Servizio - Ispezione

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Buongiorno a tutti, pochi giorni fa il computer della Octavia III mi da il messaggio di "ispezione tra 13 gg". Verificando nel columbus mi da l'informazione allegata. La mia domanda é: mi cambieranno l'olio? sarà un tagliando normale?Faranno un ispezione in che senso?Ci sarà qualche problema? Se qualcuno ha avuto esperienza lo ringrazio per condividere la sua esperienza.
Buona domenica a tutti.

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[miranda453]

Niente olio e niente filtri, solo una ispezione con vari controlli.
Olio e filtri ogni due anni se no non userebbero il long life.
Anche a me sulla Golf scrive così, ho appena fatto il tagliando e l'ispezione è fra un anno e il cambio olio fra due.

 

[willy1971]

Il programma service prevede l'ispezione e il cambio olio.
Sono due eventi separati che possono, come vedi, anche non avvenire simultaneamente.
Con il programma service a intervalli variabili, si è un po' usciti dalla logica tradizionale dei tagliandi come li intendevamo una volta.

In pratica l'ispezione è il vecchio tagliando in cui si controlla o si sostituisce tutto il necessario a scadenze stabilite (o quasi) secondo un programma deciso dalla casa madre al raggiungimento dei vari traguardi chilometrici o temporali, il cambio olio avviene invece sempre secondo degli intrevalli di tempo e di km stabiliti, ma soggetti a una certa variabilità dettata dalle condizioni d'uso rilevate dall'elettronica di bordo.
La differente metodologia di calcolo della periodicità dei due eventi fa sì che possano non avvenire simultaneamente.

 

[rosberg]

Curiosa questa cosa e non l'avevo mai notata.
Personalmente non saprei cosa dirti in merito a ispezione. Sarebbe interessante che quando porterai l'auto in Skoda tu scrivessi cosa ti hanno fatto e soprattutto se ti hanno cambiato l'olio. Ma quanti km hai? Da quanto tempo hai la macchina?

 

[ulrico0506_1586516092]

Curiosa questa cosa e non l'avevo mai notata.
Personalmente non saprei cosa dirti in merito a ispezione. Sarebbe interessante che quando porterai l'auto in Skoda tu scrivessi cosa ti hanno fatto e soprattutto se ti hanno cambiato l'olio. Ma quanti km hai? Da quanto tempo hai la macchina?

Dal 4 ottobre 2013 e un primo cambio olio fatto l'anno scorso a 30'000 km.
Ora ne ho 42'800.
Chiederò sicuramente cosa devono fare prima di portarla. Più' che altro non vorrei spendere troppo, é la mia prima preoccupazione. La seconda che ci possa essere qlc mal funzionamento o simile

 

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Il programma service prevede l'ispezione e il cambio olio.
Sono due eventi separati che possono, come vedi, anche non avvenire simultaneamente.
Con il programma service a intervalli variabili, si è un po' usciti dalla logica tradizionale dei tagliandi come li intendevamo una volta.

In pratica l'ispezione è il vecchio tagliando in cui si controlla o si sostituisce tutto il necessario a scadenze stabilite (o quasi) secondo un programma deciso dalla casa madre al raggiungimento dei vari traguardi chilometrici o temporali, il cambio olio avviene invece sempre secondo degli intrevalli di tempo e di km stabiliti, ma soggetti a una certa variabilità dettata dalle condizioni d'uso rilevate dall'elettronica di bordo.
La differente metodologia di calcolo della periodicità dei due eventi fa sì che possano non avvenire simultaneamente.

Effettivamente nell ultimo anno e mezzo l'uso dell'auto é cambiato. Prima erano tanti km mensili ora l'utilizzo é irrisorio. Temo problemi al filtro antiparticolato o simili...

 

[ulrico0506_1586516092]

Niente olio e niente filtri, solo una ispezione con vari controlli.
Olio e filtri ogni due anni se no non userebbero il long life.
Anche a me sulla Golf scrive così, ho appena fatto il tagliando e l'ispezione è fra un anno e il cambio olio fra due.

Non sapevo di questa cosa. Il columbus mi ha sempre e solo detto cambio olio tra 30'000 km o 700 giorni, poi l'altro giorno questo annuncio di ispezione tra 13 giorni. Sperem

 

[miranda453]

Se ti fosse capitato di guardare subito dopo il primo tagliando dei due anni/30000 km avresti già visto che il cambio olio era dopo 730 gg e l'ispezione dopo 365 gg.

