Scelte TOYOTA - forse esagerate ??

[franco58pv]

Invece a me sembra di riscontrare un fanatismo estremusta tipico di altri marchi (teutonici) in cui ogni critica al padrone viene presa come offesa personale! Inoltre vengono citati a loro vantaggio solo i video che comodano e vengono denigrati i video e prove scomode.. Ho gia scritto piu sopra che ognuno puo spendere i soldi come vuole.. a me francamente se prendete x il c..o la mia auto o la marca o tutto il popolo jap non me ne puo fregare di meno!! Ps un mio conoscente con una prius di una decina d'anni ha dovuto cambiare le batterie ( sembra si parlare di un radiocomando).. sta ancora piangendo sangue..

premesso che di gente che piange sangue sono pieni tutti i brand automobilistici.....detto questo sono un cliente affezionato di Toyota e concordo con quanto dici , aggiungo che trovo davvero sgradevole prendersela con le prove di questa rivista quando i dati di un particolare test dicono che sei arrivato ultimo , oppure che l'ibrido è fantastico per molti ma non per tutti gli utenti . I dati numerici parlano chiaro e dicono che un auto di quel prezzo deve fare meglio , noi in casa abbiamo un rav4 4x4 turbo diesel my 2010 , ci sono capitati dei momenti in cui serviva una grande motricità su terreni difficili e innevati e ne siamo venuti fuori benissimo

 

[SupercinqueTC]

premesso che di gente che piange sangue sono pieni tutti i brand automobilistici.....detto questo sono un cliente affezionato di Toyota e concordo con quanto dici , aggiungo che trovo davvero sgradevole prendersela con le prove di questa rivista quando i dati di un particolare test dicono che sei arrivato ultimo , oppure che l'ibrido è fantastico per molti ma non per tutti gli utenti . I dati numerici parlano chiaro e dicono che un auto di quel prezzo deve fare meglio , noi in casa abbiamo un rav4 4x4 turbo diesel my 2010 , ci sono capitati dei momenti in cui serviva una grande motricità su terreni difficili e innevati e ne siamo venuti fuori benissimo

Il test della rivista (ne discutemmo sul forum all'epoca) era piuttosto specializzato e rappresentava una sola situazione: partire su fondo liscio e ghiacciato (e già lì cade l'idea che si tratti di usare un SUV come fuoristrada), ma in diverse condizioni: in piano, in salita, in condizioni standard, uguali per tutti i modelli e usando via via diverse combinazioni di ruote, in condizioni di aderenza parziale, piena o nulla (ghiaccio).
Non un test a 360 gradi, ma rivolto forse all'uso principale che si fa della trazione 4x4 in un Suv: ripartire da fermo, su strada innevata o ghiacciata.
E qui credo forse di aver annullato 4 pagine di risposte che parlavano di tutt'altro.

 

[lukkinen]

SI Lukkinen, le evidenze fanno male, quando tu cerca di agrapparti su una povera prova su rulli, le Video postate su terreno reale dicono un altra cosa, ma continui pure, in tanto anche la marca che guidi é spezialita su come usare i rulli !

punto 1) la marca che guido a te non deve interessare
punto 2) se io accelero Tu puoi solo stare a respirare lo scarico
punto3) quella Rav é una porcata di progetto come 4*4 fattene una ragione
punto4) ancora una provocazione e finisci nella lista ignorati con il tuo splendido italiano

 

[SupercinqueTC]

punto 1) la marca che guido a te non deve interessare
punto 2) se io accelero Tu puoi solo stare a respirare lo scarico
punto3) quella Rav é una porcata di progetto come 4*4 fattene una ragione
punto4) ancora una provocazione e finisci nella lista ignorati con il tuo splendido italiano

Punto 5) Basta. Dico ad entrambi.

 

[lukkinen]

Il test della rivista (ne discutemmo sul forum all'epoca) era piuttosto specializzato e rappresentava una sola situazione: partire su fondo liscio e ghiacciato (e già lì cade l'idea che si tratti di usare un SUV come fuoristrada), ma in diverse condizioni: in piano, in salita, in condizioni standard, uguali per tutti i modelli e usando via via diverse combinazioni di ruote, in condizioni di aderenza parziale, piena o nulla (ghiaccio).
Non un test a 360 gradi, ma rivolto forse all'uso principale che si fa della trazione 4x4 in un Suv: ripartire da fermo, su strada innevata o ghiacciata.
E qui credo forse di aver annullato 4 pagine di risposte che parlavano di tutt'altro.

la scarsa quantità di potenza erogata dal retrotreno é un dato di fatto.
la risposta secca del retrotreno (debole) quando richiesta é un dato di fatto.
il pattinamento dell'avantreno in solitaria su terreni difficili prima che si svegli il retrotreno debole ma secco in risposta é un dato di fatto
la mancanza di risposta omogenea di quelle 4 ruote in caso di necessità é il fallimento del progetto.
cosa vogliamo di più?
ahhhhh il costo assurdo per avere questa debacle tecnica....

