segnali acusti obbligatori Ibride

[f_cava]

Ovvio, intendevo che anche a bassa velocità le ruote si sentono. Certo che una Mustang Boss si percepisce prima.....

beh, se ho ben capito, si sta discutendo dell'emissione di rumore fino ai 30km/h, poi basta. Dipende poi da che rumore si intende far emettere

 

[ziland]

In linea di massima sono d'accordo, nei parcheggi mi sono trovato spesso con pedoni che si immettevano nelle corsie mentre stavo arrivando, basta che si sta facendo una chiacchierata e si è già distratti, se suono li spavento... che poi lo fanno lo stesso quando si girano e mi vedono dietro (si sentono osservati forse) e poi un paio di volte per uscire in retromarcia da un posto auto sono dovuto scendere per avvertire due tipi che stavano chiacchierando beatamente e non avevano caso alle luci della retro.
Dura la vita per chi va in elettrico ;-)

 

[XPrience74]

Gia' anni fa pareva che dovessero provvedere da un gg all'altro in tal senso e con tanto di video dimostrativi a corredo...

Ad ogni modo sarei concorde con il dotare di siffatto avvisatore...

 

[SupercinqueTC]

A me una volta è capitato di non sentire un autobus che arrivava,era uno di quelli snodati lunghissimi per questo non l'avevo sentito,il motore era mezzo chilometro più indietro rispetto al muso

Capita spesso, soprattutto con gli autobus recenti, che sono abbastanza silenziosi.
Ma capita anche, a bassa velocità, con le auto con motore posteriore o molto silenzioso a basso numero di giri.
Da quando abbiamo la Twingo mi sono dovuto abituare a non essere udito, quando guido a bassa velocità. E non è che sia poi così lontano il motore dal muso

 

[SupercinqueTC]

Ma sono proprio l'unico che avverte distintamente il rumore di rotolamento dei pneumatici? Io spesso lo trovo più incisivo di quello del motore...

Siamo in due, per il momento.
Però è un discorso che non vale in genere sotto i 30 km/h.

 

[kasparov0701]

Ma sono proprio l'unico che avverte distintamente il rumore di rotolamento dei pneumatici? Io spesso lo trovo più incisivo di quello del motore...

Hai ragione, ma secondo me non a bassa velocità.
Le ibride in modalità elettrica a bassa velocità sono, effettivamente, poco percepibili per lo scarso rumore, e quindi pericolose per gli altri utenti della strada.