skoda yeti 1200 a pezzi

[miki15]

Però mi chiedo se l'officina è autorizzata 100% a fare un tagliando Skoda non riesco a capire perchè non sia aggiornata su eventuali bug da risolvere sulle auto........................penso che mamma Skoda debba far usufruire di un database comune per tutte le officine che possono tagliandare autorizzato.......................

se è un officina autorizzata non vi sono problemi " almeno non dovrebbero...."
in questo caso non è un off. autorizzata skoda, ed anche se ha utilizzato ricambi originali, anche se il lavoro è stato fatto a regola d'arte, non è a conoscienza delle varie modifiche eo richiami che skoda fa.
per legge il tagliando fatto in off. non ufficiali è valida a tutti gli effetti è non fa decadere la garanzia,
PERO':

-- le officine generiche o quelle Bosh service ed altri associati, non sono a conoscenza delle varie circolari interne per le modifiche eo controlli da effettuare.
nessuna casa, Skoda inclusa non da in giro queste note, oltre hai richiami ufficiali, " dove ti mandano una raccomandata eo ti chiama l'officina di portare la macchina per i controlli,
il più delle volte si fanno aggiornamenti, ritenuti secondari, durante l'esecuzione del tagliando, cosa che le altre off. non sono a conoscenza, " a volte non ti dicono neanche niente per non creare precedenti".

tornando al problema, sembra sia un difetto conosciuto da VW, quindi credo che interverrà.

 

[krassevo]

Queste cose non si vorrebbero mai leggere! mi dispiace per l'accaduto e spero che tu possa risolvere nei miglior dei modi! In bocca a lupo!

 

[rosberg]

Comunque tienici aggiornati.

 

[sandro63s]

...Avendo circa 30000 km e avendo effettuato il primo tagliando da poco non in una officina autorizzata ( legge monti con relativa fattura e attestazione di utilizzo di componenti originali) non pensavo che il motivo della fermata fosse così drastico.La macchina in arrivo all officina autorizzata presentava uno strano blocco al motore...essendo fuori garanzia da 2 mesi

Emanuele NON ha fatto il tagliando in Skoda e non credo che Monti obblighi a Skoda a segnalare gli aggiornamenti da fare, così come non credo che queste cosiddette offcine autorizzate (sempre da Monti, mica da Skoda) abbiano interesse ad effettuarli tali aggiornamenti, visto che A) il tempo per gli aggiornamenti chi glielo paga? B) se il motore scoppia non è un problema loro, visto che seguono il capitolato del tagliando e stop C) se ci sono problemi congeniti, la colpa non è loro, ma di Skoda.
Il discorso è il solito: se si decide di non affidarsi alla Rete Ufficiale (vedi SeatIbizaTDI), se non insorgono problemi, tutto bene e si è risparmiato.
Al contrario se i guai son grossi, sono altrettanto grossi anche i cavoli...

 

[miranda453]

Però non capisco......
Se c'è un aggiornamento importante o un richiamo, che si faccia il tagliando in officina Skoda o in una officina alternativa, cosa cambia ?
La casa deve comunque contattare il cliente indipendentemente dal fatto che lui si rechi presso di loro per la manutenzione programmata, si tratta di porre rimedio ad un loro errore e non possono e non devono basarsi sul fatto che lo sistemeranno quando ci si reca nell'officina autorizzata.
In pratica devono gratuitamente contattare l'interessato e sistemare le cose e non aspettare che sia l'ignaro cliente a recarsi in loco.
Se sapevano che la distribuzione nel tsi aveva problemi ma perchè attendere il tagliando magari dopo due anni di percorrenza ?
Una bella raccomandata, una email, un sms, una telefonata cosa costa visto che l'errore non è di colui che ha staccato un bell'assegno ?
Si fidelizzano i clienti anche così, ammettendo lo sbaglio ma ponendo rimedio.

 

[SKOELEGANCE2012]

Però non capisco......
Se c'è un aggiornamento importante o un richiamo, che si faccia il tagliando in officina Skoda o in una officina alternativa, cosa cambia ?
La casa deve comunque contattare il cliente indipendentemente dal fatto che lui si rechi presso di loro per la manutenzione programmata, si tratta di porre rimedio ad un loro errore e non possono e non devono basarsi sul fatto che lo sistemeranno quando ci si reca nell'officina autorizzata.
In pratica devono gratuitamente contattare l'interessato e sistemare le cose e non aspettare che sia l'ignaro cliente a recarsi in loco.
Se sapevano che la distribuzione nel tsi aveva problemi ma perchè attendere il tagliando magari dopo due anni di percorrenza ?
Una bella raccomandata, una email, un sms, una telefonata cosa costa visto che l'errore non è di colui che ha staccato un bell'assegno ?
Si fidelizzano i clienti anche così, ammettendo lo sbaglio ma ponendo rimedio.

Quotisssssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmmmmmmmmmoooooooooooooooooooooo...................

 

[sandro63s]

Però non capisco......

Poi dicono che non c'è in giro un virus...

 

[marcomille2009]

Mi spiace davvero leggere queste cose...e non comprendo come possa accadere...al giorno d'oggi...se penso solamente a tutti quei propulsori che ho avuto nel corso della mia lunga carriera di utilizzatore....... motoristicamente parlando.....è una grossolana svista ingegneristica....non da poco e non credo che si possa farla passare per innovazione...visto che a memoria storica prima dell'avvento delle Cinghie di distribuzione...le catene a doppia maglia spopolavano oltre che in competizione anche in motori di derivazione motociclistica (Jap) con affidabilità sopra le righe......abbinate alle punterie idrauliche.......uno spettacolo gia da più di un lustro!!!!!