 

[deedlit81]

premesso che di gente che piange sangue sono pieni tutti i brand automobilistici.....detto questo sono un cliente affezionato di Toyota e concordo con quanto dici , aggiungo che trovo davvero sgradevole prendersela con le prove di questa rivista quando i dati di un particolare test dicono che sei arrivato ultimo , oppure che l'ibrido è fantastico per molti ma non per tutti gli utenti . I dati numerici parlano chiaro e dicono che un auto di quel prezzo deve fare meglio , noi in casa abbiamo un rav4 4x4 turbo diesel my 2010 , ci sono capitati dei momenti in cui serviva una grande motricità su terreni difficili e innevati e ne siamo venuti fuori benissimo

Bhe franco 58 hai capito in un messaggio quello che abbiamo sempre sostenuto io e altri dall'inizio del topic..
Concordo pienamente sui problemi che hanno tutte le case, compresa subaru! Anzi nell'area subaru noi proprietari siamo i primi a dargli contro quando qualcosa nasce male (vedi levorg, nuova impreza)..

 

[SupercinqueTC]

la scarsa quantità di potenza erogata dal retrotreno é un dato di fatto.
la risposta secca del retrotreno (debole) quando richiesta é un dato di fatto.
il pattinamento dell'avantreno in solitaria su terreni difficili prima che si svegli il retrotreno debole ma secco in risposta é un dato di fatto
la mancanza di risposta omogenea di quelle 4 ruote in caso di necessità é il fallimento del progetto.
cosa vogliamo di più?
ahhhhh il costo assurdo per avere questa debacle tecnica....

Tutto ciò che ti pare di leggere o capire dalla prova. Su questo si può discutere e confrontarsi.
Ma NON DEVI SCRIVERLO IN QUESTO MODO, NE' DEVONO FARLO GLI ALTRI.
Nel forum si deve discutere serenamente (e ancora una volta, rispondo a te ma vale anche per tutti gli altri, soprattutto alcuni), in modo garbato e senza inutili sfottò, offese e termini scurrili. Vedi messaggio 63.
Ultimo avviso.

 

[lukkinen]

Tutto ciò che ti pare di leggere o capire dalla prova. Su questo si può discutere e confrontarsi.
Ma NON DEVI SCRIVERLO IN QUESTO MODO, NE' DEVONO FARLO GLI ALTRI.
Nel forum si deve discutere serenamente (e ancora una volta, rispondo a te ma vale anche per tutti gli altri, soprattutto alcuni), in modo garbato e senza inutili sfottò, offese e termini scurrili. Vedi messaggio 63.
Ultimo avviso.

non ci sono termini scurrili in questo messaggio! Non ho scritto niente che non sia lecito ed educato, mi spieghi meglio il problema perché non mi sento un bimbo d'asilo bacchettabile a piacimento, grazie

 

[SupercinqueTC]

non ci sono termini scurrili in questo messaggio! Non ho scritto niente che non sia lecito ed educato, mi spieghi meglio il problema perché non mi sento un bimbo d'asilo bacchettabile a piacimento, grazie

Ho scritto tutto quanto era necessario, e non ho parlato di maleducazione, ma di essere garbati nelle risposte, onde evitare malumori che possono originare liti. Rileggi.
Il richiamo era in risposta al tuo messaggio, ma come scritto, riferito anche agli altri.

 

[Matteomatte2.0]

Ho scritto tutto quanto era necessario, e non ho parlato di maleducazione, ma di essere garbati nelle risposte, onde evitare malumori che possono originare liti. Rileggi.
Il richiamo era in risposta al tuo messaggio, ma come scritto, riferito anche agli altri.

il dileggiamento (leggasi storpiatura di nomi e/o marche) invece è consentito?

 

[SupercinqueTC]

il dileggiamento (leggasi storpiatura di nomi e/o marche) invece è consentito?

Non ho ravvisato azioni del genere del topic. E dipende da cosa si intende a riguardo e dal contesto in cui ciò viene fatto. Eviterei di aggiungere altre questioni off topic.

 

[Matteomatte2.0]

Non ho ravvisato azioni del genere del topic. E dipende da cosa si intende a riguardo e dal contesto in cui ciò viene fatto. Eviterei di aggiungere altre questioni off topic.

Non qui, altro thread, avevo già, inutilmente da quanto leggo, segnalato la cosa...

 

[mani in alto]

Dato che la discussione era portata avanti in modo civile da altri utenti la moderazione ha deciso di lasciarla aperta. Se peró si ripeteranno i battibecchi di poco fa chiuderemo immediatamente e prenderemo provvedimenti.

 

[deedlit81]

A me dispiacerebbe raggiungere soluzioni cosi drastiche.. e spero di non aver contribuito a questo..
Ma questa discussione secondo me potrebbe essere preziosa per chi si stesse avvicinando al mondo dei SUV con le idee confuse su trazioni 4x2 o 4x4 e modelli che offrono enteambe.. inoltre é una buona fonte di spunti su cosa cerca il cliente medio in un veicolo flessibile come un SUV a trazione integrale..

 

[ALGEPA]

A me dispiacerebbe raggiungere soluzioni cosi drastiche.. e spero di non aver contribuito a questo..
Ma questa discussione secondo me potrebbe essere preziosa per chi si stesse avvicinando al mondo dei SUV con le idee confuse su trazioni 4x2 o 4x4 e modelli che offrono enteambe.. inoltre é una buona fonte di spunti su cosa cerca il cliente medio in un veicolo flessibile come un SUV a trazione integrale..

Come ha spiegato il collega nel post precedente il richiamo verteva su degli ultimi interventi, visto che non si è ravvisato nel resto della discussione motivi per la chiusura ci siamo limitati ad interventi mirati permettendo il proseguo della discussione, quindi proprio in favore di questo ultimo punto proseguiamo il tema del topic senza più riferimenti ai nostri interventi.
Grazie