<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> secondo voi che succede alla Rossa di panigale | Il Forum di Quattroruote

secondo voi che succede alla Rossa di panigale

ciao a tutti, a parte che sono un tifoso di Rossi da quando esordi' in mondiale 125, ma a chi dareste la colpa di questo disastro, a Rossi oppure alla rossa ? tenendo conto che Valentino a i suoi nove titoli non riesce a venirne a capo della situazione, anche adesso guardando i tempi delle libere Pedrosa 1° e Rossi a 1.353 di distacco 8° tempo. Va bene che non ci sono piu' le condizioni come in Yamaha per provare, puo anche andare bene il fatto che la Ducati non è Yamaha oppure Honda, ma secondo me parte tutto da Stoner, non e un collaudatore e anche un'assa da stiro la mandava solo lui, dunque non si evolveva la moto, non datemi colpe se penso che Vale non puo' andare cosi' in basso da un'anno all'altro, e impossibile, dunque a chi dare colpe se ce ne sono? grazie
 
dai su ragazzi non scersiamo... i bolliti sono in ducati

son tutti bravi i primi 5-6 piloti ma Vale rimane un gradino sopra, è la moto che fa pietà e l'unico che un minimo riusciva a guidarla era Stoner ma solo dopo un pò di tempo e rischiando sempre molto... da qui si capisce anche come mai Stoner cadeva spesso con la ducati mentre con la honda sembra correre su di un triciclo da quanto è stabile

il problema è sempre stata la moto, secondo me la ducati aveva azzeccato l'annata e stop, ora che honda è tornata a dettar legge gli altri inseguono col lanternino

ma vi ricordate com'era messa la yamaha prima dell'avvento del Vale? certo era una buona moto ma il grosso dello sviluppo è stato fatto di concerto con Rossi
 
suiller ha scritto:
dai su ragazzi non scersiamo... i bolliti sono in ducati

son tutti bravi i primi 5-6 piloti ma Vale rimane un gradino sopra, è la moto che fa pietà e l'unico che un minimo riusciva a guidarla era Stoner ma solo dopo un pò di tempo e rischiando sempre molto... da qui si capisce anche come mai Stoner cadeva spesso con la ducati mentre con la honda sembra correre su di un triciclo da quanto è stabile

il problema è sempre stata la moto, secondo me la ducati aveva azzeccato l'annata e stop, ora che honda è tornata a dettar legge gli altri inseguono col lanternino

ma vi ricordate com'era messa la yamaha prima dell'avvento del Vale? certo era una buona moto ma il grosso dello sviluppo è stato fatto di concerto con Rossi
e si ricordo quando lo raccontava il team manager Yamaha, Rossi a mezzanotte nel box Yamaha ha visto la moto e ha detto bella la strumentazione !!! lo stato era pietoso, ma di questo max lo sapeva bene, il brutto e arrivato a welcome primo gran premio oddio che gara e come è rimasto male max biaggi dopo che arrivo' secondo fecero una gran gara ma max alla fine guardava quella moto spaventato? e la sua Honda comincio' ad avere problemi di chattering :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
 
Probabile che ROssi in Ducati non abbia trovato le condizioni adatte a sviluppare la moto in modo da renderla vincente, come aveva fatto in Yamaha.
Questo però non per suoi limiti - o almeno non credo, visto cosa fece in Yamaha - ma credo fondamentalmente per l'ambiente, alias le persone.
Forse perchè mentre in Yamaha sapevano di dover ricomiciare da zero adeguando la moto alle sue caratteristiche, e l'hanno fatto senza pensarci 2 volte, in Ducati forse pensavano di modificare il pilota a favore della moto, e la cosa ha avuto esito disastroso.
 
stefano_68 ha scritto:
Probabile che ROssi in Ducati non abbia trovato le condizioni adatte a sviluppare la moto in modo da renderla vincente, come aveva fatto in Yamaha.
Questo però non per suoi limiti - o almeno non credo, visto cosa fece in Yamaha - ma credo fondamentalmente per l'ambiente, alias le persone.
Forse perchè mentre in Yamaha sapevano di dover ricomiciare da zero adeguando la moto alle sue caratteristiche, e l'hanno fatto senza pensarci 2 volte, in Ducati forse pensavano di modificare il pilota a favore della moto, e la cosa ha avuto esito disastroso.

Quando rossi andò in yamaha i test erano liberi, e la fase precampionato fu praticamente una lunghissima sessione di prova per le modifiche da applicare.
Ora con i test ridotti al lumicino per regolamento (stessa cavolata in f1) se sbagli all'inizio rimediare in corsa è quasi impossibile, a meno di non spendere barcate di soldi in simulatori come fanno in f1........
 
