sempr riguardo alla GT

[nazzo68]

... che mi dite dell'affidabilità? No perché sono quasi convinto, però rimane sullo sfondo la possibilità della volvo c30, che sicuramente mi farebbe dormire sonni più tranquilli per l'affidabilità ma meno tranquilli riguardo alla valutazione futura.
Ovviamente la GT è una macchina superiore, per quanto la c30 è più attuale come design.

Con me caschi a fagiolo! Ho un C30 e ti posso dire che è fatta davvero bene, con sedili fantastici e con 2 posti VERI dietro.
Io ho il 2.0 benzina e mi trovo bene, faccio una media di 13 km/l, non male; solo che il serbatoio è di soli 50 litri, quindi l'autonomia è scarsina...
Molto minimalista, al limite dell'essenzialità.
Per la GT...lascio spazio a 75

13km/l di media con il 2.0 benzina !? Da non crederci.

Faccio 120 km al giorno per andare e tornare dal lavoro, un mix di autostrada, statale e urbano..più ciclo combinato di così
Ovviamente, se in autostrada viaggio tra i 150 e i 170 allora son dolori!! :evil: :evil:

 

[Gtdriving]

Non conosco la Volvo, però ho una Gt jtd 150 cv Q2. Ti posso dire che guidarla è piacevolissimo, ha un' ottima tenuta di strada, sterzo preciso e freni potenti. Il motore secondo me non è un esempio di elasticità ma quando spinge...spinge, ed è una bella sensazione. Ciò che la eleva secondo me rispetto alle altre coupè della stessa fascia, oltre che la linea per me insuperabile, è l' OTTIMA abitabilità (non dar retta a chi dice o scrive che dietro ci stanno solo i bambini: è invece spaziosissima...per essere una coupè), l'unica pecca semmai è l'accessibilità perchè è molto bassa: più che entrare, dietro, ci si cala (per cui passeggeri obesi e/o anziani la malediranno)...altra cosa veramente fantastica è il bagagliaio. Obbligatori i sensori di parcheggio (disponibili solo dietro purtroppo).
Sull'affidabilità non posso dirti niente perchè la mia non ha neanche un anno.
Ciao

 

[speak17]

La Gt è l'unica Alfa a mio avviso da comprare. Bella e anche a buon prezzo. MUST BUY!

 

[SZ.]

... che mi dite dell'affidabilità? No perché sono quasi convinto, però rimane sullo sfondo la possibilità della volvo c30, che sicuramente mi farebbe dormire sonni più tranquilli per l'affidabilità ma meno tranquilli riguardo alla valutazione futura.
Ovviamente la GT è una macchina superiore, per quanto la c30 è più attuale come design.

Con me caschi a fagiolo! Ho un C30 e ti posso dire che è fatta davvero bene, con sedili fantastici e con 2 posti VERI dietro.
Io ho il 2.0 benzina e mi trovo bene, faccio una media di 13 km/l, non male; solo che il serbatoio è di soli 50 litri, quindi l'autonomia è scarsina...
Molto minimalista, al limite dell'essenzialità.
Per la GT...lascio spazio a 75

13km/l di media con il 2.0 benzina !? Da non crederci.

Faccio 120 km al giorno per andare e tornare dal lavoro, un mix di autostrada, statale e urbano..più ciclo combinato di così
Ovviamente, se in autostrada viaggio tra i 150 e i 170 allora son dolori!! :evil: :evil:

Ah ecco... perchè io con la GT 2.0 faccio i 10 di media, tenuto conto la che faccio circa un terzo dei miei chilometri nel traffico di città e circa i due terzi in autostrada. E se in autostrada si possono fare medie ragionevoli anche senza andare a velocità camionistiche, in città la faccenda cambia, sopratutto quando vivi in una località congestionata... Con l'audi 1.8 aspirato non ero messo meglio (9.0 di media), pur essendo un propulsore più piccolo e meno potente..

 

[nazzo68]

... che mi dite dell'affidabilità? No perché sono quasi convinto, però rimane sullo sfondo la possibilità della volvo c30, che sicuramente mi farebbe dormire sonni più tranquilli per l'affidabilità ma meno tranquilli riguardo alla valutazione futura.
Ovviamente la GT è una macchina superiore, per quanto la c30 è più attuale come design.

