Skoda a Ginevra 2014: in arrivo nuove "Montecarlo"

[zymotik]

...e una bella roomy montecarlo, perchè no???

Quella c'è già, anche se si chiama Noire

Credo di averlo visto li da Rinaldi vero ?

esatto, ce l'ho qui fuori!
e concordo anche con chi dice che ci vorrebbe un'Octavia Montecarlo, versione con caratterizzazione moderatamente sportiva abbinata ai motori non RS...andrebbe a coprire una bella fetta di mercato, cerchi scuri da 17, specchi a contrasto, interni sportivi, assetto e poco altro, tutta roba già a catalogo per una versione che aiuterebbe ad avere un bacino di utenza alternativo rispetto a quello delle flotte aziendali e degli utilizzatori professionali, dove Octavia sta già andando alla grande!

 

[gringoxx]

A mio avviso la cosa piu interessante e' sicuramente l' introduzione della versione di 184 cavalli della Ottavia con l' accoppiata dsg e 4x4 il tutto con allestimento l&k

Concodo, tanta tanta roba! E il 184cv dsg 4x4 montato anche sulla scout!! Molto bene, ho trovato la sostituta alla mia roomster! !

ma immaginando una wagon così, costerebbe almeno 35K

a me non convince tutto questo fiorire di versioni montecarlo.
Si rischia di banalizzare l'intera gamma e di scimmiottare una sportività che non esiste.
Se questa caratterizzazione nasce per ringiovanire e cercare di far ripartire le vendite a modelli ormai troppo anziani ed a cui serve una spinta (v. Fabia, che nelle versioni "normali" ormai ha fatto il suo tempo e riesce a trovare qualche nuovo acquirente con una veste giovanile e sportiva) posso capirlo.
E posso capire anche che nella prossima Fabia III possa esserci ancora una versione Montecarlo, perchè da quel che si legge non ci sarà una Fabia III RS.

Non concepisco ad oggi un'Octavia montecarlo, brand nel brand per skoda.
Secondo me sminuirebbe la RS, l'autentica sportiva Octavia.
Ve la immaginate l'octavia 1.2 tsi montecarlo!? magari a fianco di una rs 2.0 tsi...
Che poi se ci fosse l'octavia montecarlo, porterebbe da un punto di vista commerciale buoni numeri non lo metto in dubbio, ma se ci dovesse essere dovrebbe perlomeno partire da una certa cavalleria per essere credibile.
Se ci fosse ad esempio una meno impegnativa Octavia RS tdi 150cv (come esiste una Leon FR tdi 150cv) secondo me ci sarebbero comunque ottimi risultati di vendita senza sminuire il logo Montecarlo nè tantomeno quello RS

 

[TatyRS]

E posso capire anche che nella prossima Fabia III possa esserci ancora una versione Montecarlo, perchè da quel che si legge non ci sarà una Fabia III RS.

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[gringoxx]

E posso capire anche che nella prossima Fabia III possa esserci ancora una versione Montecarlo, perchè da quel che si legge non ci sarà una Fabia III RS.

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magari mi sbaglio, ma in rete qualcosa si trova al riguardo
http://www.motorionline.com/2014/02/04/skoda-fabia-un-concept-verra-svelato-al-salone-di-ginevra-2014/
http://www.autocar.co.uk/car-news/frankfurt-motor-show/skoda-fabia-vrs-axed
http://www.motoroids.com/news/next-gen-skoda-fabia-wont-get-vrs-variant/
http://www.topgear.com/uk/car-news/skoda-fabia-vrs-is-no-more-skoda-suv-coming-2013-08-21

 

[gringoxx]

a proposito di skoda, non so se è già stato postata questa interessante documentazione. non è recentissima, giugno 2013

Presentazione

e molte altre info sul mondo ?koda
http://navigator.volkswagenag.com/index.html#brand/skoda/models

Ivanpg: Ho ridotto il link perchè sbarellava la pagina

 

[willy1971]

A mio avviso la cosa piu interessante e' sicuramente l' introduzione della versione di 184 cavalli della Ottavia con l' accoppiata dsg e 4x4 il tutto con allestimento l&k

Concodo, tanta tanta roba! E il 184cv dsg 4x4 montato anche sulla scout!! Molto bene, ho trovato la sostituta alla mia roomster! !

ma immaginando una wagon così, costerebbe almeno 35K

a me non convince tutto questo fiorire di versioni montecarlo.
Si rischia di banalizzare l'intera gamma e di scimmiottare una sportività che non esiste.
Se questa caratterizzazione nasce per ringiovanire e cercare di far ripartire le vendite a modelli ormai troppo anziani ed a cui serve una spinta (v. Fabia, che nelle versioni "normali" ormai ha fatto il suo tempo e riesce a trovare qualche nuovo acquirente con una veste giovanile e sportiva) posso capirlo.
E posso capire anche che nella prossima Fabia III possa esserci ancora una versione Montecarlo, perchè da quel che si legge non ci sarà una Fabia III RS.