Chiudo dicendo ...di far pervenire reclamo scritto alla redazione oltre alla casa Madre......loro sbagliano e noi utilizzatori non possiamo essere sempre .............mi AUTOCENSURO...VA!!!!

LOTTARE ...Lottare :thumbup: :thumbup:

 

[miranda453]

Però non capisco......

Poi dicono che non c'è in giro un virus...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[uomo radioattivo]

Però non capisco......
Se c'è un aggiornamento importante o un richiamo, che si faccia il tagliando in officina Skoda o in una officina alternativa, cosa cambia ?
La casa deve comunque contattare il cliente indipendentemente dal fatto che lui si rechi presso di loro per la manutenzione programmata, si tratta di porre rimedio ad un loro errore e non possono e non devono basarsi sul fatto che lo sistemeranno quando ci si reca nell'officina autorizzata.
In pratica devono gratuitamente contattare l'interessato e sistemare le cose e non aspettare che sia l'ignaro cliente a recarsi in loco.
Se sapevano che la distribuzione nel tsi aveva problemi ma perchè attendere il tagliando magari dopo due anni di percorrenza ?
Una bella raccomandata, una email, un sms, una telefonata cosa costa visto che l'errore non è di colui che ha staccato un bell'assegno ?
Si fidelizzano i clienti anche così, ammettendo lo sbaglio ma ponendo rimedio.

quotone, anche perche' per legge ( San Bersani ) non si e' obbligati ad andare in un centro autorizzato, ma basta che l' officina che fa' il tagliando utilizzi pezzi originali oppure di qualita' comparabile agli originali, quindi per correttezza e' la skoda che deve contattare i clienti per risolvere il problema e non viceversa.
visto quanto e' fragile questo motore e' una fortuna che abbia la garanzia estesa a 4 anni o 60000 chilometri....... :XD: :XD:

 

[uomo radioattivo]

visti i problemi di questo motore perche' non apriamo un topic per vedere se esiste qualcuno che abbia questo motore che sia riuscito a superare i 60000 chilometri indenne. :shock:

 

[SKOELEGANCE2012]

Però non capisco......

Poi dicono che non c'è in giro un virus...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[rosberg]

Però non capisco......
Se c'è un aggiornamento importante o un richiamo, che si faccia il tagliando in officina Skoda o in una officina alternativa, cosa cambia ?
La casa deve comunque contattare il cliente indipendentemente dal fatto che lui si rechi presso di loro per la manutenzione programmata, si tratta di porre rimedio ad un loro errore e non possono e non devono basarsi sul fatto che lo sistemeranno quando ci si reca nell'officina autorizzata.
In pratica devono gratuitamente contattare l'interessato e sistemare le cose e non aspettare che sia l'ignaro cliente a recarsi in loco.
Se sapevano che la distribuzione nel tsi aveva problemi ma perchè attendere il tagliando magari dopo due anni di percorrenza ?
Una bella raccomandata, una email, un sms, una telefonata cosa costa visto che l'errore non è di colui che ha staccato un bell'assegno ?
Si fidelizzano i clienti anche così, ammettendo lo sbaglio ma ponendo rimedio.

In realtà quello che scrivi è corretto solo in parte nel senso che fare il tagliando o comunque un intervento in officina ufficiale significa anche tenere traccia della vettura e della sua storia. Se uno va altrove questa traccia viene persa o interrotta e quindi Skoda potrebbe non sapere che fine abbia fatto l'auto. Uno può averla ceduta da anni, può aver fatto un incidente e distrutta e via dicendo.
Potrebbe lo stesso mandare avviso di richiamo ma davanti al rischio di sprecare qualche francobollo preferiscono attendere il manifestarsi del problema

 

[emanuele vaccariello]

vi ringrazio a tutti per le risposte più che esaurienti....oggi so che il meccanico ha contattato skoda mandando un report sia fotografico che tecnico.
sicuramente a detta sua verra sentito anche un ispettore skoda ilqale probabilmente deciderà il da farsi.
io ovviante tengo duro con legge monti in pugno speriamo
via mando qualche foto del mio povero propulsore ......

domani poi vi faro sapere l andamento
grazie

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[willy1971]

Però non capisco......
Se c'è un aggiornamento importante o un richiamo, che si faccia il tagliando in officina Skoda o in una officina alternativa, cosa cambia ?
La casa deve comunque contattare il cliente indipendentemente dal fatto che lui si rechi presso di loro per la manutenzione programmata, si tratta di porre rimedio ad un loro errore e non possono e non devono basarsi sul fatto che lo sistemeranno quando ci si reca nell'officina autorizzata.
In pratica devono gratuitamente contattare l'interessato e sistemare le cose e non aspettare che sia l'ignaro cliente a recarsi in loco.
Se sapevano che la distribuzione nel tsi aveva problemi ma perchè attendere il tagliando magari dopo due anni di percorrenza ?
Una bella raccomandata, una email, un sms, una telefonata cosa costa visto che l'errore non è di colui che ha staccato un bell'assegno ?
Si fidelizzano i clienti anche così, ammettendo lo sbaglio ma ponendo rimedio.

Hai detto bene Miranda: FIDELIZZARE!!

Cosa vuol dire fidelizzare? Attaccarsi il cliente solo quando questo deve comprare una macchina, o, possibilmente, anche durante tutta la vita della suddetta macchina?

Fidelizzare, proprio questa è la chiave di lettura.

Purtroppo non viviamo in un mondo perfetto e in questo mondo imperfetto le aziende devono creare profitto per vivere.
I richiami o le azioni di modifica a mezzo raccomandata sono rari e limitati a casi di eccezionale gravità o eco mediatico. Diversamente si fanno in officina senza troppa reclame.....che è comunque meglio di niente come era d'abitudine una volta.