<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Semaforo: e se si usasse anche il giallo intermittente? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Semaforo: e se si usasse anche il giallo intermittente?

kriger ha scritto:
Anche i contasecondi del giallo per me sono pericolosi....
Uno vede da lontano 10-9-8-7-.... e accelera di brutto per passare sul pelo del secondo :thumbdown:

Fino a che ci sarà certa gente in giro meglio lasciare tutto com'è :thumbdown:

Oppura abbinare il photored all'autovelox. Se passi l'incrocio a velocià esagerate ZAK! foto e multa.

D'altronde, sempre un incrocio è: la zona più pericolosa.
 
skamorza ha scritto:
no. un ingeniere a Report ha spiegato benissimo che tutti i semafori in funzione attualmente hanno per forza di cose il contasecondi interno. è perciò sufficiente montarne un secondo esterno digitale. ciao.
Infatti qui a Sofia la maggior parte di essi ha solo un display digitale montato accanto al semaforo.
Hanno anche cambiato molte lampadine, adesso sono quasi tutti a LED.
 
The.Tramp ha scritto:
In tutti i paesi all'estero il giallo dura poco. Molto poco. Meno di due secondi. (in UK è 1 secondo: cronometrato) Se scatta al giallo ti fermi, a meno che non ti coglie di sorpresa.

Se il giallo dura solo un secondo, se si procede a velocità normale non è possibile fermarsi quando scatta...
 
leolito ha scritto:
skamorza ha scritto:
no. un ingeniere a Report ha spiegato benissimo che tutti i semafori in funzione attualmente hanno per forza di cose il contasecondi interno. è perciò sufficiente montarne un secondo esterno digitale. ciao.
Infatti qui a Sofia la maggior parte di essi ha solo un display digitale montato accanto al semaforo.
Hanno anche cambiato molte lampadine, adesso sono quasi tutti a LED.

Pensa che anche in Romania ci sono moltissimi semafori con il display digitale. Da noi invece sono veramente pochi, si preferisce investire nei photored. E sai perchè? Perchè il contasecondi è un aiuto per l'automobilista, mentre il photored è una trappola mangiasoldi, per cui è più redditizio per le amministrazioni...
 
tyzz76 ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
In tutti i paesi all'estero il giallo dura poco. Molto poco. Meno di due secondi. (in UK è 1 secondo: cronometrato) Se scatta al giallo ti fermi, a meno che non ti coglie di sorpresa.

Se il giallo dura solo un secondo, se si procede a velocità normale non è possibile fermarsi quando scatta...

Se vai avelocità normale, ti fermi in 10 metri. E viaggiando a 14 metri al secondo, ti fermi allo scatto del giallo. Se non hai 10 metri, passi col giallo, ma non col rosso. Se passi col rosso vuole dire che non ti sei fermato al giallo.

Se un intero paese ci riesce non vedo perché noi ne dobbiamo essere da meno.

http://www.youtube.com/watch?v=lHiazogjmyA
Sebbene sia una simulazione, da una idea.
 
The.Tramp ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
In tutti i paesi all'estero il giallo dura poco. Molto poco. Meno di due secondi. (in UK è 1 secondo: cronometrato) Se scatta al giallo ti fermi, a meno che non ti coglie di sorpresa.

Se il giallo dura solo un secondo, se si procede a velocità normale non è possibile fermarsi quando scatta...

Se vai avelocità normale, ti fermi in 10 metri. E viaggiando a 14 metri al secondo, ti fermi allo scatto del giallo. Se non hai 10 metri, passi col giallo, ma non col rosso. Se passi col rosso vuole dire che non ti sei fermato al giallo.

Se un intero paese ci riesce non vedo perché noi ne dobbiamo essere da meno.

http://www.youtube.com/watch?v=lHiazogjmyA
Sebbene sia una simulazione, da una idea.
infatti qual'è il problema? appena vedi il giallo pianti una bella inchiodata, considerando anche il tempo di reazione passi probabilmente con il rosso, verrai tamponato oppure se non hai auto dietro di te farai dar di stomaco ai passeggeri. e tutto perchè nella favolosa inghilterra qualche genialoide ha pensato di far durare il giallo un solo secondo.
certamente, invece di sfruttare la tecnologia a disposizione utilizzando semplicemente rosso e verde con il conto alla rovescia potendo viaggiare in tutta sicurezza, evitando incidenti, guidando con tranquillità potendo rallentare per tempo risparmiando tra l'altro pure energia ed inquinamento, seguiamo un esempio idiota. complimenti davvero, ed insisti pure.
 
tyzz76 ha scritto:
Pensa che anche in Romania ci sono moltissimi semafori con il display digitale. Da noi invece sono veramente pochi, si preferisce investire nei photored. E sai perchè? Perchè il contasecondi è un aiuto per l'automobilista, mentre il photored è una trappola mangiasoldi, per cui è più redditizio per le amministrazioni...
Ognuno ha cio' che si merita .... ;)
 
in questo impianto semaforico secondo voi quanto dura il giallo più o meno ti 3 secondi :?:

http://www.bastardidentro.it/node/view/1057
 
leolito ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
Pensa che anche in Romania ci sono moltissimi semafori con il display digitale. Da noi invece sono veramente pochi, si preferisce investire nei photored. E sai perchè? Perchè il contasecondi è un aiuto per l'automobilista, mentre il photored è una trappola mangiasoldi, per cui è più redditizio per le amministrazioni...
Ognuno ha cio' che si merita .... ;)

