<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Skoda Yeti 1.2 tsi model year 2011 | Il Forum di Quattroruote

Skoda Yeti 1.2 tsi model year 2011

Come già accennato in altro post ieri ho ritirato la nuova Yeti 1.2 tsi experience di mia moglie. Auto fantastica, con alcune piccole pecche, di cui parlerò in altro post.
In questo post volevo solo evidenziare alcune differenze (quelle di cui fino ad ora mi sono accorto) tra il model year 2011 e il modello "precedente".
Oltre alla differente erogazione della coppia (almeno sulla carta) evidenziata nell'altro post, vi sono il parabrezza termico anteriore come optional.
Il serbatoio della benzina è di 55 litri sulle versioni 4X2 (quindi la mia) e di 60 litri sulle versioni 4X4, mentre mi pare che prima fosse di 60 litri per tutte.
E infine c'è un foglietto volante annesso alle istruzioni dell'auto che afferma che il display multifunzione (quello che c'è vicino al contachilometri) è un equipaggiamento speciale.
Non so cosa voglia dire quest'ultima cosa, forse che su alcune versioni (active, adventure?) il display multifunzione è ora optional, a pagamento. Sulla mia che è experience c'è.
Se qualcuno dovesse accorgersi di altre differenze le aggiunga...
 
ciccio_mitico ha scritto:
..pecche di motore o altro?

No. Il motore è eccezionale!!!
Solo alcune piccolezze...sotto i sedili anteriori, nella parte interna verso il cambio, i sedili sono rifiniti veramente male: si vedono tutte le strutture "vive" in metallo e addirittura ci sono due fili volanti che vanno a innestarsi sull'attacco delle cinture di sicurezza.
O si sono dimenticati di installare una copertura in plastica sulla mia, oppure la trovo veramente una svista evidente e di cattivo gusto.
Anzi se qualcuno ha già la Yeti gli chiederei di verificare se, come già detto, nella parte interna in basso dei sedili anteriori c'è una copertura della struttura di metallo dei sedili oppure se la struttura dei sedili è molto visibile e se ci sono fili (cavi elettrici direi) volanti.
Inoltre ho notato rapidamente stamattina che la parte anteriore laterale di carrozzeria di fianco al faro mi sembra un po'"mobile", nel senso che, toccandola facendo una lieve pressione con la mano, evidenzia un certo "gioco" e fa scricchiolare la copertura in plastica del faro anteriore. Farò ulteriori verifiche più approfondite...
 
ciccio_mitico ha scritto:
...cose piccole ma fastidiose!Ma sotto il sedile passeggero della versione Experience non dovrebbe esserci un cassetto?

No, cioè sì, il cassetto c'è ed è sulla parte anteriore del sedile passeggero anteriore.
Il problema della struttura di metallo a vista e dei fili volanti è invece nella parte bassa del sedile, tra il sedile e il tunnel dove c'è il cambio.
 
Il problema della struttura di metallo a vista e dei fili volanti è invece nella parte bassa del sedile, tra il sedile e il tunnel dove c'è il cambio.

Mi sa che purtroppo è normale. Guardavo alcune foto della Yeti trovate su Al Volante e si vedono chiaramente a lato del sedile in prossimità del tunnel centrale dei ferri di sostegno del sedile...
 
ciccio_mitico ha scritto:
Il problema della struttura di metallo a vista e dei fili volanti è invece nella parte bassa del sedile, tra il sedile e il tunnel dove c'è il cambio.

Mi sa che purtroppo è normale. Guardavo alcune foto della Yeti trovate su Al Volante e si vedono chiaramente a lato del sedile in prossimità del tunnel centrale dei ferri di sostegno del sedile...

Ok, grazie. Me ne farò una ragione...
Giusto per dare a Cesare quel che è di Cesare, la Yeti col 1.2 tsi è eccezionale!! L'altra auto che ho è l'Octavia 1.9 tdi 1° serie 110 cv.
Ieri ho ritirato l'auto in concessionaria e ieri sera non volevo più scendere. Il 1.2 tsi è di una piacevolezza incredibile da guidare. E' docile e risponde con prontezza all'acceleratore. La coppia è spalmata benissimo. Sarà che mi sono abituato troppo ai diesel ma devo dire che veramente confermo tutti i buoni commenti che avevo già letto su questo forum.
Più avanti nei prossimi giorni cercherò di fare un resoconto più completo, con pregi e difetti dell'auto.
 
