Skoda elettrica...noooooooooooooo !!!

[gianko1982]

infatti jo, servono batterie meno costose e più performanti e stazioni di ricarica/scambio batterie (e qui ci vorrebbero dimensioni e voltaggi standardizzati, il che al momento sembra un miraggio)

 

[sandro63s]

infatti jo, servono batterie meno costose e più performanti e stazioni di ricarica/scambio batterie (e qui ci vorrebbero dimensioni e voltaggi standardizzati, il che al momento sembra un miraggio)

..maggior produzione di energia elettrica, quindi nuove centrali elettriche (e di che tipo?), ovvero altro miraggio.

 

[jo74bg]

un minireattore per auto
quando si rientra a casa,si collega la casa alla macchina e si ha l energia per tutto :lol: :lol:

 

[Brumista]

un minireattore per auto
quando si rientra a casa,si collega la casa alla macchina e si ha l energia per tutto :lol: :lol:

La Monica lo usa già nel baule (betle).........

 

[jo74bg]

un minireattore per auto
quando si rientra a casa,si collega la casa alla macchina e si ha l energia per tutto :lol: :lol:

La Monica lo usa già nel baule (betle).........

parli di quel sigaro che gli spunta dal di dietro?? o ci entra?

 

[rosberg]

L'Octavia Green E Line è alimentata da batterie agli ioni di litio ricaricabili in otto ore tramite un sistema plug-in (ovvero cavo con spina da inserire in una presa elettrica), che garantiscono un?autonomia di 140 chilometri. I due dati evidenziano quanto la tecnologia attuale permetta di considerarla alla stregua di un'auto proponibile solo a livello sperimentale.

....e quindi una grandissima @xy@-@ò§ !
Come tutte le auto di questo genere, fatte solo per stare dietro ad una moda assurda che con la scusa dell'ecologia spilla soldi ai compratori e soprattutto alle case automobilistiche.

 

[Brumista]

un minireattore per auto
quando si rientra a casa,si collega la casa alla macchina e si ha l energia per tutto :lol: :lol:

La Monica lo usa già nel baule (betle).........

parli di quel sigaro che gli spunta dal di dietro?? o ci entra?

Visto che credo non fumi, rimane la seconda ipotesi....

 

[gianko1982]

infatti jo, servono batterie meno costose e più performanti e stazioni di ricarica/scambio batterie (e qui ci vorrebbero dimensioni e voltaggi standardizzati, il che al momento sembra un miraggio)

..maggior produzione di energia elettrica, quindi nuove centrali elettriche (e di che tipo?), ovvero altro miraggio.

beh oddio.. io coi miei 19 pannelli fotovoltaici la farei camminare col sole... gli altri non lo so

@gasato e jo: disgraziati che non siete altro!

PS: i disgraziati in questione si riferiscono a quest'auto:

http://www.volksbloggin.com/2006/04/30/the-fastest-vw-beetle…ever/

1450cv a 13000 giri!!!!!!!!!!!!

 

[Brumista]

 

[sandro63s]

L'Octavia Green E Line è alimentata da batterie agli ioni di litio ricaricabili in otto ore tramite un sistema plug-in (ovvero cavo con spina da inserire in una presa elettrica), che garantiscono un?autonomia di 140 chilometri. I due dati evidenziano quanto la tecnologia attuale permetta di considerarla alla stregua di un'auto proponibile solo a livello sperimentale.

....e quindi una grandissima @xy@-@ò§ !
Come tutte le auto di questo genere, fatte solo per stare dietro ad una moda assurda che con la scusa dell'ecologia spilla soldi ai compratori e soprattutto alle case automobilistiche.

Capisci il senso della mia risposta
"Beh, i costi degli studi sull'auto elettrica plug in rientrano nella voce di bilancio "Spese pubblicitarie" e la pubblicità, si sa, è l'anima del commercio."?
Per non essere tacciate di creare mostri inquinanti, le case automobilistiche oggi devono travestirsi da produttori "ecologisti" e investire su questi studi per avere un positivo ritorno a livello di immagine, ovvero spese pubblicitarie

 

[Brumista]

L'Octavia Green E Line è alimentata da batterie agli ioni di litio ricaricabili in otto ore tramite un sistema plug-in (ovvero cavo con spina da inserire in una presa elettrica), che garantiscono un?autonomia di 140 chilometri. I due dati evidenziano quanto la tecnologia attuale permetta di considerarla alla stregua di un'auto proponibile solo a livello sperimentale.

....e quindi una grandissima @xy@-@ò§ !
Come tutte le auto di questo genere, fatte solo per stare dietro ad una moda assurda che con la scusa dell'ecologia spilla soldi ai compratori e soprattutto alle case automobilistiche.

