<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SE FOSSE VERO..... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

SE FOSSE VERO.....

valvonauta_distratto ha scritto:
Che belle foto con le GTV.. chissà che giornate divertenti con le mani unte ;)
Secondo me il successo di una eventuale alfa romeo a trazione posteriore dipende molto dal modello e dalla fascia in cui si colloca. Una spider 2 posti ovvio che non venderà comunque quanto una fiat punto evo a 10.000 euri con anticipo zero, tasso zero, paghi fra 8 anni se ti pare ecc ecc. Va vista comunque nella sua fascia di mercato. Ad ogni modo se hanno un buon pianale su cui far euna bella spider e questo gli costa il giusto da guadagnarci qualcosa ma poi serve un modello D che faccia più numeri e incassi.

Ovvio, ma come punto di partenza..
 
loopo ha scritto:
angelo0 ha scritto:
loopo ha scritto:
angelo0 ha scritto:
loopo ha scritto:
angelo0 ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
zanzano ha scritto:
angelo0 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
.
Ok la GTA non cé vero , solo che per fare una GTA da 300 e 400 CV ci vuole
supporto da chi le deve comprare ma in Italia ció manca
, la storia parla chiaro.

Ammazza che chicca!!
saluti zanza
incentivi, magari statali. o forse no, metà la paghi tu, e metà il concessionario, che tanto siccome il prodotto è suo non ci perde molto.
MA VA LA'!
vedremo che succede quando arriverá la bella amata.....
perché arriverá vedrai.......
ma ci salveremo lo stesso tanto una scusa si trova sempre.

Ciao Angelo! ;)
Cosa intendi, spiegati meglio please.
niente di grave,rispondevo ai cari zanza e alfista, a me piacerebbe avere torto e che un alfa con TP farebbe subito boommmmmm... ma non ne sono sicuro .

Ah ok. Io invece ne sono convinto.
;)
Lo spero anchio ma ...

Indispensabile, a mio avviso, se davvero vogliono rilanciare l´Alfa
Loro lo vogliono anche se hanno molta paura e conoscono il problema dové.
1.deve venire fuori un'alfa che si presenta piu forte della concorenza,bsterebbe abbassare il peso magari facile da farlo. 2. un prezzo minore della concorenza, assembblaggi almeno quanto la concorenza.3. confort quanto la concorenza o migliore.4. non sará facile abbassare il peso se non si usano prodotti leggeri,quindi cari, divenderebbe difficile abbassare i prezzi. Il problema piu grave ,quale tecnica useranno per le nuove? gli italiani accetteranno la possibile nuova tecnica americana/tedesca?
 
loopo ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
Che belle foto con le GTV.. chissà che giornate divertenti con le mani unte ;)
Secondo me il successo di una eventuale alfa romeo a trazione posteriore dipende molto dal modello e dalla fascia in cui si colloca. Una spider 2 posti ovvio che non venderà comunque quanto una fiat punto evo a 10.000 euri con anticipo zero, tasso zero, paghi fra 8 anni se ti pare ecc ecc. Va vista comunque nella sua fascia di mercato. Ad ogni modo se hanno un buon pianale su cui far euna bella spider e questo gli costa il giusto da guadagnarci qualcosa ma poi serve un modello D che faccia più numeri e incassi.

Ovvio, ma come punto di partenza..
Il paragone plateale con la punto evo èra per dire che una spider cmq non farà grandi numeri.
Per tornare a dire l'alfa romeop va a trazione posteriore bisogna che facciano un paio di modelli in piu oltre alla spider... una coupé, una berlina seg. D e un'ammiraglia seg. E se hanno le risorse materiali ed economiche a disposizione potrebbero fare un buon lavoro e dare al marchio la sua qualità ed immagine che merita.
 
angelo0 ha scritto:
loopo ha scritto:
angelo0 ha scritto:
loopo ha scritto:
angelo0 ha scritto:
loopo ha scritto:
angelo0 ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
zanzano ha scritto:
angelo0 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
.
Ok la GTA non cé vero , solo che per fare una GTA da 300 e 400 CV ci vuole
supporto da chi le deve comprare ma in Italia ció manca
, la storia parla chiaro.

