Skoda Octavia SW , quale scegliere ?

[ivanpg]

Posso solo dire che il 1.4 TSI sulla mia auto viaggia sempre sotto i 2000 giri e spinge comunque bene (ha la coppia max a 1500 giri).

Detto questo, se la percorrenza che hai indicato come percentuali viene effettuata quotidianamente, cioè fai extaurbano o autostrada ogni giorno, il 1.4 TSI o il 1.6 TDI sono quasi intercambiabili come costi.

Da che auto provenivi?

Opel Astra SW 1.7 Cdti con 101cv
Era scritto più sopra :lol: :lol:

 

[rosberg]

Placent, benvenuto!
Il mio consiglio sarebbe il 1.8 benzina, ma ho vistro che nemmeno lo menzioni.
Come kilometraggio sei al limite, ma credo che probabilmente ti farebbe propendere per un motore benzina.
Il 1.4 non l'ho mai provato ma non credo abbia esitazioni, anche se non sarà certo un fulmine (io non lo comprerei).
Riguardo al diesel chi ha 105 cv non si è mai lamentato qui. Non sarà scattante ai semafori ma credo abbia sensazioni di guida migliori del 1.4 benzina, ma è una mia idea. I consumi poi sono davvero ridotti.

 

[ivanpg]

Il 105 Tdi facendo le salite che ci sono qui da me è una goduria con la coppia che ha

 

[sandro63s]

Ognuno di noi ti dirà che la sua soluzione è quella ideale ( la mia: 1.6 tdi DSG Ambition), ma secondo me qualche giro di prova dal Conce ti permetterà di trovare la TUA soluzione ideale.. Prima valuta bene la motorizzazione e poi, se vuoi, possiamo parlare e ragionare sull'utilità o meno degli optionals..

 

[saraeli]

Ognuno di noi ti dirà che la sua soluzione è quella ideale ( la mia: 1.6 tdi DSG Ambition), ma secondo me qualche giro di prova dal Conce ti permetterà di trovare la TUA soluzione ideale.. Prima valuta bene la motorizzazione e poi, se vuoi, possiamo parlare e ragionare sull'utilità o meno degli optionals..

concordo pienamente, la cosa migliore è andare a provare le macchine con le motorizzazioni che ti interessano.
io ho fatto così, ero orientato verso il 1.6 TDI e dopo averlo provato ne sono rimasto veramente soddisfatto.
non è un motore poco brillante, come potrebbero far pensare i soli 105 cv.
alla guida è divertente, certo...se non hai estreme pretese.
e ti dico che scendevo da un 140 cv.
io l'ho provato con cambio DSG che secondo me con quel motore è il massimo dell'abbinamento.
mi ha convinto pienamente e ho preso l'auto proprio così

 

[placent]

Ciao
Benvenuto nel forum.

1) MOTORE: Reputo il 1.6 TDI adeguato alla vettura. Io ho provato il 1.9 TDI 105CV su un'Octavia sw 4x4 e mi sembra pronto ai bassi, più del 2.0 140cv.
Come consumi non ci sono grosse differenze. Il 2.0 TDI sulla Passat 4 motion di mio padre si è attestato sui 17,8 km/lt (40%autostrada, 50%extraurbano, 10% città)

2)ALLESTIMENTO: vai di Ambition, con alcuni optional indispensabili (sensori parcheggio posteriori)

Grazie per il benvenuto.

Non ho dubbi che il 1.6 TDI sia adeguato alla Octavia SW. Sono perplesso solo sul cambio a 5 rapporti. La soluzione ideale è l'accoppiata con il DSG 7 marce.
Sei troppo ottimista quando scrivi che ti sembra più pronto ai bassi del 2.0 140cv 8)
L'allestimento Ambition è ok.

 

[Fabietto1978]

Se vuoi il cambio a sei marce devi optare per la 4x4.
Anche se la frizione haldex, al momento dell'acquisto, si fa pagare un poco...

 

[placent]

