Son salito su una Golf 6...

[elancia]

:?: boh...mah....forse sono io che non capisco dove sia l'ironia.....se poi c'è, l'ironia... :-o

si vede che non frequenti le altre sezioni del Forum dove la Golf viene esaltata ed osannata, a volte con risultati a dir poco esilaranti...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/43486.page

E' il "motociclista" con la GTI! :lol:

Comunque bisogna rispettare tutti...

 

[matteomatte1]

:?: boh...mah....forse sono io che non capisco dove sia l'ironia.....se poi c'è, l'ironia... :-o

si vede che non frequenti le altre sezioni del Forum dove la Golf viene esaltata ed osannata, a volte con risultati a dir poco esilaranti...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/43486.page

E' il "motociclista" con la GTI! :lol:

Comunque bisogna rispettare tutti...

sul rispetto concordo ma quando uno scrive una palese strunzata non si può far finta di nulla...

 

[elancia]

:?: boh...mah....forse sono io che non capisco dove sia l'ironia.....se poi c'è, l'ironia... :-o

si vede che non frequenti le altre sezioni del Forum dove la Golf viene esaltata ed osannata, a volte con risultati a dir poco esilaranti...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/43486.page

E' il "motociclista" con la GTI! :lol:

Comunque bisogna rispettare tutti...

sul rispetto concordo ma quando uno scrive una palese strunzata non si può far finta di nulla...

Come quelli che paragonano la Scirocco turbo alla Type-R aspirata, due cose diverse!, perdiana!

 

[matteomatte1]

:?: boh...mah....forse sono io che non capisco dove sia l'ironia.....se poi c'è, l'ironia... :-o

si vede che non frequenti le altre sezioni del Forum dove la Golf viene esaltata ed osannata, a volte con risultati a dir poco esilaranti...

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E' il "motociclista" con la GTI! :lol:

Comunque bisogna rispettare tutti...

sul rispetto concordo ma quando uno scrive una palese strunzata non si può far finta di nulla...

edit

?

 

[elancia]

:?: boh...mah....forse sono io che non capisco dove sia l'ironia.....se poi c'è, l'ironia... :-o

si vede che non frequenti le altre sezioni del Forum dove la Golf viene esaltata ed osannata, a volte con risultati a dir poco esilaranti...

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E' il "motociclista" con la GTI! :lol:

Comunque bisogna rispettare tutti...

sul rispetto concordo ma quando uno scrive una palese strunzata non si può far finta di nulla...

edit

?

No è che avevo sbagliato io a scrivere qui un post.

 

[albelilly]

:?: boh...mah....forse sono io che non capisco dove sia l'ironia.....se poi c'è, l'ironia... :-o

si vede che non frequenti le altre sezioni del Forum dove la Golf viene esaltata ed osannata, a volte con risultati a dir poco esilaranti...

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no, infatti, nel poco tempo che ho frequento solo Honda. Per questo non capivo dov'era l'ironia.
Comunque sono sicuro che, come dice Jambana, la Golf sia sopravvalutata: a mio parere essa vive ancora "di rendita" per le ottime referenze che si è guadagnata negli anni "80 e "90 con le prime serie, soprattuto Gti.

 

[albelilly]

:?: boh...mah....forse sono io che non capisco dove sia l'ironia.....se poi c'è, l'ironia... :-o

si vede che non frequenti le altre sezioni del Forum dove la Golf viene esaltata ed osannata, a volte con risultati a dir poco esilaranti...

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E' il "motociclista" con la GTI! :lol:

Comunque bisogna rispettare tutti...

sul rispetto concordo ma quando uno scrive una palese strunzata non si può far finta di nulla...

Come quelli che paragonano la Scirocco turbo alla Type-R aspirata, due cose diverse!, perdiana!

certo, sono due cose differenti, simili però quanto a prestazioni, la Scirocco va bene per chi non vuole "faticare" ad andare forte (tanto c'è il turbo che soffia), ha una coppia formidabile e non richiede regimi elevati, è simile ad un qualunque turbodiesel con un migliaio di giri in più di utilizzo.
La CTR è una sportiva pura e richiede impegno (e giri motore) in più per andare (molto) forte, il sound non è paragonabile, l'Honda superati i 5000 canta, la vw fa solo rumore, in più a 5000 è "quasi finita"...dipende solo dai gusti personali e dalla passione che si ha dentro verso una marca piuttosto che l'altra. Personalmente e sinceramente, avendole provate a lungo entrambe, non saprei proprio cosa scegliere, la Sciroco è più facile, l'Honda più "rude", inoltre la Scirocco, soprattutto nella vista posteriore, è palesemene una riedizione della Civic 5° e sfido chi dice il contrario...

