<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scelta auto usata, benzina o diesel, e quale :( | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Scelta auto usata, benzina o diesel, e quale :(

Ma secondo voi, coi miei pochi km annui mi conviene abbandonare il diesel? Perché ho notato che il benzina non è che sia proprio molto più conveniente, almeno nell'usato. Come costi di manutenzione è più alto il diesel, lo so... Ma un benzina con 90/100cv secondo me è abbastanza assetato.
Nella scelta tra benzina e diesel bisogna distinguere tra nuovo e usato. Acquistando un’auto nuova, a parità di potenza la versione a gasolio costa molto di più e per ammortizzare l’esborso iniziale - e i costi di gestione, che sui diesel sono maggiori - occorre fare molti km. Diverso il caso dell’usato, perché i prezzi sono meno definiti: qui, oltre a valutare il costo di acquisto (le versioni diesel costano di più rispetto a quelle a benzina principalmente perché molto richieste, quanto meno sino a poco tempo fa, ora le cose stanno cambiando), bisogna tenere conto delle condizioni della vettura in questione. E, su auto non recentissime, le diesel hanno generalmente molti km mentre capita di trovare sul mercato delle auto a benzina con percorrenze tutto sommato contenute. Tutti elementi da valutare con attenzione
 
Sinceramente da prendere usata nessune delle 3, audi va presa nuova, la manutenzione è un salasso, volvo sinceramente da quando è cinese stendiamo un velo, golf tra le tre è la scelta più sensata, ma occhio a cosa trovi. Come diesel per il budget probabilmente solo motori con software tarocco ea189, inoltre il 1.6 105 quello più diffuso va meno del 1.5 dci di Renault. Sul benzina anche li devi stare attento ai tsi a catena sono da evitare come la peste, come i cambi dsg prime versioni.
 
io prenderei cmq diesel. Consumi più bassi del 30% mediamente, grande affidabilità. E tra le auto che hai citato, beh vanno tutte molto bene. Anzichè focalizzarmi su un modello specifico punterei a cercare l'auto giusta.

Se trovi una bella volvo prendi quella, se trovi una bella A3 prendi quella.
 
Sinceramente da prendere usata nessune delle 3, audi va presa nuova, la manutenzione è un salasso, volvo sinceramente da quando è cinese stendiamo un velo, golf tra le tre è la scelta più sensata, ma occhio a cosa trovi. Come diesel per il budget probabilmente solo motori con software tarocco ea189, inoltre il 1.6 105 quello più diffuso va meno del 1.5 dci di Renault. Sul benzina anche li devi stare attento ai tsi a catena sono da evitare come la peste, come i cambi dsg prime versioni.

Infatti provando la golf 1.6 105 di un amico l'ho sentita abbastanza seduta in ripresa rispetto alla mia. Però poco male, mi accontenterei.

Per il discorso Audi, sono d'accordo, la manutenzione è onerosa. Secondo voi c'è sempre la possibilità di farsi i tagliandi da soli su auto degli ultimi 9 anni? O è obbligatorio portarle in officina? Io faccio i tagliandi da solo alla clio e non mi sembra nulla di complicato.

Inoltre, per software tarocco che di che annate parliamo? Intendi le euro5 con possibilità di escludere il FAP?

Grazie per i consigli, a tutti!
 
io prenderei cmq diesel. Consumi più bassi del 30% mediamente, grande affidabilità. E tra le auto che hai citato, beh vanno tutte molto bene. Anzichè focalizzarmi su un modello specifico punterei a cercare l'auto giusta.

Se trovi una bella volvo prendi quella, se trovi una bella A3 prendi quella.

Infatti mi sa che farò così. Ho molti amici con la golf 1.6 105cv, sento qualche parere.
 
E, su auto non recentissime, le diesel hanno generalmente molti km

Ma secondo te il discorso di verificare i km all'ultima revisione ci mette al riparo dai taroccamenti dei contachilometri?
Inoltre, un diesel vw/psa/ecc. con 150k km è da considerarsi? In teoria ha ancora molto da dare e ha già fatto la prima distribuzione...
 
meno di 10k km all'anno mi fa pensare a brevi percorrenze...
con un turbodiesel rischi di avere problemucci a pioggia.
Consiglio : benzina, max 50k chilometri, auto da poco uscita di garanzia, spesa attorno ai 10k euro

per dirne una, un amico ha dato dentro due settimane fa una Megane del 2016 con circa 40.000 km
sui 9.000 euro
 
sicuramente devi prendere un benzina, o avrai problemi dati dal filtro FAP.

Trovare vetture fra 2010/2015 a benzina non é facile, perché tutti acquistavano (acquistavamo) diesel per segmenti C o superiori.

Io cercherei una Kia Ceed o una Opel Astra a benzina.
 
Ma secondo te il discorso di verificare i km all'ultima revisione ci mette al riparo dai taroccamenti dei contachilometri?
Inoltre, un diesel vw/psa/ecc. con 150k km è da considerarsi? In teoria ha ancora molto da dare e ha già fatto la prima distribuzione...
Una segmento c diesel con 150mila km potrebbe farne ancora altrettanti, ma comunque bisogna mettere in conto interventi di manutenzione straordinaria (che so, volano bimassa, sospensioni). Se riesci a trovare invece un modello a benzina con 100mila km, percorrenza verosimile su auto decennali, facendo meno di 10mila km annui potrebbe essere la soluzione migliore
 
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