Penso che Rossi potrebbe ancora dire la sua (non al livello pre caduta) ma la moto è davvero di difficile gestione. Stoner a parte (che però vinse senza Valentino in pista) nessuno l'ha mai ben domata. Tant'è che la moto è velocissima ma solo su piste veloci. Nel tecnico ha sempre perso strada.
 
duke79 ha scritto:
suiller ha scritto:
l'unico che un minimo riusciva a guidarla era Stoner ma solo dopo un pò di tempo

ehm...stoner su ducati ha vinto la gara di esordio e il mondiale al primo anno...

si ma ha fatto una vagonata di test e cadeva spesso... Vale x via dei regolamenti ha cercato di mettere una pezza in pista durante le prime gare ma non è così che si sviluppa... metteci anche un pizzico di nervosismo anche da ambo le parti ed ecco che la frittata è fatta
 
G5 ha scritto:
Penso che Rossi potrebbe ancora dire la sua (non al livello pre caduta) ma la moto è davvero di difficile gestione.

tutto ok.

Stoner a parte (che però vinse senza Valentino in pista)

:shock: checacchiostaiaddì?!? ;)

nessuno l'ha mai ben domata.

vero.quando melandri diceva che la moto era inguidabile gli davan tutti del bollito e la ducati l'ha mandato dallo psicologo (non sto scherzando,l'ha mandato proprio da uno psicologo...).
 
suiller ha scritto:
si ma ha fatto una vagonata di test e cadeva spesso... Vale x via dei regolamenti ha cercato di mettere una pezza in pista durante le prime gare ma non è così che si sviluppa... metteci anche un pizzico di nervosismo anche da ambo le parti ed ecco che la frittata è fatta

secondo me il problema è molto più a fondo.rossi ha imparato a guidare sulle leggere due tempi,con le quali era fondamentale la percorrenza di curva.ed è sempre stato il suo stile di guida,pulito e preciso.il contrario,ad esempio,della scuola anglosassone e australiana,molto più di spada che di fioretto.ecco perchè nelle pesanti maximoto a 4 tempi la lingua predominate è stata l'australiano e l'inglese e nelle guizzanti 2 tempi l'italiano e lo spagnolo.
la ducati non va guidata ma 'violentata' con staccate da spaccare i polsi,tenuta giù il meno possibile e raddrizzata di gas sfruttando il motore che (almeno fino all'era stoner) era una spanna sopra gli altri.rossi non guiderà mai così.e l'ha capito anche filippo preziosi che prontamente ha progettato un doppio trave in alluminio che manderà in pensione il motore portante.
 
duke79 ha scritto:
secondo me il problema è molto più a fondo

e qui siamo concordi

duke79 ha scritto:
rossi ha imparato a guidare sulle leggere due tempi,con le quali era fondamentale la percorrenza di curva.ed è sempre stato il suo stile di guida,pulito e preciso

parzialmente concorde... ma le spazzolate alla "rossi"?? ogni curva a gomme finite era una bella spazzolata... e gli altri muuuuti :lol:

duke79 ha scritto:
la ducati non va guidata ma 'violentata' con staccate da spaccare i polsi,tenuta giù il meno possibile e raddrizzata di gas sfruttando il motore che (almeno fino all'era stoner) era una spanna sopra gli altri

senza polemica... ma guarda che stoner pesa a mala pena 55kg... cosa dovrebbe raddrizzare?? :lol:

duke79 ha scritto:
rossi non guiderà mai così.e l'ha capito anche filippo preziosi che prontamente ha progettato un doppio trave in alluminio che manderà in pensione il motore portante.

preziosi è bollito, ripeto hanno avuto culo ad azzeccare l'anno d'oro con un buon pilota che ha avuto modo di provare e ri-provare il mezzo... ROSSI è unico basta guardare il suo palmares, se non vince è perchè il mezzo è una fetecchia
 
Più che altro mi pare che la moto imponga grossi sacrifici per tenerla in pista. Rossi non usa grinta con questa Ducati. Con le sue precedenti è sempre stato aggressivo, un funambolo della moto ... ma ora .... con questa moto ..... non resta che il ricordo.
 
Il problema principale è sicuramente la moto. Ricordiamoci che Rossi non ha avuto molto tempo per svilupparla perché era infortunato e anche quando è rientrato dall'infortunio non era comunque al 100%.
Le principali concorrenti Yamaha e Honda invece sono migliorate, soprattutto la Honda ha fatto un grande passo avanti. Aggiungete che sono guidate dai migliori..
Non dico che se Rossi fosse ancora su Yamaha vincerebbe agevolmente, ma sicuramente direbbe ancora la sua, insomma sarebbe li a giocarsela. Dopo tutto è il primo delle Ducati, così bollito non è. In Ducati avranno i mezzi per stare al passo?
 
Botto88 ha scritto:
Il problema principale è sicuramente la moto.
Il tuo ragionamento ( e quello di qualcun altro) mi sembra quello delle corse ippiche: se si vince, il merito è del fantino...se si perde, la colpa è del cavallo.
Boh.
 
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