<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sistema frenante difforme dall' originale | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Sistema frenante difforme dall' originale

sumotori64 ha scritto:
se fiat ha un sistema informatico degno di questo nome basta inserire il numero di telaio e ... oplà, ecco uscire tutti i dati costruttivi originali!
Hai ragione anche tu, ma ripeto per quale notivo questa differenza? Monto l'impianto della 120 cv !!!!!!!!!!!!
 
Grattaballe ha scritto:
:rolleyes: Hhmm...sono sparite un paio di risposte tra le quali la mia, che era sì ironica ma aveva centrato l'argomento. Il fatto che il ricambista abbia fornito le pastiglie errate non vuol dire che la Fiat abbia prodotto una Croma anomala. E' molto più probabile invece, che il ricambista abbia un catalogo di pastiglie non perfettamente aggiornato oppure impreciso ( e qui scrivo con cognizione di causa...). Non vedo in che modo potresti far valere le tue ragioni (che non sono neppure ragioni ma solo perplessità...) contro Fiat, comunque in concessionaria o anche da un autorizzato, col numero di telaio sarebbe uscito immediatamente l'impianto (e quindi il ricambio..) giusto, quello effettivamente montato dalla tua auto.[/quote
Ertassinaro ha scritto:
Scusa, ho capito l'inghippo; ho aperto un'altro topic su off topic, probabilmente ti riferisci a quello. ( scusa per il casino ma è da poco che sono nei forum e non sono molto pratico, chiedo venia)
 
Mi pare che la si stia tirando troppo in lungo.
Prendi la tua croma, la porti in un'officina autorizzata fiat (seria e conosciuta) e spieghi al capofficina che hai il serio dubbio che ti abbiano venduto una croma col sistema frenante sottodimensionato.
Fai ovviamente presente che sei i garanzia.
Loro controllano togliendo la ruota, e svelano se è difettosa all'assemblaggio oppure no.
 
Ertassinaro ha scritto:
sumotori64 ha scritto:
se fiat ha un sistema informatico degno di questo nome basta inserire il numero di telaio e ... oplà, ecco uscire tutti i dati costruttivi originali!
Hai ragione anche tu, ma ripeto per quale notivo questa differenza? Monto l'impianto della 120 cv !!!!!!!!!!!!

l'altro giorno mio figlio ha rotto una bocchetta di aerazione della panda che ha due anni di vita.
sono andato da un ricambista con il libretto di circolazione dove c'è il numero di telaio per il ricambio.
ha guardato e dopo un pò mi ha detto che non lo rintracciava.
io gli ho detto che la panda è da un pezzo che la fanno.
lui mi ha risposto che il suo programma non era aggiornato e se avevo pazienza mi avrebbe informato il giorno dopo sul prezzo del pezzo.
questo per dirti che ogni auto ha le sue caratteristiche e nel corso della produzione possono esserci dei cambiamenti.
la tua auto può essere benissimo in regola, l'unico modo per saperlo è tirare fuori il numero di telaio cosa che finora il tuo ricambista mi pare non abbia fatto.
 
Tramite l'officina abbiamo verificato con il libretto e nr. di telaio, ed è risultato che la macchina monta il disco e le pastiglie della 8v 120cv. Questo è lo stato di fatto! Io chiedevo solo cosa ne pensavate e se era successo a qualcuno.
 
Senti, detta tra noi, ce le hai sbrindellate :)

monta l'impianto frenante della 120cv? evidentemente lo deve montare.

Non lo deve montare? fai causa.

Se guardi sul sito fiat, o su fiatautopress le schede tecniche, gli impianti frenanti delle due croma sono identiche. Tu pensi che non lo debbano essere? il tuo avvocato ti aspetta.
 
Mi spiace che io ti stia disturbando, ma il bello dei forum, è che non sei obbligato a leggere o a postare; ho provato come dici tu a cercare delle schede tecniche, se le avessi trovate, non sarei qui a disturbarvi, se parecchia gente stà aderendo, a differenza di te, vuol dire che probabilmente è interessata. Se volessi essere utile spiegami dove posso trovare le fantomatiche schede! Sui siti da te indicati non riesco a trovarle, sai so solo sbrindellarle!!!!!!
 
Sul sito fiat.it i due impianti sono identici.

Questo thread è paradossale.

"Ho lo stesso impianto della 120cv!!"
"si, vedi, gli impianti sono gli stessi..."
"ma non capisco, monto gli stessi freni della 120cv! E' successo a qualcuno?"
"guarda, è normale, gli impianti sono identici..."
"Ma io non capisco: perchè il ricambista mi ha dato i ricambi della 120cv?"
"guarda, gli impianti sono identici, comunque vai ad un concessionario fiat..."
"ci sono andato e mi hanno detto che monto gli stessi freni della 120cv. E' normale?"
"Sara' quindici messaggi che ti si dice la stessa cosa..."

insomma, mobbasta. C'hai l'impianto della 120cv perchè ce lo devi avere :) se ritieni sia ingiusto per qualsivoglia motivo, esiste sempre l'avvocato.
 
