Scelta fra 2.0 Diesel

[Roberturbo]

Buonasera a tutti

Mi chiama Roberto ho 22 anni e faccio l'impiegato addetto al costumer ad inizio carriera.
Siccome abito con i miei e oltre alla macchina non ho particolari uscite tranne qualche aiutino in casa, vorrei togliermi qualche soddisfazione in ambito di motori ( mia grande passione ) però senza esagrrare.
Faccio una media di 60 km al giorno per il lavoro, poi qualche uscita con amici, perciò prendo in considerazione motori diesel, direi che il 2.0 è un buon motore sia come mantenimento ma anche come prestazioni.
Ho preso in considerazione queste auto:
Audi TT mk3 2.0 184 Cv Tdi ( usata ) di importazione.
VW Scirocco 2.0 184 cv Tdi ( usata ) di importazione ( anche perché in Italia non la fanno )
Vw Scirocco 2.0 177 Cv Tdi

Le scirocco 2.0 140/150 Cv non le prendo in considerazione perché mi sembrano cavallerie un po fiacche per un auto " sportiva ".
Esteticamente mi piace molto di più la Scirocco soprattutto il restyling con le prese d'aria finte sul paraurti posteriore, gli interni però della TT sono un passo avanti.
Se avete altre auto da prendere in considerazione sono molto felice di valutarle insieme a voi..
PS mi dicono che i nuovi motori euro 6 arrivano anche a 21km/l sul 184 cv!
Ho un budget sotto i 30 mila euro.

 

[marcoleonardo63-bis]

con le prese d'aria finte

Che tristezza...

 

[Suby01]

Buonasera a tutti

Mi chiama Roberto ho 22 anni e faccio l'impiegato addetto al costumer ad inizio carriera.
Siccome abito con i miei e oltre alla macchina non ho particolari uscite tranne qualche aiutino in casa, vorrei togliermi qualche soddisfazione in ambito di motori ( mia grande passione ) però senza esagrrare.
Faccio una media di 60 km al giorno per il lavoro, poi qualche uscita con amici, perciò prendo in considerazione motori diesel, direi che il 2.0 è un buon motore sia come mantenimento ma anche come prestazioni.
Ho preso in considerazione queste auto:
Audi TT mk3 2.0 184 Cv Tdi ( usata ) di importazione.
VW Scirocco 2.0 184 cv Tdi ( usata ) di importazione ( anche perché in Italia non la fanno )
Vw Scirocco 2.0 177 Cv Tdi

Le scirocco 2.0 140/150 Cv non le prendo in considerazione perché mi sembrano cavallerie un po fiacche per un auto " sportiva ".
Esteticamente mi piace molto di più la Scirocco soprattutto il restyling con le prese d'aria finte sul paraurti posteriore, gli interni però della TT sono un passo avanti.
Se avete altre auto da prendere in considerazione sono molto felice di valutarle insieme a voi..
PS mi dicono che i nuovi motori euro 6 arrivano anche a 21km/l sul 184 cv!
Ho un budget sotto i 30 mila euro.

Se ti piace la TT prendi quella! Fallo adesso che sei giovane prima che arrivi mutuo, prole etc.
P.S. consiglio cerca di mettere via anche qualcosa perchè partire da zero ad imbastire una casa.... nun ce la si fa

 

[pilistation]

Son tutte auto con la trazione dalla parte sbagliata che, aihme, di sportivo hanno ben poco se non un aspetto che ammicca leggermente alla sportività.

Alla prima curva te ne renderai conto già solo dal feeling che avai con il volante

 

[Shelby67]

BMW 120d magari in allestimento Msport (qui la trazione è dalla parte giusta! ) o BMW 220d Coupè Sport

 

[eta*beta]

60 km al giorno per il lavoro, poi qualche uscita con amici, perciò prendo in considerazione motori diesel, direi che il 2.0 è un buon motore sia come mantenimento ma anche come prestazioni.

io ti consiglierei un benzina, visto che preferisci una guida sportiva...

 

[FAUST50]

Una Brz,che dici? con circa 2000euro in piu' la acquisti nuova
o
RCZ, questa è 2.0 gasolio,la puoi trovare solo usata , non e' piu' prodotta.

 

[ml14]

PS mi dicono che i nuovi motori euro 6 arrivano anche a 21km/l sul 184 cv!
Ho un budget sotto i 30 mila euro.

Ti dicono fesserie. Io col 150 cv Euro 6, sebbene su auto diversa del gruppo (ma sempre MQB) e trazione integrale Haldex al massimo faccio 17/17,5. Se poi fai tutta statale a 90 all'ora fissi, magari fai anche 25...

 

[drusus]

Se vuoi un 2 litri veramente brillante, con assetto come si deve , trazione simpatica e affidabilità con punto interrogativo , bmw 123 d,
con quelle che hai citato non c'è paragone, provane una e mi dirai.
Risparmi qualcosa sull'acquisto che spenderai in seguito come manutenzione.
I 21 Km/lt li fai, si, ma in quinta a circa 70 km/h costanti, rotonde comprese.

 

[Roberturbo]

Se ti piace la TT prendi quella! Fallo adesso che sei giovane prima che arrivi mutuo, prole etc.
P.S. consiglio cerca di mettere via anche qualcosa perchè partire da zero ad imbastire una casa.... nun ce la si fa

Si mi piace la TT, però preferisco veramente la Scirocco. La TT la trovo più timida come estetica.
La pagherei a rate la macchina

 

[Roberturbo]

Son tutte auto con la trazione dalla parte sbagliata che, aihme, di sportivo hanno ben poco se non un aspetto che ammicca leggermente alla sportività.

Alla prima curva te ne renderai conto già solo dal feeling che avai con il volante

Ho provato la TT e mi è piaciuta molto, non devo correre e tanto meno prendere le curve a 200 km/h

 

[Roberturbo]

BMW 120d magari in allestimento Msport (qui la trazione è dalla parte giusta! ) o BMW 220d Coupè Sport

Ciao, le BMW proprio non mi piacciono, ho visto la 320d coupé, troppo signorile ed elegante, la 220 e la 218 ( mi pare ) le ho trovate usate su Autoscout però il posteriore non mi piace.

 

[Roberturbo]

io ti consiglierei un benzina, visto che preferisci una guida sportiva...

Ciao faccio troppi chilometri, mi piacerebbe molto ma non posso

 

[Roberturbo]

Una Brz,che dici? con circa 2000euro in piu' la acquisti nuova
o
RCZ, questa è 2.0 gasolio,la puoi trovare solo usata , non e' piu' prodotta.

La Brz e la Gt86 sono le mie preferite, però escono solo con il 2.0 200cv Benzina aspirato.

La Rcz è molto carina, inizio una ricerca su Autoscout

 

[Roberturbo]

Ti dicono fesserie. Io col 150 cv Euro 6, sebbene su auto diversa del gruppo (ma sempre MQB) e trazione integrale Haldex al massimo faccio 17/17,5. Se poi fai tutta statale a 90 all'ora fissi, magari fai anche 25...

Calcola che io faccio quasi solo strade secondarie tutte dritte, pochissima città diciamo, 70% strade provinciali, secondarie, extraurbane 30% urbane ( ma non trafficate )