<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Skoda Mission L Concept | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Skoda Mission L Concept

A conferma di quanto supposto da Chicco e Zymotik voglio copia/incollare il comunicato ufficiale di Volkswagen Group Italia che, se letto con attenzione, chiarisce qualche dubbio.

La ?KODA a Francoforte con la concept car MissionL
05/09/2011

La MissionL presenta gli elementi chiave dei modelli futuri
La Casa ceca dà inizio all?offensiva anticipando il proprio sesto modello
Entro il 2018, le vendite ?KODA nel mondo dovrebbero toccare quota 1,5 milioni di unità

Al Salone di Francoforte la ?KODA presenterà in anteprima mondiale la concept car MissionL, un prototipo molto vicino alla produzione di serie che anticipa le linee di quello che sarà il sesto modello della gamma, destinato a diventare il simbolo dell?offensiva pianificata dalla Casa automobilistica ceca.

La nuova compatta a cinque porte sarà introdotta in Europa e in mercati in ascesa come la Russia e la Cina. In linea con i principi di internazionalizzazione del Marchio, saranno proposte delle varianti specifiche della nuova liftback per ognuna delle aree sopra menzionate. Una versione particolare ? una berlina compatta ? sarà disponibile anche per il mercato indiano. Questi passi sono necessari per raggiungere l?obiettivo fissato dalla strategia di crescita ?KODA presentata lo scorso anno, secondo cui la Casa ceca dovrebbe tagliare il traguardo degli 1,5 milioni di auto vendute nel mondo entro il 2018.

?Anticipando l?immagine del nuovo modello, la MissionL mostra esattamente in quale direzione andrà il nostro Marchio? ha affermato Winfried Vahland, Presidente della ?KODA. ?L?anteprima mondiale a Francoforte dà un chiaro segnale: la ?KODA sta avanzando a tutta forza. Presenteremo una nuova vettura ogni sei mesi nell?immediato futuro?.

In linea con la propria strategia di crescita 2018 il Marchio guarda avanti, investendo in maniera consistente in nuovi modelli, mercati e capacità produttive. A partire dalla metà del 2013, la Yeti verrà assemblata in loco e sarà lanciata nel mercato cinese. Inoltre, sempre dal 2013, la ?KODA darà il via alla costruzione - in collaborazione con Shanghai Volkswagen ? della nuova compatta per il Paese asiatico, portando a cinque il numero di modelli prodotti in Cina. Il Marchio della Freccia Alata amplierà la produzione anche in Russia, grazie alla partnership del Gruppo Volkswagen con il costruttore GAZ Group. L?assemblaggio della Yeti nell?impianto GAZ di Nizhny Novgorod inizierà nell?ultimo trimestre del 2012. In India, la Casa ceca darà il via alla produzione della nuova berlina compatta entro la fine di quest?anno.

La ?KODA rimane naturalmente concentrata sui propri mercati ?tradizionali?, ovvero l?Europa e, più nel dettaglio, la Repubblica Ceca. Oltre a Fabia e Octavia, nello stabilimento di Mladá Boleslav verrà assemblato un terzo modello: il Marchio ha già aumentato la capacità delle proprie linee. A partire dalla seconda metà del 2012, inoltre, il cambio automatico a doppia frizione sarà prodotto nell?impianto di Vrchlabí. A Francoforte, la ?KODA sarà protagonista all?interno del Padiglione 3, sullo stand A05. La conferenza stampa è in programma martedì 13 settembre alle ore 12.15.


:arrow: http://www.skoda-auto.it/ITA/vivi-skoda/news-prodotto/news/Pages/110905_VWS_LaSKODAaFrancoforteconlaconceptcarMissionL.aspx
 
Grazie a Sandro per i chiarimenti, per quel che riguarda l'auto, mi pare che il frontale sia un pò datato, molto meglio la vista laterale, nell'insieme mi pare un pò austera e forse neanche un granchè originale, malgrado tutto però mi piace, aspettiamo però a giudicare, già è arduo dare un giudizio su di un auto se non la si vede dal vivo, figurarsi poi se ci si deve basare solo su poche foto tra l'altro di un prototipo...
 