I semafori vanno rispettati,come tutte le leggi.
Invece di cavillare davanti al giudice di pace su quanto dura il giallo,basterebbe ad esempio che tutti i gialli avessero la stessa durata,CHE FOSSERO SBATTUTI DENTRO GLI AMMINISTRATORI PUBBLICI CHE HANNO TRATTO INTERESSI PERSONALI SULL'ABUSO DEI PHOTORED E CHE NON FOSSE PERMESSO AD UNA SOCIETA' DI INCAMERARE UNA PERCENTUALE SULLE MULTE.Il photored in linea di principio è uno strumento utile.Però se invece di fare la foto si avesse una ripresa che riprende tutta la sequenza del rosso si potrebbe capire chi magari è passato con il giallo (che paraltro è sanzionato come il rosso) in coda al flusso dei veicoli (lo facciamo tutti...)e chi coscientemente è passato con il rosso.
Non so voi,ma per quello che ne so io,quando hai un incidente sotto semaforo è più facile per il disonesto trovare dei testimoni compiacenti o avere il concorso di colpa e quindi farla franca piuttosto che essere poveri cristi e andare piano ma vedersi all'ultimo uno che taglia la strada.
 
skamorza ha scritto:
infatti qual'è il problema? appena vedi il giallo pianti una bella inchiodata, considerando anche il tempo di reazione passi probabilmente con il rosso, verrai tamponato oppure se non hai auto dietro di te farai dar di stomaco ai passeggeri. e tutto perchè nella favolosa inghilterra qualche genialoide ha pensato di far durare il giallo un solo secondo.
Sai cosa NON è il problema? E che lassù tutti rispettano i limiti, non c'è bisogno di inchiodare per fermarsi in tempo, tutti mantengono le loro distanze e quindi nessuno tanpona nessuno e nessun passeggero soffre il mal di pancia.

skamorza ha scritto:
invece di sfruttare la tecnologia a disposizione utilizzando semplicemente rosso e verde con il conto alla rovescia potendo viaggiare in tutta sicurezza,

Sai cos'è il problema? E se che mett un contatore alla rovescia in Italia, la gente scala ed accelera per passare il giallo all'ultimo secondo, impegnando l'incrocio alle velocità doppie del limite (facile oggigiorno toccare i 100), tutto in barba alla sicurezza.

Spiacente ma il automobilista italiano medio è troppo incivile per queste sottigliezze.
 
The.Tramp ha scritto:
skamorza ha scritto:
infatti qual'è il problema? appena vedi il giallo pianti una bella inchiodata, considerando anche il tempo di reazione passi probabilmente con il rosso, verrai tamponato oppure se non hai auto dietro di te farai dar di stomaco ai passeggeri. e tutto perchè nella favolosa inghilterra qualche genialoide ha pensato di far durare il giallo un solo secondo.
Sai cosa NON è il problema? E che lassù tutti rispettano i limiti, non c'è bisogno di inchiodare per fermarsi in tempo, tutti mantengono le loro distanze e quindi nessuno tanpona nessuno e nessun passeggero soffre il mal di pancia.

skamorza ha scritto:
invece di sfruttare la tecnologia a disposizione utilizzando semplicemente rosso e verde con il conto alla rovescia potendo viaggiare in tutta sicurezza,

Sai cos'è il problema? E se che mett un contatore alla rovescia in Italia, la gente scala ed accelera per passare il giallo all'ultimo secondo, impegnando l'incrocio alle velocità doppie del limite (facile oggigiorno toccare i 100), tutto in barba alla sicurezza.

Spiacente ma il automobilista italiano medio è troppo incivile per queste sottigliezze.
ma guarda che a me sta benissimo che su ogni semaforo dotato di countdown venga installato un photored e quindi che l'automobilista venga severamente punito. solo che preferirei fossero puniti i veri trasgressori (con il mio sistema) piuttosto che coloro i quali chiedono solo di potersi muovere in sicurezza senza ansia da punizioni quasi casuali. notte.
 
skamorza ha scritto:
ma guarda che a me sta benissimo che su ogni semaforo dotato di countdown venga installato un photored e quindi che l'automobilista venga severamente punito.

Non photored: autovelox. Per stangare quelli che attraversano l'incrocio a delle velocità assurde.
 
kriger ha scritto:
stratoszero ha scritto:
e magari dei contasecondi prima del verde.
Questi avrebbero il vantaggio di snellire il traffico, agevolando quelli più lenti di riflessi a partire rapidamente, e di favorire gli spegnimenti del motore, per chi intende ridurre consumi ed emissioni.
O a fare gli spint tipo F1??? 8) 8) 8)

Anche i contasecondi del giallo per me sono pericolosi....
Uno vede da lontano 10-9-8-7-.... e accelera di brutto per passare sul pelo del secondo :thumbdown:

Fino a che ci sarà certa gente in giro meglio lasciare tutto com'è :thumbdown:

Posso sbagliare, ma secondo me i deficienti che fanno la partenza da F1 (che comunque non inficierebbe le precedenze) sono molti di meno di quelli che, col contasecondi del giallo, accelererebbero creando situazioni di pericolo.
Per questo preferisco di gran lunga la prima soluzione, già adottata in diversi paesi civili (e persino in qualche comune italiano).
 
The.Tramp ha scritto:
In tutti i paesi all'estero il giallo dura poco. Molto poco. Meno di due secondi. (in UK è 1 secondo: cronometrato) Se scatta al giallo ti fermi, a meno che non ti coglie di sorpresa.

Solo in Italia si ha il giallo variabile da incrocio a incrocio: da 3 a 6 secondi. E non si capisce se ci si deve fermare o si può`ancora passare. Anche se il CdS non lo contempla.

Io propongo invece di ridurre il giallo a 2 secondi al MASSIMO come all'estero. O ti fermi o ti multano.

Ho guidato in USA, Germania e Inghilterra, ma non me ne sono mai accorto.
I gialli di 2 secondi servono solo a provocare incidenti e a fare cassa. :evil:
 
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