Ammazza che chicca!!
saluti zanza
incentivi, magari statali. o forse no, metà la paghi tu, e metà il concessionario, che tanto siccome il prodotto è suo non ci perde molto.
MA VA LA'!
vedremo che succede quando arriverá la bella amata.....
perché arriverá vedrai.......
ma ci salveremo lo stesso tanto una scusa si trova sempre.

Ciao Angelo! ;)
Cosa intendi, spiegati meglio please.
niente di grave,rispondevo ai cari zanza e alfista, a me piacerebbe avere torto e che un alfa con TP farebbe subito boommmmmm... ma non ne sono sicuro .

Ah ok. Io invece ne sono convinto.
;)
Lo spero anchio ma ...

Indispensabile, a mio avviso, se davvero vogliono rilanciare l´Alfa
Loro lo vogliono anche se hanno molta paura e conoscono il problema dové.
1.deve venire fuori un'alfa che si presenta piu forte della concorenza,bsterebbe abbassare il peso magari facile da farlo. 2. un prezzo minore della concorenza, assembblaggi almeno quanto la concorenza.3. confort quanto la concorenza o migliore.4. non sará facile abbassare il peso se non si usano prodotti leggeri,quindi cari, divenderebbe difficile abbassare i prezzi. Il problema piu grave ,quale tecnica useranno per le nuove? gli italiani accetteranno la possibile nuova tecnica americana/tedesca?

Penso di si. Del resto, si, hai ragione, ma l´Alfa deve trovare la sua strada, non rincorrere la concorrenza...
Il primo passo sarebbe, a mio avviso, la TP, e per quanto riguarda l´immagine, sempre a mio avviso, sarebbe meglio un pianale Chrysler / MB che Fiat. (ovviamente rivisto)
Poi, come giá detto altre volte, a me frega relativamente poco chi costruisce la macchina, guardo i contenuti / guida
 
valvonauta_distratto ha scritto:
loopo ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
Che belle foto con le GTV.. chissà che giornate divertenti con le mani unte ;)
Secondo me il successo di una eventuale alfa romeo a trazione posteriore dipende molto dal modello e dalla fascia in cui si colloca. Una spider 2 posti ovvio che non venderà comunque quanto una fiat punto evo a 10.000 euri con anticipo zero, tasso zero, paghi fra 8 anni se ti pare ecc ecc. Va vista comunque nella sua fascia di mercato. Ad ogni modo se hanno un buon pianale su cui far euna bella spider e questo gli costa il giusto da guadagnarci qualcosa ma poi serve un modello D che faccia più numeri e incassi.

Ovvio, ma come punto di partenza..
Il paragone plateale con la punto evo èra per dire che una spider cmq non farà grandi numeri.
Per tornare a dire l'alfa romeop va a trazione posteriore bisogna che facciano un paio di modelli in piu oltre alla spider... una coupé, una berlina seg. D e un'ammiraglia seg. E se hanno le risorse materiali ed economiche a disposizione potrebbero fare un buon lavoro e dare al marchio la sua qualità ed immagine che merita.

Bravo, dovrebbe essere questo il ragionamento dell´amministrazione.
 
marcobeggi ha scritto:
Rambogrigio ha scritto:
.............................. ERA ORAAA!! Magnifica l'estetica della nuova spider e forse da aggiornare quella del Suv, ma ora metteteci tanta sostanza : motori, trazione post, interni tosti e finiture adeguate e....NON MODIFICATELAAAAAA!!
Spero solo di non avere letto pura fantascienza!!Cordialità a tutti gli Alfisti da un Biemmewuista fiducioso.

Mi ricordo che su 4 ruote di ottobre 2007, o giu di li uscì un bozzetto della MiTo, ERA FANTASTICO.

Poi hanno partorito il cesso atuale. :rolleyes: :cry: :shock: :( :?

Aspettimo fuduciosi anchge questa volta, anche se il cuore mi batte forte perchè la Spider ipotizzata è bellissima.

Io non ricordo il bozzetto della Mito del 2007, ma mi pare che riscontriamo gli stessi gusti stilistici per cui non capisco la ragione di questo cambio di rotta dato che pure a me la Mito non piace per niente anzi ritengo che indegnamente si fregi del marchio Alfa e questo (shig!!)nonostante pare che almeno in Italia abboa riscontrato un certo successo
 
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