bandyt ha scritto:Tiguan? Ma quanto costa? E credo che non gli entri nemmeno in box (è strettino).Poi anch'io penso che a livello di finiture la 16 è un pò scarsina e inferiore all'idea!iorio84 ha scritto:ne parlavamo al raduno....
non conosco le motorizzazioni ma scommetto che nel tiguan trovi quello che cerchi..
bandyt ha scritto:Ciao a tutti, perché questo titolo?
I miei hanno intenzione di cambiare auto: hanno una validissima Idea 1.3 Mjt con cambio automatico.
Siccome mia mamma è sempre stata fissata con i fuori strada, vorrebbero prendere un 4x4, ma "economico"!!!
La scelta ricade sulla Fiat sedici 1.6 (per poi eventualmente montare il GPL) o la Duster 1.5 dci.
Yeti???? Purtroppo no, xchè per avere il 4x4 bisogna per forza prendere un 2.0 Tdi da 110Cv (minimo)!!
Scusate , ma perché non hanno montato il 1.6 Tdi con il 4X4 come sull'octavia? oppure avere la possibilità di scegliere un benzina con cilindrate e potenze non da "pista"???
Il 1.2 o 1.4 Tsi sarebbero stati una scelta valida.
rosberg ha scritto:bandyt ha scritto:Ciao a tutti, perché questo titolo?
I miei hanno intenzione di cambiare auto: hanno una validissima Idea 1.3 Mjt con cambio automatico.
Siccome mia mamma è sempre stata fissata con i fuori strada, vorrebbero prendere un 4x4, ma "economico"!!!
La scelta ricade sulla Fiat sedici 1.6 (per poi eventualmente montare il GPL) o la Duster 1.5 dci.
Yeti???? Purtroppo no, xchè per avere il 4x4 bisogna per forza prendere un 2.0 Tdi da 110Cv (minimo)!!
Scusate , ma perché non hanno montato il 1.6 Tdi con il 4X4 come sull'octavia? oppure avere la possibilità di scegliere un benzina con cilindrate e potenze non da "pista"???
Il 1.2 o 1.4 Tsi sarebbero stati una scelta valida.
La risposta mi pare semplice: perchè se ci fossero meno di 110 cv con una trazione integrale su un "fuoristrada" , bisogna scendere a spingere.
Il ritengo che la scelta della motorizzazione sia giusta, se si considera che con il 4x4 "qualcosa già si perde" come percezione della spinta e di guida: hai un rendimento differente rispetto ad una trazione su un asse.
110 cv non mi sembrano certo una potenza da pista.
Detto questo, tra le due che hai indicato sopra, consiglio la Fiat Sedici: mi piace molto e non ha confronto con la Dacia.
bandyt ha scritto:So benissimo che il 4x4 serve se vivi in montagna, ma siccome presumo che sia l'ultima macchina che compreranno i miei, è giusto che soddisfino ogni "sfizio"!
ogurek ha scritto:bandyt ha scritto:So benissimo che il 4x4 serve se vivi in montagna, ma siccome presumo che sia l'ultima macchina che compreranno i miei, è giusto che soddisfino ogni "sfizio"!
ma quanti anni hanno i tuoi?
perchè mio padre (e qua rispondo anche a seatibizatdi) che ne ha più di 70 mi ha fatto lo stesso discorso....è l'ultima che prendo, blablabla.
poi, ripeto, mio padre se lo lasciavo libero di comprare non avrebbe saputo nemmeno lui cosa prendere: poteva tornare a casa con una Panda (ce l'hanno un sacco di suoi amici ottuagenari), un'Idea (ce l'ha l'amico meccanico di fiducia), un Quasqhai (boh....ma poteva capitare), una MIto (ce l'aveva mio fratello), una Focus (perchè si ricorda ancora il cambio della Fiesta che aveva 20 anni fa), etc....
io gli ho fatto prendere la Yeti perchè:
- principalmente è molto più comoda come accesso essendo più alta (se non avesse avuto qualche problemino avrebbe preso l'octavia sw, più simile alla Lybrache aveva prima)
- a me piace un sacco e ogni tanto gliela frego per qualche giorno.![]()
miranda453 ha scritto:rosberg ha scritto:bandyt ha scritto:Ciao a tutti, perché questo titolo?
I miei hanno intenzione di cambiare auto: hanno una validissima Idea 1.3 Mjt con cambio automatico.
Siccome mia mamma è sempre stata fissata con i fuori strada, vorrebbero prendere un 4x4, ma "economico"!!!
La scelta ricade sulla Fiat sedici 1.6 (per poi eventualmente montare il GPL) o la Duster 1.5 dci.
Yeti???? Purtroppo no, xchè per avere il 4x4 bisogna per forza prendere un 2.0 Tdi da 110Cv (minimo)!!
Scusate , ma perché non hanno montato il 1.6 Tdi con il 4X4 come sull'octavia? oppure avere la possibilità di scegliere un benzina con cilindrate e potenze non da "pista"???
Il 1.2 o 1.4 Tsi sarebbero stati una scelta valida.
La risposta mi pare semplice: perchè se ci fossero meno di 110 cv con una trazione integrale su un "fuoristrada" , bisogna scendere a spingere.
Il ritengo che la scelta della motorizzazione sia giusta, se si considera che con il 4x4 "qualcosa già si perde" come percezione della spinta e di guida: hai un rendimento differente rispetto ad una trazione su un asse.
110 cv non mi sembrano certo una potenza da pista.
Detto questo, tra le due che hai indicato sopra, consiglio la Fiat Sedici: mi piace molto e non ha confronto con la Dacia.
Ma il 1.4 tsi ne avrebbe 122 di cavalli, perchè non proporlo col 4x4 ?
vertemati ha scritto:sottoscrivo in pieno, non avrei preso la Yeti 2.0 tdi se ci fosse stato il 1.6 tdi 4x4, magari pure col dsg.....sarebbe stato perfetto.
chi l'ha detto che con meno di 110 cv bisogna spingere? assolutamente non vero
bandyt ha scritto:Per curiosità ho "confrontato" la Tiguan e lo Yeti.....ci ballano 4.000 euro..
VOLKSWAGEN
Tiguan 1.4 TSI 160CV 4motion Sport & Style
SKODA
Yeti 1.8 TSI 4x4 Ambition
Comunque, vedete che Vw fa il 1.4 TSI 4x4 e Skoda no?!?!? :evil:
cuorern - 4 giorni fa
GuidoP - 11 ore fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 9 mesi fa