sistema start & stop , riduzione consumi

[cognizionezerozero]

che i componenti siano ridimensionati posso anche crederlo.

che il riavvio da semaforo - che vedo fare in media "monza style" - con motore che si riavvia e subito all'istante deve dare giù coppia mi piace proprio poco.

problemi di chi vive in città

 

[alkiap]

Consideriamo che il test di omologazione europeo prevede la partenza "a freddo". Se il sistema funzionasse solo con motore in temperatura sarebbe irrilevante durante il calcolo dei consumi (e quindi dell'emissione CO2)

Mi sembra di ricordare che la brochure Bmw sul sistema prevedesse motore caldo, ma magari ricordo male io.
Ciao

che io ricordi tutti i modelli in vendita prevedono l'attivazione con il solo motore caldo,per non stressare troppo la meccanica...

A caldo, ma quanto caldo? I classici 90° o prima?
D'inverno con un diesel in città hai voglia a raggiungerli
Oltretutto quelle provate da 4R sono benzina... sarà un caso?

 

[vanguard]

Ma se io che non ho lo start stop spengo manualmente l'auto al semaforo che cosa cambia?
Le vetture con starststop hanno un accensione differente dalla classica?
La mia auto rischierebbe di rompersi?

caro pito, l'effetto pratico sui consumi non sarebbe diverso....ci potrebbero essere però conseguenze su motorino di avviamento e altri organi che devono essere dimensionati per sopportare un numero di cicli di avviamento superiore, ciao

Capisco... comunque mi sembra una cosa molto intelligente che dovrebbero adottare tutte le auto.
Ma siamo sicuri che a lungo andare non sia deleterio anche per le vetture predisposte?

sinceramente , io abrei qualche perplessità, ma immagino che il tutto sia stato studiato adeguatamente, almeno lo spero, ciao

Sara studiato per arrivare senza problemi fino a fine garanzia.

Questa domanda dovremo fare ai fornitori e non alle case, quelle ci raccontano solo balle.

 

[vanguard]

il sistema startstop è una minchiata inventata solo per calcare la mano (se mai ce ne fosse bisogno) sui valori di consumo finti dichiarati dalle case, notoriamente fatti con misurazioni irreali (tipo 0-100 in un quarto d'ora e cose simili....).
statisticamente dal mio campione è risultato che lo start-stop viene usato la prima settimana di acquisto dell'auto: poi all'entusiasmo subentra lo smarronamento totale che te lo fa maledire ogni volta sempre di più fino a disattivarlo totalmente (intanto hai speso 500euro per niente...)
inoltre, da voci di corridoio, pare che anche la batteria sia effettivamente diversa da quella normale (e magari costa di più) e se non lo fosse a forza di stop and start dura 1/4 della normale (altri 100euro alla volta buttati nel cesso).
quindi....

Fatto centro!!!

 

[vanguard]

uhmmm.....pareri contrastanti.....io lo farei ma a chi diamo retta?

Se vuoi, dai retta a chi ti racconta che lo "start&stop" è il ritrovato miracoloso che riduce i consumi del 10%.
Ma:
1) Ricordiamoci che era già presente nelle FIAT serie ES ed in altre vetture similari degli anni '70 e poi abbandonato (chissà come mai ...)
2) Lo hanno "riscoperto" solo per questioni di omologazione. Come tante altre min***ate che complicano la vita ai clienti/utenti. Ricordiamoci ciò che diceva Henry Ford I: "Ciò che non c'è non si può rompere". E viceversa.
Ciao

100 % ragione la solita in.cula.ta.

 

[vanguard]

Ciao Giacomo. Siccome qui la rivista arriva sempre con un po' di ritardo, mi puoi cortesemente dire quali erano i 3 modelli provati? Grazie.

caro Maurone, come va? ogni tanto ci risentiamo....quanti anni sono che ci "conosciamo"?
tornando al dunque;
-Mini cooper S; (9.9 l, contro 10.9)
-500 , 1.2 benzina: (7.0 l, contro 7.7);
-smart( 7.0 l, contro 7.7)
-Yaris 1.3 ( 6.9 l, contro 7.7)
ciao

Okay forse si possono raggiungere questi consumi anche per un comune mortale, ma si deve avere un piede destro pesaante come una piuma, e si deve girare in citta per minimo 100km + fase di riscaldamento interottamente.
Se ti fermi ( peggio ancora in inverno ) per una sola mezzora a fare la spesa a quelle medie non ci arrivi mai.
Questa e la differenza tra la teoria e la pratica.