Con me caschi a fagiolo! Ho un C30 e ti posso dire che è fatta davvero bene, con sedili fantastici e con 2 posti VERI dietro.
Io ho il 2.0 benzina e mi trovo bene, faccio una media di 13 km/l, non male; solo che il serbatoio è di soli 50 litri, quindi l'autonomia è scarsina...
Molto minimalista, al limite dell'essenzialità.
Per la GT...lascio spazio a 75

13km/l di media con il 2.0 benzina !? Da non crederci.

Faccio 120 km al giorno per andare e tornare dal lavoro, un mix di autostrada, statale e urbano..più ciclo combinato di così
Ovviamente, se in autostrada viaggio tra i 150 e i 170 allora son dolori!! :evil: :evil:

Ah ecco... perchè io con la GT 2.0 faccio i 10 di media, tenuto conto la che faccio circa un terzo dei miei chilometri nel traffico di città e circa i due terzi in autostrada. E se in autostrada si possono fare medie ragionevoli anche senza andare a velocità camionistiche, in città la faccenda cambia, sopratutto quando vivi in una località congestionata... Con l'audi 1.8 aspirato non ero messo meglio (9.0 di media), pur essendo un propulsore più piccolo e meno potente..

io sono più fortunato, faccio un 50% di statale, 40 di autostrada e 10 di città...

 

[Britishman]

Ringrazio chi mi ha parlato della propria esperienza. Mi ha fatto venire voglia di guidare quest'auto.
Aspetto anche altre testimonianze, in special modo sull'aspetto di eventuali difettosità.

 

[75turboTP]

Non hai detto la motorizzazione......ho avuto il jts ed ora il JTDm euro 4 che in piu' rispetto all'euro 3 ha le valvole swirl,qualcuno e anche una prova(ma anche il dichiarato)sembra abbia una migliore accelerazione per il resto e' simile ad una euro 3.
Ti sconsiglio sia il jts perche' il motore in molti casi ha dato problemi e sia il piu' affidabile TS i 140cv(e la coppia) sono pochi per la GT.

I problemi maggiori sono dovuti ai pessimi assemblaggi e alcuni materiali non certo resistenti,ma molti non ci fanno caso e se la prendi usata molti saranno gia' stati sistemati......Quello che dava piu' problemi era il portellone posteriore in genere mal allineato e che dava rumorosita' come gli agganci dei sedili posteriori in alcuni casi con i 18 le ruote posteriori a volte anche le anteriori,toccano nel rivestimento interno dei parafanghi.

Purtroppo ho anche un problema con il cofano anteriore che ha un gioco di quasi un cm ma non e' possibile regolarlo ma molti problemi di assemblaggio possono essere diversi da vetturra a vettura......mi fermo perche' altrimenti ce ne sarrebbero troppi.

Passiamo alla meccanica,anche se ho solo 15kkm,il motore e' ormai collaudato ed affidabile e' il 140cv della 156 rimappato per la gt nel 2003,non ha grossi problemi se non la EGR che a volte si blocca per il resto non conosco problemi particolari......e' un diesel a cui piace girare in alto.

Attenzione alle rimappe o a moduli in cui si hanno elevati aumenti di coppia.
Non ti parlo dei mie problemi specifici perche' non ho riscontro siano presenti in percentuale su tutta la produzione,ma che potrebbero essere solo di poche GT.

Consumi media 14-16 kml a seconda dei percorsi......JTS 9-11 kml. Sempre con ruote 18/225/40

 

[Britishman]

Come ho scritto sopra, sto parlando del 1.9 diesel da 150 cv. Forse non l'ho detto chiaramente perché i miei dubbi non sono sull'affidabilità del motore perché so che è un motore valido e ipercollaudato, ma appunto sulle classiche noie di mamma fiat. Assemblaggi, scricchiolii, usure, materiali scadenti etc etc...
Con ciò non sono un denigratore di fiat a priori, altrimenti neppure starei pensando di comprarla. Anzi, non fosse stata per la neve l'avrei già comprata probabilmente venerdì.

 

[vanguard]

La Gt è l'unica Alfa a mio avviso da comprare. Bella e anche a buon prezzo. MUST BUY!

Per me anche la 159 e la Spider sono da comprare.
Al secondo posto Brera e Mito.

 

[vanguard]

Che poi la 159 la trovi a prezzi molto convenienti.

 

[75turboTP]

Come ho scritto sopra, sto parlando del 1.9 diesel da 150 cv. Forse non l'ho detto chiaramente perché i miei dubbi non sono sull'affidabilità del motore perché so che è un motore valido e ipercollaudato, ma appunto sulle classiche noie di mamma fiat. Assemblaggi, scricchiolii, usure, materiali scadenti etc etc...
Con ciò non sono un denigratore di fiat a priori, altrimenti neppure starei pensando di comprarla. Anzi, non fosse stata per la neve l'avrei già comprata probabilmente venerdì.

