SCOPPIO DELL'AIRBAG PASSEGIERO

[Suby01]

Purtroppo quando scoppia l'airbag passeggero le cifre in ballo sono sempre queste... (successo anche a me).

Cosa intendi? Che i 10.000 euro sono dovuti allo scoppio dell'airbag passeggero o che quando scoppiano gli airbag allora hai fatto un bel botto quindi i danni di carrozzeria aumentano esponenzialmente?

 

[paolocabri]

sulla laguna 3, c'è sia il sensore sul sedile (tant'è che se ti siedi in punta non segna nemmeno la cintura) sia il tastino per disattivarlo in toto (ma credo che serva solo x gli ovetti dei bimbi)

 

[Knowledge]

Su molte auto bisogna cambiare il cruscotto se scoppia quello del passeggero, ma il cruscotto viene massimo 1500 euro, gli altri 9000 euro da dove escono fuori?

 

[aryan]

Su molte auto bisogna cambiare il cruscotto se scoppia quello del passeggero, ma il cruscotto viene massimo 1500 euro, gli altri 9000 euro da dove escono fuori?

Da qua: http://video.corriere.it/non-tiene-curva-guidatore-burrone-/7abadc78-d273-11e2-8fb9-9a7def6018a2 :twisted:

 

[seatibizatdi]

io non credo a una sola parola di quello che ha scritto

 

[Kappa^]

Purtroppo quando scoppia l'airbag passeggero le cifre in ballo sono sempre queste... (successo anche a me).

Cosa intendi? Che i 10.000 euro sono dovuti allo scoppio dell'airbag passeggero o che quando scoppiano gli airbag allora hai fatto un bel botto quindi i danni di carrozzeria aumentano esponenzialmente?

Intendo che lo scoppio airbarg passeggereo comporta un sacco di manod'opera (smontare un cruscotto è un lavoraccio) e soprattutto ricambi collegati agli airbag (tutti non solo passeggero), centraline, sensori, pretensionatori cinture ecc ecc. Oltre ai danni del muso ovviamente. Nel mio caso i ricambi facevano il grosso della cifra, quelli del muso compreso.

 

[alexmed]

Io sono sempre pro coperchio separato. L'estetica poi è soggettiva e io non vedo nulla di male in un coperchio. Certe manie estetiche sono manie e basta. Un po' di pragmatismo non fa male.

Ricordo che in un tamponamento mi scoppiarono i 2 airbag anteriori alla PuntoII, mentre i rimanenti 4 laterali rimasero giustamente al loro posto.

Per risparmiare presi dallo sfascio sia l'airbag volante che passeggero e in modo assai semplice li cambiai io. Presi anche la cintura con pretensionatore dallo sfascio. Unica cosa che non trovai usata fu la centralina per i sei airbag, trovavo solo quella per il singolo airbag o per i due airbag. Presa nuova. Anche quella la montai io senza difficoltà.

Se vessi preso pezzi nuovi il ripristino dei due airbag mi sarebbero costati più di tutte le altre riparazioni che consistevano in cambio paraurti, cofano, coni assorbitori d'urto, evaporatore aria condizionata e radiatore con ventola, kit ripara fari, verniciatura.

Se avessi dovuto cambiare tutto il cruscotto sarebbe stato più complicati e costoso.

Abbasso i cruscotti lisci.

 

[modus72]

Io sono sempre pro coperchio separato. L'estetica poi è soggettiva e io non vedo nulla di male in un coperchio. Certe manie estetiche sono manie e basta. Un po' di pragmatismo non fa male.

Ricordo che in un tamponamento mi scoppiarono i 2 airbag anteriori alla PuntoII, mentre i rimanenti 4 laterali rimasero giustamente al loro posto.

Per risparmiare presi dallo sfascio sia l'airbag volante che passeggero e in modo assai semplice li cambiai io. Presi anche la cintura con pretensionatore dallo sfascio. Unica cosa che non trovai usata fu la centralina per i sei airbag, trovavo solo quella per il singolo airbag o per i due airbag. Presa nuova. Anche quella la montai io senza difficoltà.

Mi sa che è stata una delle ultime a montaggio plug and play... con le reti CAN, ogni centralina va programmata per l'auto che la riceve...

 

[alexmed]

Io sono sempre pro coperchio separato. L'estetica poi è soggettiva e io non vedo nulla di male in un coperchio. Certe manie estetiche sono manie e basta. Un po' di pragmatismo non fa male.

Ricordo che in un tamponamento mi scoppiarono i 2 airbag anteriori alla PuntoII, mentre i rimanenti 4 laterali rimasero giustamente al loro posto.

Per risparmiare presi dallo sfascio sia l'airbag volante che passeggero e in modo assai semplice li cambiai io. Presi anche la cintura con pretensionatore dallo sfascio. Unica cosa che non trovai usata fu la centralina per i sei airbag, trovavo solo quella per il singolo airbag o per i due airbag. Presa nuova. Anche quella la montai io senza difficoltà.

Mi sa che è stata una delle ultime a montaggio plug and play... con le reti CAN, ogni centralina va programmata per l'auto che la riceve...

Beh dovetti andare in una officina Fiat a farmi spegnere la spia rossa airbag, attaccarono il loro accrocchio e non mi fecero pagare nulla.

... mi era venuta anche una mezza voglia di comprare l'interfaccia che si collegava ad una porta seriale per fare il lavoretto e leggere i vari parametri delle centraline. Ormai si trova tutto. Alla fine per fretta non lo feci.