 

[elancia]

:?: boh...mah....forse sono io che non capisco dove sia l'ironia.....se poi c'è, l'ironia... :-o

si vede che non frequenti le altre sezioni del Forum dove la Golf viene esaltata ed osannata, a volte con risultati a dir poco esilaranti...

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E' il "motociclista" con la GTI! :lol:

Comunque bisogna rispettare tutti...

sul rispetto concordo ma quando uno scrive una palese strunzata non si può far finta di nulla...

Come quelli che paragonano la Scirocco turbo alla Type-R aspirata, due cose diverse!, perdiana!

certo, sono due cose differenti, simili però quanto a prestazioni, la Scirocco va bene per chi non vuole "faticare" ad andare forte (tanto c'è il turbo che soffia), ha una coppia formidabile e non richiede regimi elevati, è simile ad un qualunque turbodiesel con un migliaio di giri in più di utilizzo.
La CTR è una sportiva pura e richiede impegno (e giri motore) in più per andare (molto) forte, il sound non è paragonabile, l'Honda superati i 5000 canta, la vw fa solo rumore, in più a 5000 è "quasi finita"...dipende solo dai gusti personali e dalla passione che si ha dentro verso una marca piuttosto che l'altra. Personalmente e sinceramente, avendole provate a lungo entrambe, non saprei proprio cosa scegliere, la Sciroco è più facile, l'Honda più "rude", inoltre la Scirocco, soprattutto nella vista posteriore, è palesemene una riedizione della Civic 5° e sfido chi dice il contrario...

A me le riedizioni fanno cagare.

 

[albelilly]

:?: boh...mah....forse sono io che non capisco dove sia l'ironia.....se poi c'è, l'ironia... :-o

si vede che non frequenti le altre sezioni del Forum dove la Golf viene esaltata ed osannata, a volte con risultati a dir poco esilaranti...

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E' il "motociclista" con la GTI! :lol:

Comunque bisogna rispettare tutti...

sul rispetto concordo ma quando uno scrive una palese strunzata non si può far finta di nulla...

Come quelli che paragonano la Scirocco turbo alla Type-R aspirata, due cose diverse!, perdiana!

certo, sono due cose differenti, simili però quanto a prestazioni, la Scirocco va bene per chi non vuole "faticare" ad andare forte (tanto c'è il turbo che soffia), ha una coppia formidabile e non richiede regimi elevati, è simile ad un qualunque turbodiesel con un migliaio di giri in più di utilizzo.
La CTR è una sportiva pura e richiede impegno (e giri motore) in più per andare (molto) forte, il sound non è paragonabile, l'Honda superati i 5000 canta, la vw fa solo rumore, in più a 5000 è "quasi finita"...dipende solo dai gusti personali e dalla passione che si ha dentro verso una marca piuttosto che l'altra. Personalmente e sinceramente, avendole provate a lungo entrambe, non saprei proprio cosa scegliere, la Sciroco è più facile, l'Honda più "rude", inoltre la Scirocco, soprattutto nella vista posteriore, è palesemene una riedizione della Civic 5° e sfido chi dice il contrario...

A me le riedizioni fanno cagare.

ma no, non dire così...la Civic 5° era bellissima specie con l'asssetto ribassato e le gomme larghe, (lacrimuccia nostalgica di un'altra età) era un vero go-kart....
la Scirocco, IMHO s'intende, è una bella macchina che, oltretutto viene giudicata (da chi non conosce l'originale...) personale ed innovativa :twisted: ...
non so se l'hai prova nella versione 2.0 TSI da 210cv, a me è piaciuta.
Tra l'altro ora c'è anche la versione "R" da 265 cv....e per tutta risposta la CTR esce di produzione.

 

[elancia]

:?: boh...mah....forse sono io che non capisco dove sia l'ironia.....se poi c'è, l'ironia... :-o

si vede che non frequenti le altre sezioni del Forum dove la Golf viene esaltata ed osannata, a volte con risultati a dir poco esilaranti...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/43486.page

E' il "motociclista" con la GTI! :lol:

Comunque bisogna rispettare tutti...

sul rispetto concordo ma quando uno scrive una palese strunzata non si può far finta di nulla...

