Però se tua figlia dovesse avere delle esigenze compatibili con i limiti delle elettriche il fatto che le auto elettriche da nuove costino ancora molto potrebbe anche andare a tuo vantaggio.
Le elettriche nuove non le compra nessuno,magari c'è qualche entusiasta che ne ha comprata una per immagine e poi è tornato sui suoi passi,le dimostrative rimangono nei piazzali dei concessionari per mesi e mesi...
Tutto questo secondo me può anche favorire chi ne vuole comprare una.
Di Zoe usate a poco più di 10000 euro ce ne sono online.
Però Renault spesso vincola al noleggio delle batterie che incide molto secondo me.
Ma anche qualche Leaf (sempre che tu riesca a convincere tua figlia a salirci perchè diciamocelo la Leaf è brutta come la fame).
Perfino le Bmw i3 si trovano a prezzi non popolari ma relativamente bassi.
Per me chi vuole comprare un'elettrica,sicuramente come seconda se non terza auto di casa,in questo momento può approfittare del fatto che pochi le comprano.
Quando vai da un venditore e chiedi informazioni su una vettura modaiola che tutti vogliono è lui che ha il coltello dalla parte del manico.
Quando invece ti offri di comprare qualcosa che giace nel piazzale snobbata da tutti beh le cose cambiano.
Qualche tempo fa' c'era in vendita una Fluence Ze a meno di 7000 euro con batteria a noleggio nuova appena sostituita.
Certo l'autonoma è pochissima però era una vettura con meno di 5 anni di vita grande quasi come un'ammiraglia.
Ovvio non è il veicolo che penseresti per una ragazza giovane,ma rende l'idea della distanza che c'è tra il prezzo di listino e il prezzo a cui realisticamente puoi sperare di mettere in garage un'elettrica.
E' più o meno lo stesso discorso che facciamo spesso per le sportive.
Da nuove costano un botto e sono alla portata di pochi.
Però poi comportano dei sacrifici (specie in termini di costi di gestione) e capita che vengano rivendute.
Non sono mezzi molto popolari quindi il bacino di potenziali acquirenti è ridotto e il prezzo ne risente.
Le elettriche costano tanto come le sportive,comportano dei sacrifici specie dal punto di vista della sfruttabilità vista la scarsa autonomia,e non molte persone ne acquisterebbero una.
Quindi chi si accinge a rivenderne una non può pretendere neanche la metà del prezzo di listino,anche se magari la vettura ha 50000 km scarsi e non ha mai visto una colonnina di ricarica rapida.
Insomma se trovi un'occasione,il che vorrebbe dire un venditore che non sa più che pesci pigliare per disfarsi di una vettura elettrica,facci davvero un pensierino e se il prezzo è basso potresti piombare come un falco e accaparrarti un prodotto di nicchia a un prezzo da utilitaria.
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