era un'idea, ne hanno vendute il giusto per essere un'auto di nicchia.MultiJet150 ha scritto:NEWsuper5 ha scritto:quella era la golf country, la variante fuoristrada della golf.(cosa che fiat, mandata in pensione la vetusta campagnola, non è stata capace di fare, a parte l'economicissima panda 4x4, inutilizzabile su strada però)
comunque la golf 2.
Ah capisco, ottime le linee, molto diverse da quella tradizionale e soprattutto mi piace moltissimo l'assetto, disponibile con il nome di: "rialzino".
Tecnicamente molto avanzata, per l'epoca, soprattutto le griglie di protezione dei fari, in pregiato ferro dolce verniciato di nero.
ora non so se avesse le ridotte, ma comunque in quel periodo le alternative erano la panda 4x4, la lada niva, la feroza e poi i fuoristrada a balestre, che erano decisamente più costosi e grossi.
ma nessuna di queste aveva il comfort di una berlina.
era un suv medio-piccolo, forse il primo.