<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Skoda Octavia sw vRS vs Bmw 120 td | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Skoda Octavia sw vRS vs Bmw 120 td

miranda453 ha scritto:
ivanpg ha scritto:
pmarchett ha scritto:
miranda453 ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Alla fine era poi un parere quello che cercavo....

come prestazioni assolute la tua vRS TFSI va parecchio di più ;)

La mia fa solo 7 Km in piu' di velocita' massima ?
Pero' perdo 2 decimi di secondo per arrivare ai 100 km/h :(
Notevole coppia in meno, mi sa che va di piu' la Bmw che pesa anche meno ed era giusto che mi passasse salvo che io non avevo rincorsa e non ho scalato.
Ma se lo ritrovo 8)

mi ricordo vagamente certi sfottò che ricevevo perché, alle volte, pur avendo la sesta viaggiavo in quinta. Ma guarda un po'.........

The Bretelman

Perchè tu volevi che fosse in tiro. L'auto ;) :D :D

Almeno l'auto :D

eh, se sono in tiro io..... non serve a niente........ :cry: :cry: :cry: :cry:
 
Ciao Giorgio.
Onestamente penso che se tu avessi scalato marcia e chiesto all'auto la massima accelerazione, con un cambio marcia successivo bello veloce, la BMW avrebbe annusato il tuo scarico.
Credo che se non l'hai fatto è perché non ne avevi voglia, tempo, non so... comunque l'allungo della tua bestiola secondo me ha tutte le carte in regola perché, se lo ribecchi o se ne becchi un altro come lui, tu possa mettere bene le cose in chiaro.
Io penso che qualcuno con un'auto più potente si trova sempre... se fosse stata una M5 probabilmente non ci sarebbe stato nulla da fare.
Ma a quel punto le possibilità sono due: o fregarsene, e dare un colpo di clacson quando tu passi vicino al distributore di benzina con ancora 200 km di autonomia e lui è fermo a fare 80 ? di pieno (già scritta 'sta roba), oppure fargli vedere che hai comunque, passatemi il termine, due palle grandi così, e tirarsi in dentro a 220 e oltre (ovviamente solo se non ci si mette in pericolo, ma questo devo ricordarmelo più io che ancora non guido che voi che già sicuramente avete più senso della sicurezza e della guida in generale).
 
DreamingOctavia ha scritto:
Ciao Giorgio.
Onestamente penso che se tu avessi scalato marcia e chiesto all'auto la massima accelerazione, con un cambio marcia successivo bello veloce, la BMW avrebbe annusato il tuo scarico.
Credo che se non l'hai fatto è perché non ne avevi voglia, tempo, non so... comunque l'allungo della tua bestiola secondo me ha tutte le carte in regola perché, se lo ribecchi o se ne becchi un altro come lui, tu possa mettere bene le cose in chiaro.
Io penso che qualcuno con un'auto più potente si trova sempre... se fosse stata una M5 probabilmente non ci sarebbe stato nulla da fare.
Ma a quel punto le possibilità sono due: o fregarsene, e dare un colpo di clacson quando tu passi vicino al distributore di benzina con ancora 200 km di autonomia e lui è fermo a fare 80 ? di pieno (già scritta 'sta roba), oppure fargli vedere che hai comunque, passatemi il termine, due palle grandi così, e tirarsi in dentro a 220 e oltre (ovviamente solo se non ci si mette in pericolo, ma questo devo ricordarmelo più io che ancora non guido che voi che già sicuramente avete più senso della sicurezza e della guida in generale).