In questo e' fiat al 100% con l'aggravante degli assemblaggi che sulle fiat sono migliori.

 

[angelo0]

Come ho scritto sopra, sto parlando del 1.9 diesel da 150 cv. Forse non l'ho detto chiaramente perché i miei dubbi non sono sull'affidabilità del motore perché so che è un motore valido e ipercollaudato, ma appunto sulle classiche noie di mamma fiat. Assemblaggi, scricchiolii, usure, materiali scadenti etc etc...
Con ciò non sono un denigratore di fiat a priori, altrimenti neppure starei pensando di comprarla. Anzi, non fosse stata per la neve l'avrei già comprata probabilmente venerdì.

Io direi che i materiali sono buoni ma manca
la cura dell assenblaggio.
Se quello che hai trovato e stato tenuto bene normalmente non dovresti avere noie.
Per questo ti avevo consigliato un quadrifoglio Verde 2007 -2008, che anche come optionale é al completo gia di serie praticamente ha tutto quello che per la GT é ed era a disposizioni come optional.
Prezzo di vendita in Germania era di 28500 listino praticamente si risparmiava 4900? da distinctiv quasi completo.Se trovo una Foto te la posto.

 

[75turboTP]

Come ho scritto sopra, sto parlando del 1.9 diesel da 150 cv. Forse non l'ho detto chiaramente perché i miei dubbi non sono sull'affidabilità del motore perché so che è un motore valido e ipercollaudato, ma appunto sulle classiche noie di mamma fiat. Assemblaggi, scricchiolii, usure, materiali scadenti etc etc...
Con ciò non sono un denigratore di fiat a priori, altrimenti neppure starei pensando di comprarla. Anzi, non fosse stata per la neve l'avrei già comprata probabilmente venerdì.

Io direi che i materiali sono buoni ma manca
la cura dell assenblaggio.
Se quello che hai trovato e stato tenuto bene normalmente non dovresti avere noie.
Per questo ti avevo consigliato un quadrifoglio Verde 2007 -2008, che anche come optionale é al completo gia di serie praticamente ha tutto quello che per la GT é ed era a disposizioni come optional.
Prezzo di vendita in Germania era di 28500 listino praticamente si risparmiava 4900? da distinctiv quasi completo.Se trovo una Foto te la posto.

Diciamo che ci sono materiali buoni e non.....ma nel momento che non vengono rifiniti e montati bene li fanno sembrare peggiori di quello che sono.....in germania la quadrifoglio e' quella da 150 o 170 cv? ha anche il Q2 (meccanico) ma credo che lui la prende usata e di quadrifoglio non ne vedo molte in giro.

 

[angelo0]

qui foto interni

qui puoi trovare foto esterne
http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/12257/Das-nagelnde-Kleeblatt-Alfa-Romeo-GT-Quadrifoglio-Verde-Q2

 

[angelo0]

Come ho scritto sopra, sto parlando del 1.9 diesel da 150 cv. Forse non l'ho detto chiaramente perché i miei dubbi non sono sull'affidabilità del motore perché so che è un motore valido e ipercollaudato, ma appunto sulle classiche noie di mamma fiat. Assemblaggi, scricchiolii, usure, materiali scadenti etc etc...
Con ciò non sono un denigratore di fiat a priori, altrimenti neppure starei pensando di comprarla. Anzi, non fosse stata per la neve l'avrei già comprata probabilmente venerdì.

Io direi che i materiali sono buoni ma manca
la cura dell assenblaggio.
Se quello che hai trovato e stato tenuto bene normalmente non dovresti avere noie.
Per questo ti avevo consigliato un quadrifoglio Verde 2007 -2008, che anche come optionale é al completo gia di serie praticamente ha tutto quello che per la GT é ed era a disposizioni come optional.
Prezzo di vendita in Germania era di 28500 listino praticamente si risparmiava 4900? da distinctiv quasi completo.Se trovo una Foto te la posto.

Diciamo che ci sono materiali buoni e non.....ma nel momento che non vengono rifiniti e montati bene li fanno sembrare peggiori di quello che sono.....in germania la quadrifoglio e' quella da 150 o 170 cv? ha anche il Q2 (meccanico) ma credo che lui la prende usata e di quadrifoglio non ne vedo molte in giro.

....150 CV la 170CV si chiama GT Sport