<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> sedi valvole | Il Forum di Quattroruote

sedi valvole

ciao a tutti,
oggi la Kia ha risposto ad una mia mail, ecco il testo:

Buongiorno, volevo sapere se la ceed bifuel ha le sedi delle valvole rinforzate e se per preservarle bisogna usare qualche additivo.grazie

Risposta:
Egregio Sig. ,
in relazione al Suo quesito desideriamo informarla che la Cee?d bi-fuel non possiede le valvole rinforzate.
La Kia Motors non prevede l? impiego di nessun tipo di additivo ma comunque non ne vieta l? utilizzo.
 
Ne prendiamo atto e ti ringraziamo per averci reso un servizio
---
Magari basta solo andare a benzina ognit 1000 km per lubrificare le sedi valvola; l'usura delle sedi valvole non è un difetto della KIA ma un problema comune a quasi tutte le vetture equipaggiate col GPL
---
A causarla è la combustione magra del GPL quindi dipende dal carburante non dal motore o dalla casa che lo produce; quello che la casa può fare è rinforzare le sedi valvola, ma ciò determinerebbe un aggravio di costi non indifferente e rallenterebbe il time tio market del prodotto disponibile in conce
---
Ciao e grazie
---
Pinus
 
La mia impressione è che il caso Opel con conseguente esposizione mediatica abbia assai ingigantito il problema, dimenticando che si trattava di trasformazioni a posteriori (la commercializzazione diretta dei bifuel da opel è solo di quest'anno e vorrei capire cosa accade con i nuovi impianti). Nessun complotto per carità, solo una normale reazione di panico, ma si è passati da "tutti a gpl" a "o spendete un fracco di soldi ogni 10000 chilometri o restate a piedi dopo un anno". A me sembra tutto un po' eccessivo in mancanza di statistiche (quanti problemi davvero e per che marche) vale il buon senso: concessionari di cui si ha fiducia e meccanici idem.
 
pinusdepinus ha scritto:
]Ne prendiamo atto e ti ringraziamo per averci reso un servizio
---
Magari basta solo andare a benzina ognit 1000 km per lubrificare le sedi valvola; l'usura delle sedi valvole non è un difetto della KIA ma un problema comune a quasi tutte le vetture equipaggiate col GPL
---
A causarla è la combustione magra del GPL quindi dipende dal carburante non dal motore o dalla casa che lo produce; quello che la casa può fare è rinforzare le sedi valvola, ma ciò determinerebbe un aggravio di costi non indifferente e rallenterebbe il time tio market del prodotto disponibile in conce
---
Ciao e grazie
---
Pinus[/b][/color][/color][/size]

Giusto Pinus purtroppo tanta gente non la capisce quetsa cosa...l'auto andrebbe fatta camminare minimo per un centinaio di km a benzina (alternare un pieno di benzina ad uno di gas sarebbe ancora meglio)...
 
bobrock1968 ha scritto:
ciao a tutti,
oggi la Kia ha risposto ad una mia mail, ecco il testo:

Buongiorno, volevo sapere se la ceed bifuel ha le sedi delle valvole rinforzate e se per preservarle bisogna usare qualche additivo.grazie

Risposta:
Egregio Sig. ,
in relazione al Suo quesito desideriamo informarla che la Cee?d bi-fuel non possiede le valvole rinforzate.
La Kia Motors non prevede l? impiego di nessun tipo di additivo ma comunque non ne vieta l? utilizzo.

Annotazione estremamente utile e interessante!!!
Ciò a riprova di quanto ho precedentemente affermato nel post "Gpl affarone o bidone?". Per chi se lo fosse perso consiglio di dargli un'occhiata!
 
kanarino ha scritto:
pinusdepinus ha scritto:
]Ne prendiamo atto e ti ringraziamo per averci reso un servizio
---
Magari basta solo andare a benzina ognit 1000 km per lubrificare le sedi valvola; l'usura delle sedi valvole non è un difetto della KIA ma un problema comune a quasi tutte le vetture equipaggiate col GPL
---
A causarla è la combustione magra del GPL quindi dipende dal carburante non dal motore o dalla casa che lo produce; quello che la casa può fare è rinforzare le sedi valvola, ma ciò determinerebbe un aggravio di costi non indifferente e rallenterebbe il time tio market del prodotto disponibile in conce
---
Ciao e grazie
---
Pinus[/b][/color][/color][/size]

Giusto Pinus purtroppo tanta gente non la capisce quetsa cosa...l'auto andrebbe fatta camminare minimo per un centinaio di km a benzina (alternare un pieno di benzina ad uno di gas sarebbe ancora meglio)...

Tutto giusto però se questo è vero come mai la garanzia è stata abbassata da 7 anni a 5 e adesso a 3 sulla cee'd. un motivo ci deve essere no? e poi se uno fa un pieno di benzina e uno di gpl, hai voglia il risparmio dove si va a nascondere.
mmhhh... sono molto dubbioso: ero a un pelo dall'acquisto della cee'd sw bifuel ma mi sa che aspetto per adesso.
 
Innanzi tutto credo che nel libretto uso e manutenzione dovrebbe esserci scritto: " ALTERNARE 1 PIENO DI BENZINA A 1 DI GPL PER MANTENERE LA LONGEVITA' DEL PROPULSORE"

Poi perche devo acquistare un'auto che viene venduta come bifuel, e non come trasformazione successiva, di cui non dovrei nenche pormi il pensiero se corro sempre e solo a GPL, visto che costa meno della meta, ma devo correre alternativamente a benzina altrimenti con buone probabilita' rovino il motore !!!

Io costruttore metto in commercio una vettura omologata dalla fabbrica come bifuel, pur sapendo le caratteristiche del GPL, e non si preoccupa di rinforzare valvole e/o relative sedi ???
 
Tutti con sto problema delle sedi valvole....... ma guardate che il gpl mica l'hanno tirato fuori l'altro ieri e ? E non ho mai sentito di problemi particolari , a parte qualche rarissimo caso ( vedi Fiat con la Multipla a metano e ora Opel ) .
 
molte toyota yaris si sono piantate le valvole andando a GPL tanto che chi im ha gasato la CLIO mi disse ho visto che avete una yaris non me la portate che ci tengo alla mia reputazione :D
 
pinusdepinus ha scritto:
Ne prendiamo atto e ti ringraziamo per averci reso un servizio
---
l'usura delle sedi valvole non è un difetto della KIA ma un problema comune a quasi tutte le vetture equipaggiate col GPL

Pinus

Direi che è un problema che si evidenzia maggiormente con i motori giapponesi e coreani.
Evidentemente in questi paesi l'utilizzo del GPL non viene proprio considerato.
 
ne riparliamo fra 4 anni come vanno le sedi delle valvole di tutte le macchine Euopee che adesso stanno scoprendo tutti il GPL :D
prevedo puntate roventi a mi manda rai tre :D
 
marte75 ha scritto:
ne riparliamo fra 4 anni come vanno le sedi delle valvole di tutte le macchine Euopee che adesso stanno scoprendo tutti il GPL :D
prevedo puntate roventi a mi manda rai tre :D

La Panda della mia ragazza ha 50.000 km fatti a gas e per il moento, nessun problema.

L'Alfa 146 1.4 twin spark di un mio collega, ne ha fatti 250.000 prima che la vendesse.
 

Utenti online

Statistiche del Forum

Discussioni
186.244
Messaggi
4.101.884
Membri
194.633
Ultimo Iscritto
spoonsubspourti1981
Back
Alto