Beh stiamo parlando di un suv da oltre 18quintali, con una sezione frontale non indifferente e l'aggravio della trazione integrale. Se vedi le medie dei consumi registrati da quattroruote il nostro amico non è così lontano. Se vuoi fare 20kml serve una compatta o una station bella aerodinamica e leggera.
pienamente d'accordo...
appunto..un Q2 è più piccolo e leggero, e consuma comunque di più dell'equivalente a ruote basse (esiste?)...avete voluto il suv? andava messo in conto...che i consumi omologati siano più bassi di quelli reali si sa, ma dipende dal ciclo omologativo previsto, sono dati certificati secondo la norma di riferimento, non si può farne una colpa a skoda (o vw, bmw, toyota......nessuno dichiara quelli reali)...
Io su percorsi analoghi e stesse velocità sono tra i 18 e i 20, 190cv 4matic automatica che deve ancora slegarsi, peso grossomodo analogo alla tua. L'aérodinamica e l'elevata efficienza dei propulsori giocano a nostro favore rispetto ai suv con sezione frontale quasi doppia. La guida predittiva, il freno motore per rallentare e un attento uso dei freni, come già hai detto, tu sono ottimi alleati.
Concordo al 101%