Come quelli che paragonano la Scirocco turbo alla Type-R aspirata, due cose diverse!, perdiana!

certo, sono due cose differenti, simili però quanto a prestazioni, la Scirocco va bene per chi non vuole "faticare" ad andare forte (tanto c'è il turbo che soffia), ha una coppia formidabile e non richiede regimi elevati, è simile ad un qualunque turbodiesel con un migliaio di giri in più di utilizzo.
La CTR è una sportiva pura e richiede impegno (e giri motore) in più per andare (molto) forte, il sound non è paragonabile, l'Honda superati i 5000 canta, la vw fa solo rumore, in più a 5000 è "quasi finita"...dipende solo dai gusti personali e dalla passione che si ha dentro verso una marca piuttosto che l'altra. Personalmente e sinceramente, avendole provate a lungo entrambe, non saprei proprio cosa scegliere, la Sciroco è più facile, l'Honda più "rude", inoltre la Scirocco, soprattutto nella vista posteriore, è palesemene una riedizione della Civic 5° e sfido chi dice il contrario...

A me le riedizioni fanno cagare.

ma no, non dire così...la Civic 5° era bellissima specie con l'asssetto ribassato e le gomme larghe, (lacrimuccia nostalgica di un'altra età) era un vero go-kart....
la Scirocco, IMHO s'intende, è una bella macchina che, oltretutto viene giudicata (da chi non conosce l'originale...) personale ed innovativa :twisted: ...
non so se l'hai prova nella versione 2.0 TSI da 210cv, a me è piaciuta.
Tra l'altro ora c'è anche la versione "R" da 265 cv....e per tutta risposta la CTR esce di produzione.

Infatti ho scritto "le riedizioni"

La CTR esce di produzione e forse entra nel mio garage... ...visto che l'edilizia tira e gli studi assumono! :?

 

[albelilly]

:?: boh...mah....forse sono io che non capisco dove sia l'ironia.....se poi c'è, l'ironia... :-o

si vede che non frequenti le altre sezioni del Forum dove la Golf viene esaltata ed osannata, a volte con risultati a dir poco esilaranti...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/43486.page

E' il "motociclista" con la GTI! :lol:

Comunque bisogna rispettare tutti...

sul rispetto concordo ma quando uno scrive una palese strunzata non si può far finta di nulla...

Come quelli che paragonano la Scirocco turbo alla Type-R aspirata, due cose diverse!, perdiana!

certo, sono due cose differenti, simili però quanto a prestazioni, la Scirocco va bene per chi non vuole "faticare" ad andare forte (tanto c'è il turbo che soffia), ha una coppia formidabile e non richiede regimi elevati, è simile ad un qualunque turbodiesel con un migliaio di giri in più di utilizzo.
La CTR è una sportiva pura e richiede impegno (e giri motore) in più per andare (molto) forte, il sound non è paragonabile, l'Honda superati i 5000 canta, la vw fa solo rumore, in più a 5000 è "quasi finita"...dipende solo dai gusti personali e dalla passione che si ha dentro verso una marca piuttosto che l'altra. Personalmente e sinceramente, avendole provate a lungo entrambe, non saprei proprio cosa scegliere, la Sciroco è più facile, l'Honda più "rude", inoltre la Scirocco, soprattutto nella vista posteriore, è palesemene una riedizione della Civic 5° e sfido chi dice il contrario...

A me le riedizioni fanno cagare.

ma no, non dire così...la Civic 5° era bellissima specie con l'asssetto ribassato e le gomme larghe, (lacrimuccia nostalgica di un'altra età) era un vero go-kart....
la Scirocco, IMHO s'intende, è una bella macchina che, oltretutto viene giudicata (da chi non conosce l'originale...) personale ed innovativa :twisted: ...
non so se l'hai prova nella versione 2.0 TSI da 210cv, a me è piaciuta.
Tra l'altro ora c'è anche la versione "R" da 265 cv....e per tutta risposta la CTR esce di produzione.

Infatti ho scritto "le riedizioni"

La CTR esce di produzione e forse entra nel mio garage... ...visto che l'edilizia tira e gli studi assumono! :?

e fai bene, come dico sempre io: si vive una volta sola e non ci si "ammazza" di lavoro solo per pagare le fatture di fine mese.

E dato che odio vivere di rimpianti al tuo posto farei esattamente come intendi fare tu.

 

[scipione1]

meglio un rimorso che un rimpianto

 

[elancia]

Per coerenza, a mio padre 65 enne ho consigliato la nuova Jetta.
Io vorrei che la prendesse Highline 2.0 TSI 4 motion, invece forse la prenderà 1.6 TDI trendline...

Per un signore la Jetta la trovo molto equilibrata e con un suo stile... ...piace anche a me, solo che a confronto con la Civic pare un'auto antica.
Comunque l'apprezzo, l'ho vista al Motorshow e mi è piaciuta... ...magari andrò a postare in casa VW verso marzo.... ahahahahah! 8)