<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> schermi HUD disponibili? | Il Forum di Quattroruote

schermi HUD disponibili?

Ho provato a cercare in rete ed ho trovato qualche prodotto USA come schermo HUD ma nulla su Amazon se non dei plasticozzi che riflettono lo schermo del telefono o una sorta di schermo con elementi pre stampanti che si illuminano

Non esistono schermi HUD ?
I plasticozzi per telefono funzionano? con che app?
 
per usare il navigatore senza distrazioni, vedere limite velocità e velocità reale

Punti di vista..... non l'ho mai provato, ma ho la sensazione che le indicazioni proiettate nel parabrezza risulterebbero più distraenti che nella strumentazione tradizionale. L'auto non è un aereo da caccia in cui non si vede la strada e le informazioni di navigazione sono funzionali a mantenere la rotta, e inoltre l'automobilista non è un pilota da caccia allenato a integrare le informazioni visive. Almeno, dal poco che ho visto sul tubo, mi piacerebbe provarne uno, ma non sono convinto dell'utilità.
 
Sicuramente non è distraente, sia perché le informazioni (nel mio caso) sono ridotte proprio all'essenziale (velocità, e nel caso indicazioni di svolta del navigatore e della velocità impostata col cruise), sia perché ce l'hai proprio sulla linea di visione della strada.
Senza dubbio è molto meno distraente che guardare la strumentazione tradizionale.

Ripeto, è una sensazione.
 
Entusiasta??
Ma se dico che se fosse a pagamento ne potrei fare a meno... dove lo vedi l'entusiasmo?
Solo perché ho scritto che non è distraente?

Hai scritto:

Sicuramente non è distraente, sia perché le informazioni (nel mio caso) sono ridotte proprio all'essenziale (velocità, e nel caso indicazioni di svolta del navigatore e della velocità impostata col cruise), sia perché ce l'hai proprio sulla linea di visione della strada.
Senza dubbio è molto meno distraente che guardare la strumentazione tradizionale.

Non voglio assolutamente essere polemico, ma scritta così mi verrebbe da pensare a qualcosa che si sarebbe portati a usare sempre, e quindi a volerlo avere anche a costo di un sovrapprezzo. Invece, a quanto capisco, lo usi solo occasionalmente. Mi sembra un pelino contraddittorio, ma ripeto che non voglio assolutamente essere polemico nè tantomeno aver ragione per forza. Io, come ribadisco, non l'ho mai provato e quella che ho espresso era un'opinione basata su impressioni.
 
io l'ho interpretata che @g.fabbri lo trova utile, se non lo avesse avuto non si sarebbe strappato i capelli

per usarlo sempre oppure no, anche il navigatore se giri in città in zone conosciute non lo attivi
 
Se poi hai abbastanza voglia e tempo di far le pulci a ogni parola che uno scrive su un forum... vabbé, divertiti pure!

Guarda, ho anche altro da fare. Sui forum ci si chiacchiera amichevolmente e si cerca di spiegarsi, per quanto mi riguarda è a posto così. Appena avrò modo di provare un'auto con HUD, magari aggiorno le impressioni.... ;)
 
Io mi sono fatto l'idea che chi lo acquista lo fa principalmente perchè è molto scenico,avrà una sua comodità ma non credo che si possa dire che serve davvero.
g.fabbri conferma questa mia impressione dicendo che pur avendolo non lo usa sempre e che probabilmente non lo acquisterebbe pagando un sovrapprezzo,pur avendo potuto valutare la sua utilità.
Forse in certi casi può davvero servire,parlo delle poche vetture come la mia che non hanno il quadro strumenti davanti al volante ma al centro del cruscotto in alto.
Cosa che costringe non solo ad abbassare lo sguardo ma a girarsi o comunque guardare di lato per controllare la temperatura o il livello di carburante o la velocità.
Io ormai non controllo quasi mai la velocità ma vado a orecchio,però specie all'inizio non era molto sicuro dover guardare di lato per vedere il tachimetro.
Forse in quei casi lo consiglierei.
 
No, per me controllare la velocità è necessario.
Non è che abbia chissà che auto, ma ritrovarsi a 110 in una strada che ha il limite a 70, senza accorgersene se non guardi il tachimetro, è un attimo...

Forse la mia auto è un po' più facile da tenere sotto controllo a orecchio perchè innanzitutto ha poca potenza,quindi per arrivare a 110 da 70 non basta premere un pochino di più sul gas.
E poi oltre una certa velocità diventa rumorosa,mentre fino ai 90 per essere un'utilitaria devo dire che è piuttosto silenziosa.
Certo però un occhio al tachimetro lo butto,anche se di solito l'orecchio ha un margine di errore di 5 km orari non di più.
 
