<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scheggiatura parabrezza, si rinota la crepa dopo riparazione come fare? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Scheggiatura parabrezza, si rinota la crepa dopo riparazione come fare?

Ottanta euro per un parabrezza solo da Giggi 'o mariuolo..
Poi, ti devi arrangiare per l'installazione.

Veramente da quella rapida ricerca su google quel prezzo era offerto da un rivenditore di ricambi online italiano con sede a vicenza che a giudicare dal sito internet sembra pure serio.
Ovviamente l'installazione è a parte ma penso che il carrozziere sotto casa mia (che non è più sotto casa mia ma si è spostato di qualche km) con 100 euro lo monti.
 
Poi non dite che la Triade ha costi dei ricambi ben piu'
costosi delle generaliste....
1146
MILLECENTOQUARANTASEI EURI
in MB, un mese fa....
E passa la paura
scusa...altra domanda...quale MB e con che adas? la ritaratura dei sensori costa...e una classe a con un parabrezza piccolo (o slk o simili) costano meno di un classe e...
 
scusa...altra domanda...quale MB e con che adas? la ritaratura dei sensori costa...e una classe a con un parabrezza piccolo (o slk o simili) costano meno di un classe e...


scusa...altra domanda...quale MB e con che adas? la ritaratura dei sensori costa...e una classe a con un parabrezza piccolo (o slk o simili) costano meno di un classe e...

GLC....

C'e' come costi, oltre il cristallo e la manodopera
-kit incollaggio
-reset centralina
Non saprei che Adas
Ci sono di elettronica
-telecamera davanti e dietro
-posteggio automatico
-distanza con frenata automatica
-led intelligenti automatici
 
il ricambio erano sui 1000 scarsi
Una follia per un ricambio europeo (circa come quelli Subaru che però vengono esclusivamente dal Giappone).
Di più, Audi S6 con visione notturna a infrarossi … miliardi di sensori … 1.500 in conce ufficiale Audi lavoro finito (vedo le fatture).
 
GLC....

Non saprei che Adas
glc allora un parabrezza medio, ok il mio è leggermente più ampio, inoltre considera i costi della manodopera tedesca all'epoca...adas principalmente l'assistente di corsia che prevede una misurazione ex novo della geometria degli assali e una regolazione in caso sia fuori (e lo era, sebbene leggermente)
 
glc allora un parabrezza medio, ok il mio è leggermente più ampio, inoltre considera i costi della manodopera tedesca all'epoca...adas principalmente l'assistente di corsia che prevede una misurazione ex novo della geometria degli assali e una regolazione in caso sia fuori (e lo era, sebbene leggermente)


Anche, ma alla fine sono un 50% in piu'....
Pur capendo i costi Tedeschi
 
Una follia per un ricambio europeo (circa come quelli Subaru che però vengono esclusivamente dal Giappone).
Di più, Audi S6 con visione notturna a infrarossi … miliardi di sensori … 1.500 in conce ufficiale Audi lavoro finito (vedo le fatture).
Anche il mio era costato poco più di 1000 euro. Unica “feature”: le spire per il riscaldamento spazzole (che sull’originale erano a vista mentre sul saint gobain di ricambio erano coperte da una banda nera, un po’ meglio esteticamente)
 
Back
Alto