Ho letto 4R in edicola e dove parlano delle principali novità di Francoforte, non menzionano nemmeno la Skoda. Hanno pubblicato pure una tabellina con "tutte le principali novità del salone", ma Skoda nemmeno compare...
Che amarezza!!!
 
Sarà ,ma a me non convince proprio.di profilo non è male ma quel frontale con quei gruppi ottici per me sono orribili ,sembra un auto anni 80, un restyling della Regata :shock: .La Vision D è molto più bella.Poi non capisco,tutti fanni dei gruppi ottici molto particolari con delle linee futuristiche e i designer Skoda ti fanno un gruppo ottico che assomiglia ad un faro della Talbot Horizion più stilizzato.Mah.
 
domingo19 ha scritto:
Sarà ,ma a me non convince proprio.di profilo non è male ma quel frontale con quei gruppi ottici per me sono orribili ,sembra un auto anni 80, un restyling della Regata :shock: .La Vision D è molto più bella.Poi non capisco,tutti fanni dei gruppi ottici molto particolari con delle linee futuristiche e i designer Skoda ti fanno un gruppo ottico che assomiglia ad un faro della Talbot Horizion più stilizzato.Mah.

La Horizon.......AAAAAAAARRRRGGGGHHHHHHHH!!!!!!!!
 
willy1971 ha scritto:
domingo19 ha scritto:
Sarà ,ma a me non convince proprio.di profilo non è male ma quel frontale con quei gruppi ottici per me sono orribili ,sembra un auto anni 80, un restyling della Regata :shock: .La Vision D è molto più bella.Poi non capisco,tutti fanni dei gruppi ottici molto particolari con delle linee futuristiche e i designer Skoda ti fanno un gruppo ottico che assomiglia ad un faro della Talbot Horizion più stilizzato.Mah.

La Horizon.......AAAAAAAARRRRGGGGHHHHHHHH!!!!!!!!
Non mi offendere la Horizon :D
Mio padre l'ha avuta per 20 anni e l' ha rottamata con 445000 km e zero problemi! ;)
Ora ha una Lancia Y elefantino blu 1.2 fire del 2000 con 78000km e gli ha cambiato per 2 volte la frizione :shock:
 
domingo19 ha scritto:
willy1971 ha scritto:
domingo19 ha scritto:
Sarà ,ma a me non convince proprio.di profilo non è male ma quel frontale con quei gruppi ottici per me sono orribili ,sembra un auto anni 80, un restyling della Regata :shock: .La Vision D è molto più bella.Poi non capisco,tutti fanni dei gruppi ottici molto particolari con delle linee futuristiche e i designer Skoda ti fanno un gruppo ottico che assomiglia ad un faro della Talbot Horizion più stilizzato.Mah.

La Horizon.......AAAAAAAARRRRGGGGHHHHHHHH!!!!!!!!
Non mi offendere la Horizon :D
Mio padre l'ha avuta per 20 anni e l' ha rottamata con 445000 km e zero problemi! ;)
Ora ha una Lancia Y elefantino blu 1.2 fire del 2000 con 78000km e gli ha cambiato per 2 volte la frizione :shock:

No, no, non voglio offendere nessuno! Era la sua linea ad offendere il buon gusto... :D
Figurati cha anche mio padre la voleva comprare al termine della lunga carriera della sua simca 1100 (e prima ancora ha avuto una simca 1000). Sarebbe stato una specie di tributo alla marca in segno di riconoscenza dopo tanti anni senza appunto grandi problemi....
...poi è rinsavito, si è innamorato della Lancia Delta (1^ serie ovviamente) e ne ha comprata una. Parliamo del 1985.
 
willy1971 ha scritto:
domingo19 ha scritto:
willy1971 ha scritto:
domingo19 ha scritto:
Sarà ,ma a me non convince proprio.di profilo non è male ma quel frontale con quei gruppi ottici per me sono orribili ,sembra un auto anni 80, un restyling della Regata :shock: .La Vision D è molto più bella.Poi non capisco,tutti fanni dei gruppi ottici molto particolari con delle linee futuristiche e i designer Skoda ti fanno un gruppo ottico che assomiglia ad un faro della Talbot Horizion più stilizzato.Mah.

