<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sono un nuovo Alfista, ecco la mia 147 Blackline - TAGLIANDO 132.000 KM pag.17 | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Sono un nuovo Alfista, ecco la mia 147 Blackline - TAGLIANDO 132.000 KM pag.17

Punto83 ha scritto:
il discorso era riferito alla guida a temperatura normale... ;)
...il problema Ale non si pone l'inverno devo alzare il piedino, tutte le mattina trovo il ghiaccio e tra l'altro le condizioni stesse della strada (vedi buche grosse come crateri) non lo permettono ;)
 
kanarino ha scritto:
Punto83 ha scritto:
Le Bridgestone (o equivalenti) costavano dai 200 ai 215,00? a gomma, troppi per delle gomme che devo utilizzare solo l'inverno...tra l'altro, per errore mio, ho aspettato troppo (le invernali il mio gommista le aveva finite tutte), quindi alla fine ho optato per le Nokian che sono meno conosciute ma come invernali sono ottime e sono sempre uscite a testa alta dai vari test.

Pensa che avevo prenotato le Nokian a settembre, consigliate dal gommista (nell'altro forum che frequenti anche tu, tutti ne parlavano bene) per 670 euro (le mie sono 225/40/ R18 )...
Non sono mai arrivate, per cui il 24/11/11 ho montato le Pirelli Sottozero serie II: 960 euro :shock:
Confermo il maggiore sottosterzo a temperature da estive...
 
Menech ha scritto:
Pensa che avevo prenotato le Nokian a settembre, consigliate dal gommista (nell'altro forum che frequenti anche tu, tutti ne parlavano bene) per 670 euro (le mie sono 225/40/ R18 )...
Non sono mai arrivate, per cui il 24/11/11 ho montato le Pirelli Sottozero serie II: 960 euro :shock:
Confermo il maggiore sottosterzo a temperature da estive...
Le Pirelli invernali mi hanno detto che sono davvero buone (meglio della Bridgestone) e confermo che costano un botto :XD: :XD: :XD:
 
kanarino ha scritto:
Punto83 ha scritto:
il discorso era riferito alla guida a temperatura normale... ;)
...il problema Ale non si pone l'inverno devo alzare il piedino, tutte le mattina trovo il ghiaccio e tra l'altro le condizioni stesse della strada (vedi buche grosse come crateri) non lo permettono ;)

ah allora... ;)
 
Sulla ClasseA a novembre ho messo come invernali delle Kumho e devo dire che rendono lo sterzo già scarso della ClasseA ancora più vago e danno una impressione di muso "molle" in curva. Non mi stanno piacendo molto.

Sulla neve, visto che non nevica, non so come si comportano.

Per la cronaca le mie sono delle 195/50 R16.
 
alexmed ha scritto:
Sulla ClasseA a novembre ho messo come invernali delle Kumho e devo dire che rendono lo sterzo già scarso della ClasseA ancora più vago e danno una impressione di muso "molle" in curva. Non mi stanno piacendo molto.

Sulla neve, visto che non nevica, non so come si comportano.

Per la cronaca le mie sono delle 195/50 R16.
Alex diciamo che nel mio caso la scelta più sensata sarebbe stata prendere 4 cerchi in ferro da 16" (205/55) o ancora meglio da 15" (195/65) ma a parte il fatto che per il mio stile di guida con i 15" mi sarei trovato malissimo, io sono uno che bada anche molto all'estetica così ho deciso di rischiare e lasciare i 17".
 
Ieri pomeriggio la nasona ha tagliato il traguardo dei 100.000 km e stranamente pur essendo una Fiat non si è aperta in 4 parti uguali :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Purtroppo non ho potuto fare una foto al contachilometri perchè stavo guidando e oltretutto avevo una fastidiosa Audi A3 attaccata al sedere :D :D :D :D
 
kanarino ha scritto:
Ieri pomeriggio la nasona ha tagliato il traguardo dei 100.000 km e stranamente pur essendo una Fiat non si è aperta in 4 parti uguali :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Purtroppo non ho potuto fare una foto al contachilometri perchè stavo guidando e oltretutto avevo una fastidiosa Audi A3 attaccata al sedere :D :D :D :D

Auguri alla tua nasona!!! :)

La mia ha passato i 100mila questa estate appena dopo aver compiuto anche i 13 anni, ma ero distratto e non ho visto girare i numerini :(

Ora sono a 102mila... stranamente anche a me non ha perso le portiere o altro. :D :D :D :D :D :D
 
Ieri ho eseguito il tagliando dei 100.000 km (per l'esattezza 101.243 km).

