<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> skoda yeti perde colpi | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

skoda yeti perde colpi

rosberg ha scritto:
Tienici aggiornati. Comunque davvero potrebbe essere il carburante sporco.
Per gli iniettori (qualora non fosse il gasolio sporco) puoi chiedere l'intervento in garanzia o in correntezza eventualmente.

Allora, hanno escluso definitivamente il gasolio sporco, hanno ripulito tutto, i filtri, gli iniettori con gli additivi tipo 983, la pompa, tutto il sistema di alimentazione con altri additivi, ecc.
Domani verificano o sostituiscono gli spinotti degli iniettori, sempre nella speranza che gli iniettori siano apposto.
Certo se dovessero essere gli iniettori da cambiare, chiederò o l'intervento in garanzia o in correnteza.
Mi hanno detto che costano circa 800 euro l'uno.
 
pistapista ha scritto:
rosberg ha scritto:
Tienici aggiornati. Comunque davvero potrebbe essere il carburante sporco.
Per gli iniettori (qualora non fosse il gasolio sporco) puoi chiedere l'intervento in garanzia o in correntezza eventualmente.

Allora, hanno escluso definitivamente il gasolio sporco, hanno ripulito tutto, i filtri, gli iniettori con gli additivi tipo 983, la pompa, tutto il sistema di alimentazione con altri additivi, ecc.
Domani verificano o sostituiscono gli spinotti degli iniettori, sempre nella speranza che gli iniettori siano apposto.
Certo se dovessero essere gli iniettori da cambiare, chiederò o l'intervento in garanzia o in correnteza.
Mi hanno detto che costano circa 800 euro l'uno.

800 euro l'uno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E' impossibile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Se sono tanti, ti possono chiedere 800 euro intutto, tuttavia se vai da un generico è molto probabile che spendi solo qualcosa per la pulizia (tipo 150 euro)
 
se sono gli iniettori, prova a chiedere a questi:

http://www.toscanadiesel.it/content/

magari li spedisci e li fai revisionare.

;) ;)
 
su Autoteilemann (noto sito tedesco online, di ricambi economici per auto) ho trovato questi (per Yeti TDI 2.0 del 2011, motori CFHA, CLCA e CFHF):

http://www.autoteilemann.de/catalog/product/view/id/589671/s/injektor-vag/category/5473/

http://www.autoteilemann.de/catalog/product/view/id/627049/s/injektor/category/5473/

dovresti chiedere a qualcuno con ETKA per sapere qual'è il tipo giusto.

Su Autoteilemann io che non ne so nulla di tedesco, sono riuscito ad acquistare regolarmente mediante google-translator!
 
Ciao ragazzi
rispondo un pò a tutti.
Se fossero gli iniettori Skoda me li passerebbe in correntezza (detto da Skoda).
Hanno collegato la macchina al pc e insieme ad un tecnico in remoto da Verona, hanno fatto delle verifiche e hanno constatato una anomaila di un valore sul ritorno di gasolio.
Hanno cambiato la valvola che sta sul filtro del gasolio che evidentemente non funzionava bene. (o apriva o chiudeva non come doveva)
Ho provato la macchina e devo dire ( ma non diciamolo ad alta voce) che non mi da il problema.
Certo, non ho tirato e non ho fatto molto chilometri, quindi avrò tutto il fine settimana per provarla.
 
pistapista ha scritto:
Ciao ragazzi
rispondo un pò a tutti.
Se fossero gli iniettori Skoda me li passerebbe in correntezza (detto da Skoda).
Hanno collegato la macchina al pc e insieme ad un tecnico in remoto da Verona, hanno fatto delle verifiche e hanno constatato una anomaila di un valore sul ritorno di gasolio.
Hanno cambiato la valvola che sta sul filtro del gasolio che evidentemente non funzionava bene. (o apriva o chiudeva non come doveva)
Ho provato la macchina e devo dire ( ma non diciamolo ad alta voce) che non mi da il problema.
Certo, non ho tirato e non ho fatto molto chilometri, quindi avrò tutto il fine settimana per provarla.

Beh per ora bene direi. Verifica in questi giorni e poi facci sapere se ci sono novità.
 
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