La Horizon.......AAAAAAAARRRRGGGGHHHHHHHH!!!!!!!!
Non mi offendere la Horizon :D
Mio padre l'ha avuta per 20 anni e l' ha rottamata con 445000 km e zero problemi! ;)
Ora ha una Lancia Y elefantino blu 1.2 fire del 2000 con 78000km e gli ha cambiato per 2 volte la frizione :shock:

No, no, non voglio offendere nessuno! Era la sua linea ad offendere il buon gusto... :D
Figurati cha anche mio padre la voleva comprare al termine della lunga carriera della sua simca 1100 (e prima ancora ha avuto una simca 1000). Sarebbe stato una specie di tributo alla marca in segno di riconoscenza dopo tanti anni senza appunto grandi problemi....
...poi è rinsavito, si è innamorato della Lancia Delta (1^ serie ovviamente) e ne ha comprata una. Parliamo del 1985.
Quella Delta era eccezionale specie l' HF integrale. Mio padre comprò la Talbot Horizon nel 1980 e l'ha rottamata nel 2000,prima di questa aveva una NSU Prinz L (che macchina ! ) :D e prima di questa una Innocenti Mini Wagon e prima ancora un'Austin A40
 
domingo19 ha scritto:
willy1971 ha scritto:
domingo19 ha scritto:
willy1971 ha scritto:
domingo19 ha scritto:
Sarà ,ma a me non convince proprio.di profilo non è male ma quel frontale con quei gruppi ottici per me sono orribili ,sembra un auto anni 80, un restyling della Regata :shock: .La Vision D è molto più bella.Poi non capisco,tutti fanni dei gruppi ottici molto particolari con delle linee futuristiche e i designer Skoda ti fanno un gruppo ottico che assomiglia ad un faro della Talbot Horizion più stilizzato.Mah.

La Horizon.......AAAAAAAARRRRGGGGHHHHHHHH!!!!!!!!
Non mi offendere la Horizon :D
Mio padre l'ha avuta per 20 anni e l' ha rottamata con 445000 km e zero problemi! ;)
Ora ha una Lancia Y elefantino blu 1.2 fire del 2000 con 78000km e gli ha cambiato per 2 volte la frizione :shock:

No, no, non voglio offendere nessuno! Era la sua linea ad offendere il buon gusto... :D
Figurati cha anche mio padre la voleva comprare al termine della lunga carriera della sua simca 1100 (e prima ancora ha avuto una simca 1000). Sarebbe stato una specie di tributo alla marca in segno di riconoscenza dopo tanti anni senza appunto grandi problemi....
...poi è rinsavito, si è innamorato della Lancia Delta (1^ serie ovviamente) e ne ha comprata una. Parliamo del 1985.
Quella Delta era eccezionale specie l' HF integrale. Mio padre comprò la Talbot Horizon nel 1980 e l'ha rottamata nel 2000,prima di questa aveva una NSU Prinz L (che macchina ! ) :D e prima di questa una Innocenti Mini Wagon e prima ancora un'Austin A40
Anche mio papà, quando io ero un bambino aveva la NSU PRINZ 4L e posso confermare che era una piccola grande macchina, tra l'altro mio papà era meccanico alla concessionaria NSU di Genova e lui ed il capofficina erano gli unici due ad avere il diploma e a saper mettere le mani sui motori Wankel
 
Wow, la nsu ro80 col wankel!
Pensa che ne ho incontrata una con targa tedesca su stradain viaggio per la Croazia l'anno scorso.......veri avventurieri!!!
 
Ma com'è che da una foto che dovrebbe rappresentare il futuro, si è arrivati a parlare di auto di 30-40 anni fa?
Mi son perso qualche passaggio mi sa...?!?!? :shock: :shock:
 
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