Non concepisco ad oggi un'Octavia montecarlo, brand nel brand per skoda.
Secondo me sminuirebbe la RS, l'autentica sportiva Octavia.
Ve la immaginate l'octavia 1.2 tsi montecarlo!? magari a fianco di una rs 2.0 tsi...
Che poi se ci fosse l'octavia montecarlo, porterebbe da un punto di vista commerciale buoni numeri non lo metto in dubbio, ma se ci dovesse essere dovrebbe perlomeno partire da una certa cavalleria per essere credibile.
Se ci fosse ad esempio una meno impegnativa Octavia RS tdi 150cv (come esiste una Leon FR tdi 150cv) secondo me ci sarebbero comunque ottimi risultati di vendita senza sminuire il logo Montecarlo nè tantomeno quello RS

Io non sono d'accordo.
Un allestimento "sportiveggiante" lo si trova in gamma (ora e in passato) nei listini di molti marchi e sposerebbe molto bene sia l'idea di diversificare l'offerta, sia di rendere la line-up skoda più appetibile ad un pubblico giovane/giovanile in entrambi i casi con l'intento di portare a casa clientela di conquista.
Non credo si corra ne il rischio di creare un "brand nel brand", ne di sminuire una versione RS sportiva per davvero.
Sono quindi completamente d'accordo con quanto sostiene il buon Zymotik.
Non si tratta di una questione di "credibilità" o di "coerenza", ma di numeri e di profitti.
Un esempio: io della sportività solo apparente o scimiottata della mia fabietta montecarlo me ne infischio, la macchina è esattamente adatta al suo ruolo di seconda auto in famiglia (meccanicamente parlando), mi appaga molto alla vista e mi diverte comunque nell'uso grazie alle caratteristiche dell'autotelaio. Se non ci fosse stata una versione Montecarlo col cavolo che l'avrei comprata una Fabia!
Ergo: una vettura piazzata in più e una vettura sicuramente sottratta alla concorrenza.
Trattandosi di versioni realizzabili senza grossi investimenti, ma utilizzando già tutte componenti disponibili e riunite in pacchetto, la ritengo una cosa intelligente oltre che coerente con una parte dell'immagine di marchio legata al motorsport.

 

[zymotik]

in campo automobilistico nulla tira di più di una bella serie pseudo speciale con un cerchio più aggressivo e qualche altro particolare tipo il tetto a contrasto.
non credo ci sia il rischio di banalizzare una gamma, c'è solo il rischio di vendere qualche Skoda in più...io mi farei pure la scrivania dell'ufficio in versione Montecarlo se servisse a vendere anche solo una macchina in più!

A mio avviso la cosa piu interessante e' sicuramente l' introduzione della versione di 184 cavalli della Ottavia con l' accoppiata dsg e 4x4 il tutto con allestimento l&k

Concodo, tanta tanta roba! E il 184cv dsg 4x4 montato anche sulla scout!! Molto bene, ho trovato la sostituta alla mia roomster! !

ma immaginando una wagon così, costerebbe almeno 35K

a me non convince tutto questo fiorire di versioni montecarlo.
Si rischia di banalizzare l'intera gamma e di scimmiottare una sportività che non esiste.
Se questa caratterizzazione nasce per ringiovanire e cercare di far ripartire le vendite a modelli ormai troppo anziani ed a cui serve una spinta (v. Fabia, che nelle versioni "normali" ormai ha fatto il suo tempo e riesce a trovare qualche nuovo acquirente con una veste giovanile e sportiva) posso capirlo.
E posso capire anche che nella prossima Fabia III possa esserci ancora una versione Montecarlo, perchè da quel che si legge non ci sarà una Fabia III RS.