Ciao Boss :D
Scalare marcia sicuramente aiuta ma la mia in quinta a 6500 giri arriva ai 205 km/h, per arrivare ai teorici scarsi 235 km/h occorre la sesta.
Fossi stato solo ( bimbo dietro che dormiva ) magari dalla sesta ai 190 avrei scalato in quinta, salendo di giri e " strangolandola " fino ai 205 per poi mettere la sesta sino al massimo.
I numeri della 120 comunque sono notevoli, sullo 0-100 per un soffio vince, di coppia vince, solo sulla massima velocita' e' inferiore sempre che non sia stata rimappata.
L'impressione negativa che ho avuto in quel momento era data dal fatto che non conoscevo i dati prestazionali della Bmw e che non ho scalato e la strada era un po' in salita.
Poi e' chiaro che se due fanno una gara tirano le marce alla grande per arrivare al risultato.
Inoltre era inserito il limitatore di velocita', quella che ho sposato :D
 
miranda453 ha scritto:
DreamingOctavia ha scritto:
Ciao Giorgio.
Onestamente penso che se tu avessi scalato marcia e chiesto all'auto la massima accelerazione, con un cambio marcia successivo bello veloce, la BMW avrebbe annusato il tuo scarico.
Credo che se non l'hai fatto è perché non ne avevi voglia, tempo, non so... comunque l'allungo della tua bestiola secondo me ha tutte le carte in regola perché, se lo ribecchi o se ne becchi un altro come lui, tu possa mettere bene le cose in chiaro.
Io penso che qualcuno con un'auto più potente si trova sempre... se fosse stata una M5 probabilmente non ci sarebbe stato nulla da fare.
Ma a quel punto le possibilità sono due: o fregarsene, e dare un colpo di clacson quando tu passi vicino al distributore di benzina con ancora 200 km di autonomia e lui è fermo a fare 80 ? di pieno (già scritta 'sta roba), oppure fargli vedere che hai comunque, passatemi il termine, due palle grandi così, e tirarsi in dentro a 220 e oltre (ovviamente solo se non ci si mette in pericolo, ma questo devo ricordarmelo più io che ancora non guido che voi che già sicuramente avete più senso della sicurezza e della guida in generale).

Ciao Boss :D
Scalare marcia sicuramente aiuta ma la mia in quinta a 6500 giri arriva ai 205 km/h, per arrivare ai teorici scarsi 235 km/h occorre la sesta.
Fossi stato solo ( bimbo dietro che dormiva ) magari dalla sesta ai 190 avrei scalato in quinta, salendo di giri e " strangolandola " fino ai 205 per poi mettere la sesta sino al massimo.
I numeri della 120 comunque sono notevoli, sullo 0-100 per un soffio vince, di coppia vince, solo sulla massima velocita' e' inferiore sempre che non sia stata rimappata.
L'impressione negativa che ho avuto in quel momento era data dal fatto che non conoscevo i dati prestazionali della Bmw e che non ho scalato e la strada era un po' in salita.
Poi e' chiaro che se due fanno una gara tirano le marce alla grande per arrivare al risultato.
Inoltre era inserito il limitatore di velocita', quella che ho sposato :D

Ah ma allora se c'era la famiglia a bordo (perdonami ma non ricordo i loro nomi, anche se quello di tua moglie credo di averlo letto da qualche parte) non c'è di che preoccuparsi :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Ad ogni modo io penso che tu abbia fatto bene a non continuare la corsa (forse avresti potuto riprenderlo e risorpassarlo, e lui fare lo stesso...), è una scelta responsabile che forse io non sarei riuscito a fare. :rolleyes:
 
miranda453 ha scritto:
Ho fatto un sogno ;)

Contesto : autostrada con tratto in salita non ripido ma persistente, tanto per intenderci, con la Fabia 1.4 101 cv benzina occorreva scalare o rassegnarsi.

Octavia vRS 200 cv benzina non rimappata 280 nm coppia 0-100 7,8 sec. 1455 km di peso v.max 235 km/h : dai 130 km/h in salita inizio ad accelerare in sesta marcia mantenendola

Bmw 120 td 177 cv non so se rimappata 350 nm coppia 0-100 7,6 sec. 1375 kg di peso v.max 228 km/h : da velocita' sconosciuta continua ad accelerare ma non so con che marcia

Sempre nel sogno ai 190 km/h ho avuto l'impressione che la vrs non andasse molto di piu' vista la salita mentre la Bmw ha continuato soprassandomi, che incubo questo " sogno " :(

Spinge di più la più leggera 120d Giorgio...
 
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