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Scelta finale: ragione o sentimento?

quale delle due e perchè?


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Ecco un modo RAGIONEVOLE per scegliere il cuore:

Diciamo che per almeno altri 7-8 anni siamo sicuri che un benzina Euro 6 non abbia problemi a circolare, perché altrimenti (tolti già i diesel) sono a piedi il 90% degli italiani (o dei Milanesi).


Anche una vettura ibrida funziona gran parte del tempo a benzina, quindi se vogliamo vedere gli spettri per la Stelvio, possiamo ipotizzare pure che saranno lasciate circolare solo le elettriche pure....e vede gli spettri anche la Toyota quindi.

Detto questo, fra 8/10 anni il valore delle due vetture qual´é? Poco in ogni caso.
Ma chi comprerebbe una vettura con le batterie vecchie di 8/10 anni? Io no.
Una Stelvio benzina secondo me avrà molto più valore, soprattutto per il fatto che non tutti abitano a Milano....

Detto questo, ragionando solo con il cuore, penso: ma come sarebbe vedermi sorpassato da una Stelvio, o vederne una parcheggiata affianco alla mia Rav? ogni volta un pianto....e per cosa? perche forse fra 10 anni.......
I problemi si affrontano quando arrivano....non sappiiamo nemmeno se ci saremo fra 10 anni!


Io non ci penserei su un secondo...
 
L'opener é stato un po' obbligato dal fatto che lo stelvio non ci stava nel box.
In effetti il rav4 é un filo più piccolo.

Ad ogni modo hai fatto un ragionamento interessante a mio parere e che nessuno aveva posto nello specifico.

Edit: mi hai preceduto! Ad ogni modo le tue considerazioni restano interessanti, magari possono servire a qualche altra persona indecisa sui due modelli.
 
A me era venuta la voglia di "approfittare" della relativa "freschezza" della Focus (aprile 2016) per sostituirla con un'altra ibrida (candidate Corolla Sport o in subordine Kona). La voglia mi è già passata.
Ti hanno valutato la focus a peso? Per la mia Civic è stato così, quindi tanto vale che la tenga.
 
Ti hanno valutato la focus a peso? Per la mia Civic è stato così, quindi tanto vale che la tenga.

Suppergiù. E dal momento che la Focus con 140mila km è a circa metà vita, è pressochè perfetta e il suo unico handicap, se così si può dire, è la mancanza degli ultimi ADAS, i loro preziosi gioielli se li tengono in cassaforte.....
 
Il "problema" batterie nel tempo non si dovrebbe porre perché se da un lato il loro ripristino può essere di limitata entità e relativi costi dall'altra sono sempre più diffuse le officine specializzate che se ne occupano...
 
venduta al doppio la mia Legacy del 2007, perchè sai "le Subaru sono un bagno di sangue", tra l'altro senza neppure sbattermi troppo, fortuna? sicuramene ma i prezzi degli usati sono spaventosamente alti.
Ok Augusto ma la tua non aveva neanche 100.000 km e l'hai venduta a un privato. Hai provato da concessionario a sentire?
 
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