Salve a tutti, mi permetto di rispondere e dare il mio punto di vista (più che altro sulla questione "utilità o meno dell'HUD") derivato dalla mia esperienza "particolare"
Ho guidato per 15 anni, da quando ho la patente, solo macchine con minimo 30 anni (nello specifico ne possiedo una che ora ha 43 anni ed una che ora ne avrebbe, visto che l'ho data via, 50 anni), per scelta principalmente, amo le auto vecchio tipo con pochi orpelli elettronici. Contemporaneamente ho sviluppato una passione per i simulatori di guida che ho sempre usato da prima di prendere la patente a tutt'ora sempre utilizzando un volante per giocare.
Qualche mese fa, per una serie di fattori che non sto qui a spiegare, mi sono ritrovato a dover scegliere una macchina moderna da prendere nuova e dopo vari giri e per vari motivi, ho scelto una bella Mazda2 allestimento exceed, con appunto il suddetto HUD.
Perchè questa introduzione?
a) sono stato abituato a guidare macchine con sola strumentazione analogica quindi sono abituato a muovere lo sguardo in macchina per cercare strumenti e lancette
b) mi sono però abituato, con i simulatori, ad avere più informazioni su schermo ed a guardare numeri e dati di vario tipo praticamente SULLA strada (ovviamente tramite uno schermo)
Ebbene utilizzando l'HUD della Mazda mi è sembrata la cosa più naturale del mondo (grazie all'esperienza dei simulatori) e questo me lo fa considerare come un miglioramento rispetto agli strumenti analogici (che però NON SI BATTONO IN QUANTO A FASCINO) anzi vi devo dire che avessi anche il contagiri sull'HUD sarei ancora più contento. Sono certo che questa mia considerazione dipenda però in gran parte dall'esperienza videoludica, quindi posso capire chi, perchè non ha questa passione o perchè è un po' più in là con gli anni, non considera l'HUD come un'effettivo vantaggio (o miglioramento).
Ah e comunque l'HUD si vede benissimo in tutte le condizioni di luminosità, l'unico caso in cui si vede pochissimo è quando hai davanti una macchina bianca e ci sei incollato dietro, diciamo che non è il caso in cui si mette a guardare la velocità, le indicazioni del navigatore, il segnale stradale del limite o i dettagli del cruise control….
E per quanto riguarda l'idea dell'opener: secondo me non ti conviene cercare HUD aftermarket o utilizzare il cellulare per riprodurlo, perchè corri il rischio che si veda davvero male, visto che i vetri utilizzati sono praticamente delle lenti polarizzate (nella cx5 nuova il trattamento è effettuato direttamente in una porzione del parabrezza) lavorate appositamente per il tipo di sorgente luminosa utilizzata dalla macchina, o almeno così presumo!!
 
Ultima modifica:
Comunque anche la mia esigenza nasce dal fatto di aver appena cambiato auto, sono passato da una scoppiettante 206 ad una hyundai kona, la kona è molto silenziosa almeno rispetto alla 206 e più volte mi sono trovato in 2 a 40km/ora ora cerco di prestare attenzione al contagiri perchè prima andavo molto ad orecchio

oltre a questo in città non ho più la pecchione della velocità nel senso che mi ritrovo a 60 mentre penso di essere a 40 o comunque entro i limiti

mi pare strano che in commercio non ci siano ancora HUD aftermarket che tramite connessione al cellulare o con GPS integrato permettano di visualizzare questi dati

credo che per poter essere visibile durante il giorno serva un qualche tipo di luce che viene proiettata sullo schermo

avevo trovato in rete un prodotto della garmin ma è abbastanza obsoleto

ho visto anche altri prodotti ma non li trovo in EU

progetto chiuso
https://www.digitaltrends.com/cars/navdy-shutting-down/

oppure sono progetti su kickstarter, etc.
 
Sicuramente non è distraente, sia perché le informazioni (nel mio caso) sono ridotte proprio all'essenziale (velocità, e nel caso indicazioni di svolta del navigatore e della velocità impostata col cruise), sia perché ce l'hai proprio sulla linea di visione della strada.
Senza dubbio è molto meno distraente che guardare la strumentazione tradizionale.
Io uso questo
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supporto che si applica sopra la palbebra strumentazione e mi sembra ottieni simile effetto di scarsa distrazione
 
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