scusa ma mi fa un pò ridere pensare che qualcuno voglia sfoggiare delle soluzioni tecniche fini a se stesse infischiandosene bei reali vantaggi che queste comportano.è un pò come i cagarella che vanno al bar con le scarpe do prada o col borsello di louis vitton,cose assolutamente inutili (e spesso anche molto scomode) per il semplice gusto di sfoggiarle.
anche perchè non mi risulta che una 159 costi più di una passat o una mito costi più di una polo.soluzioni tecniche da 'sfiggiare' me le aspetto da una bmw (e le trovo) o da un'audi (un pò meno) ma se le fanno pagare,e profumatamente.l'alfa di oggi non è quello che era in passato,ossia quella vettura che henry ford si toglieva il cappello quando passava,ma non soffre nessun complesso d'inferiorità rispetto,ad esempio,a volkswagen.
un segmento D alfa romeo dovrebbe avere tecnicamente parlando qualcosa di più rispetto ad altre vetture,cosa che adesso non ha.ma neanche niente di meno.ad un prezzo assolutamente allineato.
uno che proprio pirla non era (tal enzo ferrari,mai sentito nominare?
) diceva "quello che non c'è non si può rompere".e,aggiungo io,non pesa.
per la cronaca,onde fugare ogni dubbio e venire tacciato per 'filofiattaro venduto',attualmente viaggio con una cruccomobile,nella fattispecie una bmw320d touring 177 cv.
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