So che non tutti concordano sulla scelta tra diesel e benzina basata solo sui km percorsi ma io invece ci credo abbastanza per cui, secondo me, sei in bilico tra le due motorizzazioni.
Potresti scegliere un benzina che non ti darebbe mai il problema potenziale del filtro antiparticolato intasato e/o del livello dell'olio motore che aumenta.
Il 1.4 tsi non so quanto sia brillante, non l'ho mai provato ma immagino si disimpegni egregiamente.
Il 1.6 td non sara' un vrs ma penso che non abbia indecisioni nemmeno in montagna.
Chi conosco non si e' mai lamentato della sua " lentezza ".
Ovviamente solo i percorsi cittadini potrebbero creare problemi al filtro sui td ma se si alternano con percorsi autrostradali o extraurbani immagino vada bene.
Non aspettarti consumi da record sul 1.6 td, e' una cosa controversa, alcuni sostengono che il vecchio iniettore pompa consumasse meno del commo rail, non saprei, sicuramente consuma meno del 1.4 tsi ma metti in conto di farti fare un preventivo alla tua assicurazione per verificare la differenza, inoltre considera i prezzi delle due versioni.
Ci sono 400 euro che immagino ammortizzeresti in un paio di anni basandosi sulla differenza di consumo.
E' difficile ma potresti ipotizzare di fare piu' km proprio perche' l'auto a gasolio si presta a questo ed allora va bene al td ma se invece potresti farne anche meno per altri motivi allora il tsi ha piu' senso.
Ho provato per poco la 1.6 td e' l'ho trovata silenziosa, ottima sotto tutti gli aspetti ma non ho verificato le prestazioni.
Il td 140 cv ovviamente regalera' sensazioni diverse ma sono altri 2mila euro in piu' del 1.6.
Io punto molto sulle prestazioni anche se non sono affatto un " pilota " ma la sensazione di spinta e la coppia motore mi piacciono molto per cui ho scelto qualcosa che fosse di mio gradimento e non ne sono pentito.
Non ricordo se hai scritto che auto hai al momento e cosa ti aspetti dalla nuova.

Effettivamente il filtro antiparticolato può diventare un problema per i tratti brevi.
Non credo che nei prossimi anni il kilometraggio annuo possa subire grosse variazioni.

 

[placent]

Se vuoi il cambio a sei marce devi optare per la 4x4.
Anche se la frizione haldex, al momento dell'acquisto, si fa pagare un poco...

Grazie del consiglio, ma la trazione anteriore va più che bene. Ovviamente con gomme invernali nei mesi freddi.

 

[placent]

[

Ho letto l'hai scartata a prescindere, ma ti direi di considerare la 1.8 TFSI Elegance, e tagli la testa al toro. Il 1.4 TSI l'ho guidato con il DSG 7 rapporti (il che lo fa rendere certamente meglio che con il cambio manuale) e non mi ha soddisfatto (ho il 2.0 TDI 140 cv) appieno. Certamente non lo comprerei.

Inoltre la 1.4 TSI Elegance non è presente nel listino (almeno su Quattroruote, non ho controllato sul sito ufficiale italiano).

La 1.8 TFSI Elegance con qualche accessorio non supera i 27.000 euro. E ora come ora un 10% di sconto non te lo nega nessuno. La paghi meno di 25.000 euro...

Sempre meno di una 2.0 TDI Elegance... e non ti devi preoccupare del filtro antiparticolato. Brutta bestia per troppe persone.

Il 1.8 TFSI ti penalizza se fai il 90% dei percorsi cittadini e solo il resto nell'extraurbano. Ma con una media di 1/3 città, 1/3 extraurbano secondario, e l'ultimo terzo extraurbano principale, non avrai problemi a contenere dei buoni consumi con la giusta guida (senza MAI rinunciare al piacere di guida).

Il 1.4 TSI ha come dato dichiarato in percorso misto i 6.3 litri per 100 km. Il 1.8 TFSI invece ha come dato i 6.9 litri per 100 km. L'assicurazione non costa certo mille euro in più all'anno, così come il bollo alla fine della fiera... (anche perché l'assicurazione con il 2.0 TDI, così come il bollo, non è che ti costerebbero meno...).

La diesel la consiglierei a chi percorra ALMENO 30.000 km all'anno. Qualcuno che in 10 anni ne abbia percorsi 300.000. Ma l'auto benzina per chi non raggiunge i 20.000 km all'anno è perfetta. In 10 anni alla peggio ci hai percorso i 200.000 km che con la giusta manutenzione percorrerà senza problemi.

Ti ricordo inoltre che con l'auto TSI o TFSI non dovrai fare il tagliando del kit distribuzione (che invece dovrai fare con le 1.6 TDI e 2.0 TDI).

Grazie del consiglio ma temo che la 1.8 TSI abbia poco mercato al momento di rivenderla. Purtroppo le auto grosse a benzina sono difficili da piazzare.
I consumi che hai scritto sono puramente indicativi, credo che la 1.8 TSI nel ciclo urbano non scenda sotto 8,5 km/l.
Sul discorso della distribuzione hai perfettamente ragione.

