembra gonfiato (anche sulla fors ci sono molti sconti comunque).
Il listino hyundai quello è,al massimo ti arrotondano la 100 euro
Inoltre la evo ha 6 marce ed è euro5.A me dell'auro 5 importa niente (la yaris emette meno co2 ma è euro 4),però ai cialtroni che devono imporrew i blocchi e gli ecopass importa

 

[modus72]

Io ho acquistato per 14500 euro (dopo lunga trattativa) una evo 105 cv multiair emotion con metallizato,5 porte,ruota di scorta,pacchetto blu comfort fasce paracolpi e allarme (e omaggio del tom tom penso però Italia,quello base)
Per la fiesta titanium 1.4 gpl con l'aggiunta di premium sound system, 5 porte,metallizzato,esp,pack city,antifurto (volumetrico e antisollevamento)+sensori ma non ricordo se già inseriti in un pachetto mi hanno chiesto 13000?.

Noto due cose: primo che la Fiesta viene 13000 incluso il GPL che pesa per quasi 2000? nel preventivo, e la Evo non lo prevede. Secondo che è oramai nota la politica Ford: vuoi un'auto come te la propongono loro? Bene, allora è realmente convenientissima e credo che il successo commerciale non sia estraneo a questa politica... Ma se solo vuoi un colore o un accessorio fuori dai loro schemi allora il risparmio si volatilizza, la paghi più o meno come le concorrenti dirette.

 

[emmeocchi]

Io ho acquistato per 14500 euro (dopo lunga trattativa) una evo 105 cv multiair emotion con metallizato,5 porte,ruota di scorta,pacchetto blu comfort fasce paracolpi e allarme (e omaggio del tom tom penso però Italia,quello base)
Per la fiesta titanium 1.4 gpl con l'aggiunta di premium sound system, 5 porte,metallizzato,esp,pack city,antifurto (volumetrico e antisollevamento)+sensori ma non ricordo se già inseriti in un pachetto mi hanno chiesto 13000?.

Noto due cose: primo che la Fiesta viene 13000 incluso il GPL che pesa per quasi 2000? nel preventivo, e la Evo non lo prevede. Secondo che è oramai nota la politica Ford: vuoi un'auto come te la propongono loro? Bene, allora è realmente convenientissima e credo che il successo commerciale non sia estraneo a questa politica... Ma se solo vuoi un colore o un accessorio fuori dai loro schemi allora il risparmio si volatilizza, la paghi più o meno come le concorrenti dirette.

Ok ma se il gpl si dice sempre che te lo regala lo stato nemmeno vanno considerati quei 2000euro

 

[conan2001]

Io ho acquistato per 14500 euro (dopo lunga trattativa) una evo 105 cv multiair emotion con metallizato,5 porte,ruota di scorta,pacchetto blu comfort fasce paracolpi e allarme (e omaggio del tom tom penso però Italia,quello base)
Per la fiesta titanium 1.4 gpl con l'aggiunta di premium sound system, 5 porte,metallizzato,esp,pack city,antifurto (volumetrico e antisollevamento)+sensori ma non ricordo se già inseriti in un pachetto mi hanno chiesto 13000?.

Noto due cose: primo che la Fiesta viene 13000 incluso il GPL che pesa per quasi 2000? nel preventivo, e la Evo non lo prevede. Secondo che è oramai nota la politica Ford: vuoi un'auto come te la propongono loro? Bene, allora è realmente convenientissima e credo che il successo commerciale non sia estraneo a questa politica... Ma se solo vuoi un colore o un accessorio fuori dai loro schemi allora il risparmio si volatilizza, la paghi più o meno come le concorrenti dirette.

Ok ma se il gpl si dice sempre che te lo regala lo stato nemmeno vanno considerati quei 2000euro

su questo non ci piove.

 

[kanarino]

Noto due cose: primo che la Fiesta viene 13000 incluso il GPL che pesa per quasi 2000? nel preventivo, e la Evo non lo prevede. Secondo che è oramai nota la politica Ford: vuoi un'auto come te la propongono loro? Bene, allora è realmente convenientissima e credo che il successo commerciale non sia estraneo a questa politica... Ma se solo vuoi un colore o un accessorio fuori dai loro schemi allora il risparmio si volatilizza, la paghi più o meno come le concorrenti dirette.

Giusto concordo.