<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sfappata in 2 tempi....( ovvero 2 giorni) | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Sfappata in 2 tempi....( ovvero 2 giorni)

sandro63s ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
gasato70 ha scritto:
headbanger82 ha scritto:
É il discorso che mi ha portato a bissare la scelta di un motore a GPL ;)
Fare tanta città e sfappare non vanno per niente d'accordo!

Wiwa il gasseee... Wiwa il gasseee....!!!!!

:D :D :D perchè lo scrivi miniaturizzato?? 8) 8)
Perchè se lo sente Monti, sono accise...amare! :D :D :D

:thumbup: :thumbup: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:
 
rosberg ha scritto:
pm041073 ha scritto:
Non ho mai avuto un diesel ma, solo per curiosità, quanto durano queste sfappate? Grazie.

Mediamente 7-8-10 km al massimo, ma nemmeno ci si accorge a meno che non ci si stia per fermare e quindi si avverte il minimo leggermente alto.

Dipende dalle versioni:
la mia 1,9 tdi (produzione fine 2008 ) per es. quando rigenera il minimo lo mantiene al solito regime e non mi è mai capitato di sentire la ventola girare a motore spento anche se ho interrotto una rigenerazione in corso.
Mi accorgo della rigenerazione solo da irregolarità di funzionamento del motore in leggera accelerazione, soprattutto viaggiando con un filo di gas specialmente in II, III e IV e ancora di più quando si viaggia col gas al limite del cut-off situazione in cui senti molto incerto il passaggio ON-OFF e quasi "strappa" come se ci fossero irregolarità di alimentazione.
Pochi minuti al regime consigliato (1800/2500) bastano a "sfappare".
Spia mai vista in 42000 km (sgrat, sgrat).
 
Grazie per le vostre risposte. Chissà che anche la mia prossima auto non sia diesel. Dipenderà molto dall'affidabilità del mio TSI :)
 
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