Capisci il senso della mia risposta
"Beh, i costi degli studi sull'auto elettrica plug in rientrano nella voce di bilancio "Spese pubblicitarie" e la pubblicità, si sa, è l'anima del commercio."?
Per non essere tacciate di creare mostri inquinanti, le case automobilistiche oggi devono travestirsi da produttori "ecologisti" e investire su questi studi per avere un positivo ritorno a livello di immagine, ovvero spese pubblicitarie

Come prendere i soldi e buttarli nel cesso...............!!!!

 

[gbortolo]

L'Octavia Green E Line è alimentata da batterie agli ioni di litio ricaricabili in otto ore tramite un sistema plug-in (ovvero cavo con spina da inserire in una presa elettrica), che garantiscono un?autonomia di 140 chilometri. I due dati evidenziano quanto la tecnologia attuale permetta di considerarla alla stregua di un'auto proponibile solo a livello sperimentale.

....e quindi una grandissima @xy@-@ò§ !
Come tutte le auto di questo genere, fatte solo per stare dietro ad una moda assurda che con la scusa dell'ecologia spilla soldi ai compratori e soprattutto alle case automobilistiche.

Capisci il senso della mia risposta
"Beh, i costi degli studi sull'auto elettrica plug in rientrano nella voce di bilancio "Spese pubblicitarie" e la pubblicità, si sa, è l'anima del commercio."?
Per non essere tacciate di creare mostri inquinanti, le case automobilistiche oggi devono travestirsi da produttori "ecologisti" e investire su questi studi per avere un positivo ritorno a livello di immagine, ovvero spese pubblicitarie

Non è una questione pubblicitaria... entro non so quando ogni casa è OBBLIGATA ad avere un consumo medio della gamma sotto un certo livello di CO2, sennò deve pagare delle multe.
Altrimenti perché ci sarebbe sta corsa alle piccole da parte di case super blasonate? (o il cayenne e la ferrari ibride?)
L'elettrico fa parte del gioco.

 

[gbortolo]

un minireattore per auto
quando si rientra a casa,si collega la casa alla macchina e si ha l energia per tutto :lol: :lol:

In realtà ci sono già i mini reattori da casa (diciamo da condominio)...
cui ricaricare l'auto.
Il problema è poi il solito: evitare che qualcuno lo trasformi in una mini bomba atomica e cosa ne fai dopo delle scorie.

 

[rosberg]

L'Octavia Green E Line è alimentata da batterie agli ioni di litio ricaricabili in otto ore tramite un sistema plug-in (ovvero cavo con spina da inserire in una presa elettrica), che garantiscono un?autonomia di 140 chilometri. I due dati evidenziano quanto la tecnologia attuale permetta di considerarla alla stregua di un'auto proponibile solo a livello sperimentale.

....e quindi una grandissima @xy@-@ò§ !
Come tutte le auto di questo genere, fatte solo per stare dietro ad una moda assurda che con la scusa dell'ecologia spilla soldi ai compratori e soprattutto alle case automobilistiche.

Capisci il senso della mia risposta
"Beh, i costi degli studi sull'auto elettrica plug in rientrano nella voce di bilancio "Spese pubblicitarie" e la pubblicità, si sa, è l'anima del commercio."?
Per non essere tacciate di creare mostri inquinanti, le case automobilistiche oggi devono travestirsi da produttori "ecologisti" e investire su questi studi per avere un positivo ritorno a livello di immagine, ovvero spese pubblicitarie

No no...ho capito perfettamente e sono d'accordo con te...ma cò non toglie che sia un modo di prendere soldi e buttarli nel cesso come ha sottolineato qualcuno...

 

[Brumista]

L'Octavia Green E Line è alimentata da batterie agli ioni di litio ricaricabili in otto ore tramite un sistema plug-in (ovvero cavo con spina da inserire in una presa elettrica), che garantiscono un?autonomia di 140 chilometri. I due dati evidenziano quanto la tecnologia attuale permetta di considerarla alla stregua di un'auto proponibile solo a livello sperimentale.

....e quindi una grandissima @xy@-@ò§ !
Come tutte le auto di questo genere, fatte solo per stare dietro ad una moda assurda che con la scusa dell'ecologia spilla soldi ai compratori e soprattutto alle case automobilistiche.

Capisci il senso della mia risposta
"Beh, i costi degli studi sull'auto elettrica plug in rientrano nella voce di bilancio "Spese pubblicitarie" e la pubblicità, si sa, è l'anima del commercio."?
Per non essere tacciate di creare mostri inquinanti, le case automobilistiche oggi devono travestirsi da produttori "ecologisti" e investire su questi studi per avere un positivo ritorno a livello di immagine, ovvero spese pubblicitarie

No no...ho capito perfettamente e sono d'accordo con te...ma cò non toglie che sia un modo di prendere soldi e buttarli nel cesso come ha sottolineato qualcuno...

Ciao Max.