<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Semaforo: e se si usasse anche il giallo intermittente? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Semaforo: e se si usasse anche il giallo intermittente?

The.Tramp ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Io la patente non ce l'ho piu' ma ho guidato per vent'anni. Tanto quanto basta per dire che una reazione al pedale del freno completamente premuto va proprio dagli 1 ai 2 secondi.

http://www.euromondo.it/guidasicura/argomenti/reazione%20e%20frenata%20-%20guidasicura.htm

Il tempo di reazione medio di una persona in condizioni psichiche e fisiche in buona efficienza, è di circa 7 decimi di secondo.




Hai fatto bene a mollare la patente.

http://www.mathsisfun.com/games/reaction-time.html

Io faccio una media di 0,193.....
90982666.jpg


Tu?


accidenti, io ho mio figlio che fa dei temponi sulla pista di monza con la PS2, quasi quasi sento montezuma se gli offre la monoposto di felipe!
 
Una cosa e' il tempo di reazione per il cambio del pedale e una cosa e' il tempo di reazine per iniziare la frenata a fondo. COmunque tra sette decimi di secondo ed un secondo cipassano solo tre decimi di secondo e non mipare che questa sia una quantita' di tempo che ti permetta di stare tranquillo.

Regards,
The frog
 
The.Tramp ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Io la patente non ce l'ho piu' ma ho guidato per vent'anni. Tanto quanto basta per dire che una reazione al pedale del freno completamente premuto va proprio dagli 1 ai 2 secondi.

http://www.euromondo.it/guidasicura/argomenti/reazione%20e%20frenata%20-%20guidasicura.htm

Il tempo di reazione medio di una persona in condizioni psichiche e fisiche in buona efficienza, è di circa 7 decimi di secondo.

Il link da te indicato, ammesso che dia indicazioni corrette, parla del tempo di reazione del guidatore, cui va aggiunto quello dell'impianto frenante (altri 3 o 4 decimi). E fin qui stiamo parlando del tempo trascorso PRIMA ceh avvenga la frenata.
In tutto questo, ci si dimentica che un guidatore accorto non sta perennemente con gli occhi sul semaforo, quindi ci sarà un tempo aggiuntivo fra l'avvenuta accensione del gialllo e l'istante in cui l'occhio del guidatore guarderà il semaforo.

The.Tramp ha scritto:
[

Io faccio una media di 0,193.....

Il fatto che tu hai un tempo di reazione di circa 2 decimi con la playstation può essere interessante per te, ma poco significativo per valutare la corretta durata del giallo. Dai ragionamenti che fai, sono sempre più convinto che tu un'auto non l'hai mai guidata...
 
stratoszero ha scritto:
Skamorza parlava di conto alla rovescia prima del verde, quello che utilizzano da anni nella tua amata Inghilterra, e non di countdown prima del rosso (che effettivamente mi pare un'idea infelice).
Invece e' utilissimo in entrambi i casi:
- countdown per il "verde": tutti tranquilli in fila al semaforo, quando mancano 2/3 secondi hanno tempo per innestare la marcia e prepararsi invece di stare "in tensione" come l'arco di Robin Hood .... Inoltre nei semafori "lunghi" si nota subito che se c'e' un'attesa di oltre 50 secondi, su puo' anche spegnere il motore ... (vicino all'ufficio prima c'era un rosso da ben 64 secondi!)

- countdown per il "rosso": si vede da almeno 30/50 se ce la fai oppure no. Amen che i LED quando passano da due a una cifra si vedono ad almeno cento metri. Quindi se sei a svariate decine di m dal semaforo e mancano una manciata di secondi, butti in folle e ti rilassi .... Se invece provi a fare la "sparata" per arrivare, sei un deficente a prescindere e quello sarebbe successo anche senza il segnalatore del tempo "rimasto" ....

A mio avviso, dopo oltre 4 anni di vederli in azione, i benefici superano ampiamente i problemi ....
 

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