Quello che ho preso da solo e che mi ha montato l'officina:

Filtro dell?aria sportivo (a pannello) Sprintfilter Supercompetition (54,90? )
Tubi intercooler acciaio inox (162,50?)
Downpipe Cecam (120,00?)
Additivo olio motore Sintoflon Protector (41,80?)
Additivo olio motore Sintoflon ET (28,00?)
Olio motore Bardahl XTC60 -5 litri (70,00?)

Presi dal meccanico:

Filtro abitacolo
Filtro olio
Filtro gasolio
Diagnosi
Manodopera (l'auto è stata in officina dalle 9:00 alle 17:30)
Banco Rulli (50,00?)

Totale (compresa rullata) = 210,00?

In omaggio:

Detergente vetri
Additivo carburante
Igenizzante (anti acaro)

Lavori eseguiti alla perferzione, finalmente hop trovato un'officina veramente competente e che ha curato tutto nei minimi dettagli (mi ha pulito anche le parti in plastica all'interno del motore e sostituito delle viti del coprimotore che lo facevano vibrare troppo).
Il meccanico ha dovuto tribolare un pò per il downpipe che non era perfetto ma è riuscito tranquillamente ad "adattarlo" senza forzarlo.
Perfettamente plu&play (e stupendi a livello esetetico) i tubi intercooler in acciaio inox.
Adesso col filtro sportivo, i tubi in acciaio ed il dpwnpipe in rilascio la turbina si sente leggermente di più :musica

Con l'occasione per cuoriosità, dopo avere finito il tagliando, ho anche messo sul banco rulli (Bapro) la nasona ecco il risultato:



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Sono molto soddisfatto, l'incremento di coppia è notevole e su strada si sente parecchio, l'erogazione mi piace molto (turbolag quasi assente, spinta costante oltre i 4.000 giri) ed i consumi (con andatura normale) sono calati.

Prossime modifche meccaniche:

- intercooler (frontale) maggiorato
- dischi freno brembo Max
- pastiglie freno Ferodo Premiere
- sostituzione tubi freno
- molle ribassate (ma lo farò quando devo cambiare gli ammortizzatori)

Prossime modifiche estetiche:

- pellicole sui vetri posteriori (mi dovrebbero arrivare in settimana)
- sostituzione (o rivernciatura) dello scudo anteriore
- sostituzione griglie inferiori
- eliminazione scritte dal portellone
 
Finalmente dopo due consegne errate (per due volte mi hanno consegnato delle Nokian W+ 225/45 R17 91H) ieri ho montato le gomme termiche corrette...ringrazio di cuore quel sant'uomo del mio gommista che me le ha montate nonostante gli sia piombato in officina alle 19:00 (aveva gà tirato giù la serranda).

4 Nokian WR G2 215/45 R17 XL 91V mi sono venute compreso il montaggio 556,00?.

Eccole:



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Le invernali sono una vera manosanta...queste mattine oltre a dei residui di neve ghiacciati mi capita spesso di trovare il ghiaccio per strada e mi sento molto più sicuro.
 
alexmed ha scritto:
Certo che non badi a spese!!!

Ma gli additivi servono a qualcosa? Io non mi sono mai fidato.
io mi sono sempre trovato bene con gli additivi (sulla Grande Punto usavo i Tunap)...sono molto scrupoloso nella manutenzione dell'auto e non bado a spese (è anche una mia passione)...con l'auto ci vengo al lavoro, ci faccio tanti km, quindi deve essere in ordine e perfettamente funzionante ;)
 
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