 

[ulrico0506_1586516092]

Se ti fosse capitato di guardare subito dopo il primo tagliando dei due anni/30000 km avresti già visto che il cambio olio era dopo 730 gg e l'ispezione dopo 365 gg.

Previsione di costo?

 

[willy1971]

Il programma service prevede l'ispezione e il cambio olio.
Sono due eventi separati che possono, come vedi, anche non avvenire simultaneamente.
Con il programma service a intervalli variabili, si è un po' usciti dalla logica tradizionale dei tagliandi come li intendevamo una volta.

In pratica l'ispezione è il vecchio tagliando in cui si controlla o si sostituisce tutto il necessario a scadenze stabilite (o quasi) secondo un programma deciso dalla casa madre al raggiungimento dei vari traguardi chilometrici o temporali, il cambio olio avviene invece sempre secondo degli intrevalli di tempo e di km stabiliti, ma soggetti a una certa variabilità dettata dalle condizioni d'uso rilevate dall'elettronica di bordo.
La differente metodologia di calcolo della periodicità dei due eventi fa sì che possano non avvenire simultaneamente.

Effettivamente nell ultimo anno e mezzo l'uso dell'auto é cambiato. Prima erano tanti km mensili ora l'utilizzo é irrisorio. Temo problemi al filtro antiparticolato o simili...

Il dpf se ti da problemi te ne accorgi. Non è che la richiesta di ispezione significa che ci sono problemi. Stai tranquillo che è come ti ho scritto nel mio primo intervento.
Ti si è mai accesa la spia del dpf? Ti ha mai fatto fare rigenerazioni forzate in officina?
Se la risposta è no, stai tranquillo!

 

[ulrico0506_1586516092]

Il programma service prevede l'ispezione e il cambio olio.
Sono due eventi separati che possono, come vedi, anche non avvenire simultaneamente.
Con il programma service a intervalli variabili, si è un po' usciti dalla logica tradizionale dei tagliandi come li intendevamo una volta.

In pratica l'ispezione è il vecchio tagliando in cui si controlla o si sostituisce tutto il necessario a scadenze stabilite (o quasi) secondo un programma deciso dalla casa madre al raggiungimento dei vari traguardi chilometrici o temporali, il cambio olio avviene invece sempre secondo degli intrevalli di tempo e di km stabiliti, ma soggetti a una certa variabilità dettata dalle condizioni d'uso rilevate dall'elettronica di bordo.
La differente metodologia di calcolo della periodicità dei due eventi fa sì che possano non avvenire simultaneamente.

Effettivamente nell ultimo anno e mezzo l'uso dell'auto é cambiato. Prima erano tanti km mensili ora l'utilizzo é irrisorio. Temo problemi al filtro antiparticolato o simili...

Il dpf se ti da problemi te ne accorgi. Non è che la richiesta di ispezione significa che ci sono problemi. Stai tranquillo che è come ti ho scritto nel mio primo intervento.
Ti si è mai accesa la spia del dpf? Ti ha mai fatto fare rigenerazioni forzate in officina?
Se la risposta è no, stai tranquillo!

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[miranda453]

Se ti fosse capitato di guardare subito dopo il primo tagliando dei due anni/30000 km avresti già visto che il cambio olio era dopo 730 gg e l'ispezione dopo 365 gg.

Previsione di costo?

Non saprei, io ho il service plane pagato 357 euro in anticipo per cui per 5 anni non dovrei pagare nulla per service e ispezioni.

 

[Brag]

a me la mia da ispezione ora (scaduto da 2 gg) e il cambio dell'olio tra 5000 km... ho chiesto in service se potevo evitare l'ispezione e fare direttamente il tagliando completo (ho anche l'olio del dsg da cambiare questa volta) tra un mesetto (5.000 km in questo periodo li faccio in un mese circa)... mi hanno detto che non ci sono problemi!

 

[rosberg]

Fosse il filtro antiparticolato avresti accesa una spia apposita quindi qquello direi di no.

Strana davvero la cosa...dopo 12 mila km...dall'ultimo tagliando, a meno che non sia un controllo annuale, se è passato un anno dall'ultimo tagliando.

 

[ulrico0506_1586516092]

Fosse il filtro antiparticolato avresti accesa una spia apposita quindi qquello direi di no.

Strana davvero la cosa...dopo 12 mila km...dall'ultimo tagliando, a meno che non sia un controllo annuale, se è passato un anno dall'ultimo tagliando.

Penso sia un controllo annuale. o meglio è arrivata prima la scadenza temporale di quella chilometrica.