<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> sedi valvole | Il Forum di Quattroruote

sedi valvole

ciao a tutti,
oggi la Kia ha risposto ad una mia mail, ecco il testo:

Buongiorno, volevo sapere se la ceed bifuel ha le sedi delle valvole rinforzate e se per preservarle bisogna usare qualche additivo.grazie

Risposta:
Egregio Sig. ,
in relazione al Suo quesito desideriamo informarla che la Cee?d bi-fuel non possiede le valvole rinforzate.
La Kia Motors non prevede l? impiego di nessun tipo di additivo ma comunque non ne vieta l? utilizzo.
 
Ne prendiamo atto e ti ringraziamo per averci reso un servizio
---
Magari basta solo andare a benzina ognit 1000 km per lubrificare le sedi valvola; l'usura delle sedi valvole non è un difetto della KIA ma un problema comune a quasi tutte le vetture equipaggiate col GPL
---
A causarla è la combustione magra del GPL quindi dipende dal carburante non dal motore o dalla casa che lo produce; quello che la casa può fare è rinforzare le sedi valvola, ma ciò determinerebbe un aggravio di costi non indifferente e rallenterebbe il time tio market del prodotto disponibile in conce
---
Ciao e grazie
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Pinus
 
La mia impressione è che il caso Opel con conseguente esposizione mediatica abbia assai ingigantito il problema, dimenticando che si trattava di trasformazioni a posteriori (la commercializzazione diretta dei bifuel da opel è solo di quest'anno e vorrei capire cosa accade con i nuovi impianti). Nessun complotto per carità, solo una normale reazione di panico, ma si è passati da "tutti a gpl" a "o spendete un fracco di soldi ogni 10000 chilometri o restate a piedi dopo un anno". A me sembra tutto un po' eccessivo in mancanza di statistiche (quanti problemi davvero e per che marche) vale il buon senso: concessionari di cui si ha fiducia e meccanici idem.
 
pinusdepinus ha scritto:
]Ne prendiamo atto e ti ringraziamo per averci reso un servizio
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Magari basta solo andare a benzina ognit 1000 km per lubrificare le sedi valvola; l'usura delle sedi valvole non è un difetto della KIA ma un problema comune a quasi tutte le vetture equipaggiate col GPL
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A causarla è la combustione magra del GPL quindi dipende dal carburante non dal motore o dalla casa che lo produce; quello che la casa può fare è rinforzare le sedi valvola, ma ciò determinerebbe un aggravio di costi non indifferente e rallenterebbe il time tio market del prodotto disponibile in conce
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Ciao e grazie
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Pinus[/b][/color][/color][/size]

Giusto Pinus purtroppo tanta gente non la capisce quetsa cosa...l'auto andrebbe fatta camminare minimo per un centinaio di km a benzina (alternare un pieno di benzina ad uno di gas sarebbe ancora meglio)...
 
bobrock1968 ha scritto:
ciao a tutti,
oggi la Kia ha risposto ad una mia mail, ecco il testo:

Buongiorno, volevo sapere se la ceed bifuel ha le sedi delle valvole rinforzate e se per preservarle bisogna usare qualche additivo.grazie

Risposta:
Egregio Sig. ,
in relazione al Suo quesito desideriamo informarla che la Cee?d bi-fuel non possiede le valvole rinforzate.
La Kia Motors non prevede l? impiego di nessun tipo di additivo ma comunque non ne vieta l? utilizzo.

Annotazione estremamente utile e interessante!!!
Ciò a riprova di quanto ho precedentemente affermato nel post "Gpl affarone o bidone?". Per chi se lo fosse perso consiglio di dargli un'occhiata!
 
kanarino ha scritto:
pinusdepinus ha scritto:
]Ne prendiamo atto e ti ringraziamo per averci reso un servizio
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Magari basta solo andare a benzina ognit 1000 km per lubrificare le sedi valvola; l'usura delle sedi valvole non è un difetto della KIA ma un problema comune a quasi tutte le vetture equipaggiate col GPL
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A causarla è la combustione magra del GPL quindi dipende dal carburante non dal motore o dalla casa che lo produce; quello che la casa può fare è rinforzare le sedi valvola, ma ciò determinerebbe un aggravio di costi non indifferente e rallenterebbe il time tio market del prodotto disponibile in conce
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Ciao e grazie
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Pinus[/b][/color][/color][/size]

Giusto Pinus purtroppo tanta gente non la capisce quetsa cosa...l'auto andrebbe fatta camminare minimo per un centinaio di km a benzina (alternare un pieno di benzina ad uno di gas sarebbe ancora meglio)...

Tutto giusto però se questo è vero come mai la garanzia è stata abbassata da 7 anni a 5 e adesso a 3 sulla cee'd. un motivo ci deve essere no? e poi se uno fa un pieno di benzina e uno di gpl, hai voglia il risparmio dove si va a nascondere.
mmhhh... sono molto dubbioso: ero a un pelo dall'acquisto della cee'd sw bifuel ma mi sa che aspetto per adesso.
 
Innanzi tutto credo che nel libretto uso e manutenzione dovrebbe esserci scritto: " ALTERNARE 1 PIENO DI BENZINA A 1 DI GPL PER MANTENERE LA LONGEVITA' DEL PROPULSORE"

Poi perche devo acquistare un'auto che viene venduta come bifuel, e non come trasformazione successiva, di cui non dovrei nenche pormi il pensiero se corro sempre e solo a GPL, visto che costa meno della meta, ma devo correre alternativamente a benzina altrimenti con buone probabilita' rovino il motore !!!

Io costruttore metto in commercio una vettura omologata dalla fabbrica come bifuel, pur sapendo le caratteristiche del GPL, e non si preoccupa di rinforzare valvole e/o relative sedi ???
 
Tutti con sto problema delle sedi valvole....... ma guardate che il gpl mica l'hanno tirato fuori l'altro ieri e ? E non ho mai sentito di problemi particolari , a parte qualche rarissimo caso ( vedi Fiat con la Multipla a metano e ora Opel ) .
 
molte toyota yaris si sono piantate le valvole andando a GPL tanto che chi im ha gasato la CLIO mi disse ho visto che avete una yaris non me la portate che ci tengo alla mia reputazione :D
 
pinusdepinus ha scritto:
Ne prendiamo atto e ti ringraziamo per averci reso un servizio
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l'usura delle sedi valvole non è un difetto della KIA ma un problema comune a quasi tutte le vetture equipaggiate col GPL

Pinus

Direi che è un problema che si evidenzia maggiormente con i motori giapponesi e coreani.
Evidentemente in questi paesi l'utilizzo del GPL non viene proprio considerato.
 
ne riparliamo fra 4 anni come vanno le sedi delle valvole di tutte le macchine Euopee che adesso stanno scoprendo tutti il GPL :D
prevedo puntate roventi a mi manda rai tre :D
 
marte75 ha scritto:
ne riparliamo fra 4 anni come vanno le sedi delle valvole di tutte le macchine Euopee che adesso stanno scoprendo tutti il GPL :D
prevedo puntate roventi a mi manda rai tre :D

La Panda della mia ragazza ha 50.000 km fatti a gas e per il moento, nessun problema.

L'Alfa 146 1.4 twin spark di un mio collega, ne ha fatti 250.000 prima che la vendesse.
 

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