Se devo essere sincero, sono un po' deluso...

[rosberg]

C'è sempre la correntezza come dice l'amico gnpb.
La prova che hai detto tu si potrebbe fare. Se ci sarai al prossimo incontro domenica potresti far testar la macchina a qualcuno che ha il dsg e la RS, ad esempio Giogotti, tanto alla sua andatura non ti rovinerà nulla, lo sorpasseranno pure i piccioni che camminano in piazza Duomo a Milano, ma ti dirà se la sua farà quel "difetto". E' uno attento e credo sia la persona più giusta per poter fare il confronto.

 

[DRIVERTAXI]

Mi spiace che hai problemi alla tua OCTAVIA.
Personalmente seguirei i consigli dell'amico rosberg,ma penserei anche (visto le promozioni che ci sono)a cambiare l'auto e continuare a dare
fiducia al marchio SKODA.
Visita piu' concessionari di zona e no e giocati la carta sulla valutazione
della macchina.
Spero ,pero',che risolvi il problema e continui a tenerti la tua macchina.
Tienici aggiornati.

CIAO.

DRIVERTAXI

skoda fabia sw 1.9 tdi (taxi),aprile 2006 / km.200.000

 

[marcomille2009]

Se devo essere sincero. ......se avessi saputo che non avevi risolto nulla e ti stava scadenti la garanzia. ....io avrei tentato la carta di un altro service. ....a costo di perdere una giornata e di farla valutare da persone competenti. ...a costo di venire a Modena
Ora ti rimane solamente la correttezza. ....e inizierei a darmi da fare con un poco di carteggi 8)

SALUDOSssss e buon tutto

 

[f978]

Di service ne avevo già provati 2... ho voluto fare l'ultimo tentativo prima della scadenza della garanzia nuovamente al service del concessionario dove ho acquistato l'auto, sperando avessero un occhio di riguardo in più, ma niente...
Purtroppo riconosco di avere anche io delle colpe perché non mi sono sbattuto più di tanto, ma anche da parte loro però non c'è stata molta professionalità (anche se è ovvio che loro cerchino di far passare le cose come "normali" per non rimetterci).
A me l'auto piace molto esteticamente e mi dispiacerebbe davvero cambiarla, anche perché comunque credo che ci perderei parecchi soldi..
Se riuscirò a farmi un giro domenica, la faccio provare a qualcuno :thumbup:

 

[paolo79CZ]

Caspita mi dispiace, al cambio mi ricordo che avevi un problema di strana rumorosità, la situazione è peggiorata?
Per il rumore in accelerazione spero anch'io sia un manicotto, in ogni caso se non ricordo male avevi la garanzia di 4 anni, quindi a mio avviso cambi service e qualcosa risolvi, se i problemi sono più evidenti deve essere anche più facile trovarli e risolverli. Certo la durata nel tempo non entusiasma ma al cambio il problema l'avevi da subito.... quello conta come sfiga....
personalmente dal 96 sono alla quarta macchina turbo di proprietà e turbine non ne ho mai cambiate, mi è invece capitato 2 volte (con la stessa auto) che cedesse un manicotto in gomma (una volta il raccordo dell'intercooler sfilato e un'altra quello dell'aspirazione squarciato) ma entrambi hanno ceduto di schianto e senza preavviso, ma alcune tubazioni possono essere in plastica, magari cedono diversamente

Il problema al cambio non è più solo il rumore a bassi regimi (stile DSG7...), ma più che altro il fatto che vibra prima del cambio marcia, come se slittasse la frizione. Prima lo faceva tra 3° e 4°, ora a volte pure in 5° e 6°... ma al service hanno sempre negato questa cosa. Ovviamente, quando abbiamo fatto un giro di prova, non l'ha fatto...
Per dimostrare che non sono paranoico, mi piacerebbe far provare la mia macchina a qualcuno che ha la RS col DSG...

Fabio, mi dispiace! io ho una RS come la tua, dello stesso periodo e più o meno dello stesso kmtraggio. Ero in zona milano nord (Arese) 10gg fa, da parenti. Io ti farei volentieri provare la mia, tuttavia abito in prov. VR quindi la vedo dura, a meno che tu non faccia qualche trasferta nelle mie zone.

ciao!

 

[rosberg]

Di service ne avevo già provati 2... ho voluto fare l'ultimo tentativo prima della scadenza della garanzia nuovamente al service del concessionario dove ho acquistato l'auto, sperando avessero un occhio di riguardo in più, ma niente...
Purtroppo riconosco di avere anche io delle colpe perché non mi sono sbattuto più di tanto, ma anche da parte loro però non c'è stata molta professionalità (anche se è ovvio che loro cerchino di far passare le cose come "normali" per non rimetterci).
A me l'auto piace molto esteticamente e mi dispiacerebbe davvero cambiarla, anche perché comunque credo che ci perderei parecchi soldi..
Se riuscirò a farmi un giro domenica, la faccio provare a qualcuno :thumbup:

La cosa che ti consiglio è di richiedere presso una tua officina Skoda di fiducia, un test prima col responsabile officina e poi chiedere l'analisi di un ispettore Skoda. Devi chiederla, quest'ultima, tramite l'officina stessa, la quale ti terrà informata. Inoltre chiamerei il servizio clienti Skoda e farei presente la cosa, dicendo che vorresti una visita da parte di un ispettore Skoda e che hai fatto la richiesta presso l'officina X.

Prima però ti suggerirei il test col responsabile officina.

 

[f978]

Il test col responsabile dell'officina l'avevo già fatto, e purtroppo non ho un'officina "di fiducia" in quanto appunto, per i problemi lamentati, non hanno mai fatto un granché.
Prima di tornare alla carica, sentirò il parere di qualche altro Skodista (munito di RS), giusto per non far casini inutili, anche se sono sicuro al 99,9% di non essere soltanto paranoico...

 

[f978]

Per la cronaca, quando ad un service UFFICIALE ?koda ti presenti con una RS e ti fanno domande tipo "questa ha il DSG7?" o peggio ancora "ma è il 1.6?" c'è poco da aver fiducia...