Non concepisco ad oggi un'Octavia montecarlo, brand nel brand per skoda.
Secondo me sminuirebbe la RS, l'autentica sportiva Octavia.
Ve la immaginate l'octavia 1.2 tsi montecarlo!? magari a fianco di una rs 2.0 tsi...
Che poi se ci fosse l'octavia montecarlo, porterebbe da un punto di vista commerciale buoni numeri non lo metto in dubbio, ma se ci dovesse essere dovrebbe perlomeno partire da una certa cavalleria per essere credibile.
Se ci fosse ad esempio una meno impegnativa Octavia RS tdi 150cv (come esiste una Leon FR tdi 150cv) secondo me ci sarebbero comunque ottimi risultati di vendita senza sminuire il logo Montecarlo nè tantomeno quello RS

 

[gringoxx]

per me il solo pensiero di vedere un'ipotetica octavia montecarlo 1.2 tsi 105cv o 1.6 tdi 105cv farebbe alquanto ridere.
E ridicolizzerebbe la sportività autentica, facendo perdere punti all'immagine forte dell'RS ad esempio. Sportività riconosciuta da tutti, conoscitori e non del marchio.
Vero che adesso tutti stanno propinando tetti neri, cerchi neri e via dicendo.
dall'evoque alla fabia passando per la 500L, audi 1, ed altri ancora stanno continuando a proporre queste soluzioni.
Ma invece di creare una sorta di stile di nicchia e comunque credibile, si sta esportando il tutto a qualsiasi modello, monovolume o suv (Yeti - trovami la sportività) che sia.

La mission di skoda non è la sportività, se non in modo marginale. Allego a riguardo la pag. 29 della documentazione postata precedentemente.

Attached files pag 29.pdf (183.4 KB) 

 

[willy1971]

Io invece ad un'octavia montecarlo un pensiero ce lo farei indipendentemente dalla motorizzazione. Così come la fabia montecarlo da 70 cv. non mi fa ridere per nulla.
Purtroppo o per fortuna, se oggi cerchi neri e tetti bicolore piacciono e vendono, non vedo perchè non proporli. In fin dei conti si entra nella sfera del gusto che, si sa, è del tutto personale.
In fin dei conti sarebbe solo una scelta in più, le versioni "classiche" sarebbero (e sono) sempre lì.

Quando pubblicai un anno fa questa foto fatta a Ginevra, quante persone ne sono rimaste entusiaste? In fin dei conti, non è molto distante da una versione Montecarlo....

Attached files /attachments/1768826=34337-2.jpg

 

[mikuni]

A me i cerchi neri non piacciono...
Mi piacerebbe invece che facessero, oltre a serie speciali più ricche, una serie speciale che abbia solo il minimo indispensabile, non personalizzabile e che costi poco. Potrebbero chiamarla SAN FRANCESCO, o visto che in Italia fa fico l'inglese SAINT FRANCISCO :lol:

 

[zymotik]

A me i cerchi neri non piacciono...
Mi piacerebbe invece che facessero, oltre a serie speciali più ricche, una serie speciale che abbia solo il minimo indispensabile, non personalizzabile e che costi poco. Potrebbero chiamarla SAN FRANCESCO, o visto che in Italia fa fico l'inglese SAINT FRANCISCO :lol:

C'è già la Active che risponde a questa esigenza.
Ma per esperienza ti dico che le versioni base servono più per far venire i clienti in concessionaria per poi vendergli quella immediatamente superiore che non per vendere esse stesse.

 

[speedal]

Se posso dirvi la mia, è la prima notizia che arriva da anni a questa parte da Skoda che mi fa inc...re di brutto: niente trazione integrale sulle sportive del gruppo fuori da Audi etc etc, e poi si fa una Laurin & Klement con il motore della RS (e credo assetto molto simile), stessi optional e finiture probabilmente migliori dopo due mesi che ho ritirato la RS...

 

[Barack]

Puoi consolarti con il fatto che la LK col 184 cv esce intorno a settembre, a quasi un anno di distanza dal tuo acquisto!
Ad ogni modo è un piacere notare come l'Octavia abbia davvero una gamma completissima, sicuramente molto più delle dirette concorrenti, pur mantenendo prezzi molto competitivi! Per fare un confronto, ha più versioni della golf!!

 

[Barack]

Ecco le foto, notare i bellissimi cerchi, che ricordano la serie 3 modern line.

Attached files /attachments/1769092=34352-oct lk.jpg /attachments/1769092=34351-okt lk.jpg

 

[speedal]

Ecco le foto, notare i bellissimi cerchi, che ricordano la serie 3 modern line.

Infatti credo che il terreno di caccia sia proprio ai clienti della 3er... poi non aggiungo altro sennò arrivano polemiche a nastro...