Scusate che mi sono perso?

[SediciValvole]

Cioè pensavo che la Musa vendesse bene ma che arrivasse a 29500 immatricolazioni nel 2009 contro 9000 e rotti della cugina economica Idea mi fa pensare che mi sono perso qualcosa,e se la seconda si chiama Opel Agila a più di 10000 vetture sotto e poi Mercedes ClasseA e Opel Meriva ancora più giù....Ma allora il fattore prezzo è relativo!

 

[SediciValvole]

Ah! dati Unrae

 

[=Stefano2=]

Credo che la Musa si possa a tutti gli effetti definire a pieno un successo comerciale, senza alcun dubbio. Si può tranquillamente mettere tra 147, 156, Punto ecc...

Se da una parte c'è da rallegrarsi per un successo quasi inaspettato, dall'altra sta a ricordarci cosa significa un successo commerciale, al di là delle belle parole dei vari amministratori delegati...

Oltretutto considerati gli investimenti esigui e l'altissimo grado di condivisione, si tratta certamente di un gran successo anche per i conti di Fiat...

 

[SediciValvole]

Anche la Ypsilon tiene il passo considerando l'età e la stessa Delta non sarà un successo ma le sue vendite ce le ha...minima spesa massimo guadagno,ma un regalino ogni tanto no? Magari sta benedetta Fulvietta? Visto che quando è stato presentato il prototipo mancava una meccanica adeguata adesso penso che fra pianale PuntoEvo e motori turbo-benzina (1.4 T-Jet e 1-8 T-Jet) potrebbe uscirci un'anti TT seria!

 

[liuc30]

La guido tutti i giorni, è un'auto onesta e senza problemi (la mia) forse un po' costosetta....la verione GPL ha fatto decollare le vendite.
La Musa è anche l'esempio come piccoli interventi estetici possono rendere bellina, un' auto inguardabile come l' Idea.