<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Se doveste acquistare un'elettrica quale scegliereste e perché? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Se doveste acquistare un'elettrica quale scegliereste e perché?

Io non cito le Tesla più che altro per le dimensioni, i 470 cm minimo in città sono un bagno di sangue, mi sono sempre fermato ai 430 perché sono a mio avviso un ottimo compromesso se la vettura la uso anche per qualche viaggio
 
Piccola nota a margine.
Qualche anno fa comprare una tesla voleva dire fare una scelta controcorrente.
Oggi invece è forse la scelta più conformista.
Per alcuni è un bene,per altri il fatto di avere un'auto diversa dalla maggioranza è un valore aggiunto.
 
Rispondo qui a @renatom in merito alla EV3 da 58 kw, effettivamente quella sta ai prezzi della Mg4 però con 58Kw mentre la cinese ne ha 64, a quel punto con un piccolo sacrificio passo allo step successivo della EV3 dove si arriva ad 81kw e chiudo il cerchio.
Io sono assolutamente contrario alle auto cinesi viste le attuali questioni geo politiche.
Devo dire che la EV3 e' una delle auto piu' interessanti, proprio per la batteria da 81kWh, le giuste dimensioni e il prezzo di 40k, che pero' sale notevolmente con gli altri allestimenti.
Ribadisco pero' che non spenderei mai questi soldi per un auto, non e' nelle mie possibilita'.
 
Nuova super 5 (come sostitutiva dell’ Ibiza per la moglie, passando l’Ibiza alle figlie)
Perché? Perché mi piace un sacco
 
se dovessi comprare una macchina elettrica esistente sceglierei quella che mi semplifica la vita e quindi probabilmente una Tesla Model3.
Se volessi sognare un auto elettrica ancora non esistente vi spiazzo tutti, una macchina a 6 posti (3+3) dal design particolare, pianale a sandwich, la chiamerei Multiwatt :D :D :D
Che poi.....ricordate che la Fiat vendette i diritti alla cinese Zotye?
 
la-fiat-multipla-ha-basato-zotye-m300-ev-un-primo-ev-cinese-fotografato-alla-zona-ev-di-anting-shanghai-cina-2htyam9.jpg
 
una macchina a 6 posti (3+3) dal design particolare, pianale a sandwich, la chiamerei Multiwatt
In effetti il layout di una monovolume larga e a passo lungo ben si presta al pacco batterie. Col cab forward puoi aumentare volumetria abitativa e di stivaggio, il baricentro basso delle batterie ben compensa quello alto della carrozzeria. Puoi fare awd senza il tunnel centrale. Sarebbe ottimale un'altezza non troppo sviluppata ed una linea aerodinamica liscia. Peccato che le monovolume abbiano perso appeal.
 
io, per l'estetica, Renault Megane, anche se vista solo da fuori (i dettagli tecnici, per ora, li trascuro).
Tesla: tutte troppo grandi,
fin troppe asiatiche: bruttine,
VW: forse la ID3, il resto no.
Stellantis: la Jeep Avenger.

Ma, in fin dei conti, credo che, come tutti qui sul forum, ordinerò la Ferrari EV prossima ventura. Perchè se bisogna far male, facciamolo alla grande!
 
Renault 5 con il cuore, Tesla model 3 LR con la testa (anche se non mi piace esteticamente).
Mi piace molto anche la Skoda Enyaq Coupé RS.
 

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