Ertassinaro ha scritto:
Grattaballe ha scritto:
:rolleyes: Hhmm...sono sparite un paio di risposte tra le quali la mia, che era sì ironica ma aveva centrato l'argomento. Il fatto che il ricambista abbia fornito le pastiglie errate non vuol dire che la Fiat abbia prodotto una Croma anomala. E' molto più probabile invece, che il ricambista abbia un catalogo di pastiglie non perfettamente aggiornato oppure impreciso ( e qui scrivo con cognizione di causa...). Non vedo in che modo potresti far valere le tue ragioni (che non sono neppure ragioni ma solo perplessità...) contro Fiat, comunque in concessionaria o anche da un autorizzato, col numero di telaio sarebbe uscito immediatamente l'impianto (e quindi il ricambio..) giusto, quello effettivamente montato dalla tua auto.
Cosa intendi con sono sparite le risposte? Hai ragione sul discorso dei ricambi, ma stà di fatto che l'auto monta un impianto per il mod. 120 cv. Non voglio far valere nessuna ragione, chiedo solo come mai questa differenza?

fai una cosa: con il numero di telaio, vai in un centro ricambi fiat e chiedi le informazioni che ti servono, ossia tipo di pastiglie e diametro dei dischi.

a questo punto, se risulta anche a loro che 120 cv e 150 cv restyling montano impianti con le stesse dimensioni, non vedo il problema, a meno che l'auto non manifestasse problemi di frenata.

ciao!

EDIT:

vai su:

http://aftersales.fiat.com/elum/main.aspx?nodeID=100042137&languageID=1&markID=1&modelID=194000000&valID=194000000&prodID=194000001

a pag 225 c'è l'indicazione dell'impianto frenante per la versione restyling.

se invece vai su:

http://aftersales.fiat.com/elum/main.aspx?nodeID=100042135&languageID=1&markID=1&modelID=194000000&valID=194000000&prodID=194000001

a pagina 214 c'è la versione pre-restyling: se noti, nella versione nuova solo la 2.4 ha i freni "grossi"

ciao!
 
Ertassinaro ha scritto:
Tramite l'officina abbiamo verificato con il libretto e nr. di telaio, ed è risultato che la macchina monta il disco e le pastiglie della 8v 120cv. Questo è lo stato di fatto! Io chiedevo solo cosa ne pensavate e se era successo a qualcuno.

hai verificato con l'officina che dischi deve avere la tua auto?
non quello che deve avere il 120cv, ma la tua.
 
fai una cosa: con il numero di telaio, vai in un centro ricambi fiat e chiedi le informazioni che ti servono, ossia tipo di pastiglie e diametro dei dischi.

a questo punto, se risulta anche a loro che 120 cv e 150 cv restyling montano impianti con le stesse dimensioni, non vedo il problema, a meno che l'auto non manifestasse problemi di frenata.

ciao!

EDIT:

vai su:

http://aftersales.fiat.com/elum/main.aspx?nodeID=100042137&languageID=1&markID=1&modelID=194000000&valID=194000000&prodID=194000001

a pag 225 c'è l'indicazione dell'impianto frenante per la versione restyling.

se invece vai su:

http://aftersales.fiat.com/elum/main.aspx?nodeID=100042135&languageID=1&markID=1&modelID=194000000&valID=194000000&prodID=194000001

a pagina 214 c'è la versione pre-restyling: se noti, nella versione nuova solo la 2.4 ha i freni "grossi"

ciao![/quote] Grazie mille ho visitato i link. ( libretto uso e manutenzione). La vettura non presenta nessun problema di frenata, era solo una curiosità personale, mi scuso per avere creato tutto stò scompiglio. Ciao
 
:D Magari bastava vederla dall'altra parte ( cosa che si fa sempre di meno ma che rimane utilissima...) e sarebbe risultato che la 120cv ha l'impianto della tua. La tua è frenata bene mentre la 120cv ha un impianto sovradimensionato..... :!:
 
Grattaballe ha scritto:
:D Magari bastava vederla dall'altra parte ( cosa che si fa sempre di meno ma che rimane utilissima...) e sarebbe risultato che la 120cv ha l'impianto della tua. La tua è frenata bene mentre la 120cv ha un impianto sovradimensionato..... :!:
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si, ma la discussione non sarebbe stata la stessa.
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sai anche tu che in questo forum si inizia con il titolo come questo, per poi piano piao smentirlo, ma è come sui giornali, prima si spara un bel titolo, poi si dicute se è vero o meno
 
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