 

[placent]

ciao,
da possessore di una Octavia SW DSG 1.6 Ambition posso dirti:
- il 1.6 è un buon motore, ha un pò meno spunto del vecchio 1.9 ma se la cava benone, se vuoi più grinta è ovio che devi scegliere altre motorizzazioni...
L'allestimento ambition è già a mio avviso molto completo, come consigliarono a me a suo tempo; mettici la radio BOLERO non te ne pentirai,sià come design che come resa del suono!

Ciao anche a te.

Il 1.9 PDE era più rumoroso, anche se in tanti dicono che avesse uno spunto migliore.
Sulla Ambition sono d'accordo con te.

 

[placent]

Ciao placent, anche per me dovresti stare su un benzina.....

anch'io arrivo da un 'ASTRA.... (DI 82 cv), e ho acquistato una OCTAVIA sw AMBITION 1.6 gpl, non faccio più i km di prima e poi ho un percorso prevalentemente cittadino, quindi coi problemi di oggi col FAP e altro per i diesel, la scelta è stata naturale, e poi, visto che ho previsto di tenerla per almeno dieci anni, col gpl non avrò problemi con il blocco del traffico.....

AMBITION per me è un allestimento più che suffuciente, ed eventualmente lo puoi integrare senza spendere tanti zeri con gli optionals....

sergio

Ciao gasato.

Il GPL è ottimo, ma non sono interessato. Per me basterebbe il benzina, dato che ho la possibilità di andare in Svizzera x il pieno (per risparmiare un po'...).
Sull'Ambition sono d'accordo con te.

 

[placent]

Ciao placent e benvenuto nel forum Skoda.
Io attualmente ho una Octavia 1.6 benzina (berlina) ed ho appena ordinato un'altra Octavia berlina, ma questa volta con motorizzazione 1.6 TDI CR.
Confesso di aver avuto qualche dubbio circa la scelta tra questo motore e il 1.4 a benzina (ho proposto anche un sondaggio sul forum), ma alla fine ho scelto il TDI per una serie di motivi: il chilometraggio annuo di circa 21 mila Km, di cui più della metà su autostrade o strade veloci, l'impossibilità di avere il 1.4 in versione elegance e soprattutto l'impossibilità di averlo con il cambio DSG (ti consiglio di provalo.....). Per il resto, dal punto di vista dei costi d'esercizio, non credo vi siano grossissime differenze tra i due motori. Per quanto riguarda l'allestimento ho fatto due conti e per avvicinare il più possibile l'Ambition all'Elegance la spesa mi sembra un pò eccessiva e in ogni caso dovresti rinunciare ad esempio ai cerchi da 17 (che comunque molti forumisti non giustificano per queste motorizzazioni...). Se proprio scegli di stare su Ambition e vuoi comunque risparmiare qualcosa, metti almeno la radio Bolero con i quattro altoparlanti supplementari e i sensori di parcheggio anteriori.

Grazie per il benvenuto.

Effettivamente la tua situazione è simile alla mia, anch'io penso che tra 1.4 TSI e 1.6 TDI non ci siano grosse differenze.
L'allestimento Elegance è fin troppo per le mie esigenze, l'Ambition ha già tutto ciò che serve o quasi.
Io penso che tra una 1.6 TDI Elegance (E.23840) ed una 2.0 TDI Ambition (E.24590) scegliere di certo la seconda. Meglio avere un motore più potente che qualche accessorio in più. Ovviamente è solo la mia opinione.

 

[placent]

ciao,
da possessore di una Octavia SW DSG 1.6 Ambition posso dirti:
- il 1.6 è un buon motore, ha un pò meno spunto del vecchio 1.9 ma se la cava benone, se vuoi più grinta è ovio che devi scegliere altre motorizzazioni...
L'allestimento ambition è già a mio avviso molto completo, come consigliarono a me a suo tempo; mettici la radio BOLERO non te ne pentirai,sià come design che come resa del suono!

Confermo e ti consiglio di aggiungere, come optional, le casse posteriori.

Certo, ho già messo in conto 85 euro per le 4 casse supplementari.

 

[placent]

Io ho solo contatti a Torino ma dovrebbero vedere la permuta.
A me, senza permuta, hanno fatto il 10% netto di sconto.
Luca Ticozzi ( nome = nickname ) lavora in concessionaria Skoda, non ricordo quale di preciso e mi pare sia in Lombardia.
E' un'ottima persona di cui fidarsi, e' stato con noi al raduno di Sale Marasino.
Mando una email a Giogotti ed Ivan per vedere se ricordano dove lavora e te lo scrivo o te lo scrivono loro qui

Luca lavora alla Giacomel di Assago
Se sei in zona di Lecco c'è Buzzi a Malgrate
Bonaldi per la Bergamasca

Giacomel ad Assago va benissimo. Grazie ad entrambi per l'informazione.