Ecco un altro appasionato, lo si capisce dal modo di scrivere!!! Benvenuto. Anche io ho il mitico 1.2 tsi su Yeti Adventure (ho un topic dedicato, ti aspetto la' per discutere insieme di tutto cio' che attiene al nostro snowmonster). La mia, ce dicevo, e' una Adventure con i seguenti optional: climatronic bizona, cerchi da 17 (almeno credo, dato che la Adventure dovrebbe montare i 16), sensori parcheggio posteriori. La mia e' nera. Confermo la struttura a vista dei sedili e i fili meglio occultabili. Piccole cose, la Yeti e' una vettura incredibile. Sulla mia Adventure il display multifunzione c'e' ed era di serie. Consumo medio negli ultimi 2500 km e' di13,5 km/l.
 
Queste sono le modifiche llo Yeti MY 2011 (che valgono anche per l'Octavia e la Superb)

Tradotte con Google dal tedesco...

From the new model year, it is necessary for the switching vehicles necessarily to come before the start of the clutch! Without the clutch actuating a start the motor is possible. Subject Octavia, Superb and Yeti.

The heated windshield when Yeti costs 180, - ?, including Sunset and double sun visors 360, - ? extra charge. The heater is not for the Plus edition available, but configurator to find even in

2.0 l TDI 140 hp 4x4 with 6-speed DSG available! The first wheel drive diesel with DSG in the Skoda stable.

1.4 TSI 122 PS as pure Frontantriebler comes in June

Heated windscreen from ambition for all motors up to 1.2 l TSI 105PS available

Improvement of Bluetooth handsfree (audio streaming is possible!)

2.0 TDI CR 170 PS with slightly improved fuel consumption and CO ² emissions
 
annipass ha scritto:
ciccio_mitico ha scritto:
..pecche di motore o altro?

No. Il motore è eccezionale!!!
Solo alcune piccolezze...sotto i sedili anteriori, nella parte interna verso il cambio, i sedili sono rifiniti veramente male: si vedono tutte le strutture "vive" in metallo e addirittura ci sono due fili volanti che vanno a innestarsi sull'attacco delle cinture di sicurezza.
O si sono dimenticati di installare una copertura in plastica sulla mia, oppure la trovo veramente una svista evidente e di cattivo gusto.
Anzi se qualcuno ha già la Yeti gli chiederei di verificare se, come già detto, nella parte interna in basso dei sedili anteriori c'è una copertura della struttura di metallo dei sedili oppure se la struttura dei sedili è molto visibile e se ci sono fili (cavi elettrici direi) volanti.
Inoltre ho notato rapidamente stamattina che la parte anteriore laterale di carrozzeria di fianco al faro mi sembra un po'"mobile", nel senso che, toccandola facendo una lieve pressione con la mano, evidenzia un certo "gioco" e fa scricchiolare la copertura in plastica del faro anteriore. Farò ulteriori verifiche più approfondite...
confermo.
si vedono i cavi, presumo, del sensore della cintura non allacciata.
Le parti mobili della carrozzeria credo siano volute per ammortizzare eventuali urti.
il paraurti posteriore, ad esempio è morbidissimo.
In compenso resiste benissimo agli urti (ne so qualcosa: tamponato a 50 km/h solo alcuni graffi e piccole ammaccature più un paio di sensori saltati)
 
conosco abbastanza bene l'inglese ma questa non la capisco:

From the new model year, it is necessary for the switching vehicles necessarily to come before the start of the clutch! Without the clutch actuating a start the motor is possible. Subject Octavia, Superb and Yeti.

forse: Per mettere in moto è necessario tenere premuta la frizione?
 
Confermo che sulla mia Yeti 1.2 tsi quando voglio accendere girando la chiave mi compare una scritta sul display vicino al contachilometri che mi dice che devo schiacciare la frizione. Solo così la vettura si accende...
Credo sia quello il significato delle frasi in inglese sopra riportate.
Che strana novità del model year 2011...
 

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