<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scelta...&#34;muletto&#34;... | Il Forum di Quattroruote

Scelta...&#34;muletto&#34;...

Ciao a tutti. Vi chiedo gentilmente un parere...
ho da poco acquistato un'auto seminuova da utilizzare per lo più nei weekend/svago. Dato che per lavoro mi trovo spesso a dover lasciare l'auto in un parcheggio della stazione piuttosto che in giro in città volevo acquistare un "muletto" che mi permetta di "fregarmene" di segni, righe, eventuali furti ecc...
Confesso che è da un po' che mi guardo in giro qua in zona, ma per il momento di "papabile" ho trovato poco. Dato che voglio spendere il meno possibile...(sia per il mezzo che per il mantenimento) ho trovato solo rottami o comunque auto con lavori da fare.
Unici "superstiti" della ricerca che mi sembrano buoni affari sono due:
Una Daewoo Matiz con all'attivo 120.000 km di un signore che conosco e una Peugeot 106 di una persona che mi è sembrata seria.
Dunque andando per ordine: La Matiz è il classico 800cc del 2000 con 120.000 km e manutenzione fatta. Cinghia a 80.000, tagliando e pastiglie freno. Diciamo pronta per "andare".
Il Peugeot 106 è un 900cc del '97 con circa 100.000 km. Nessuna manutenzione fatta se non i tagliandi. Semplicemente non si è mai rotta.
La Matiz ha avuto un precedente proprietario "donna" e acquistata qualche anno fa da una concessionaria della zona dall'attuale proprietario.
La 106 è uniproprietario, usata da una persona anziana per gran parte dei km...poi passata all'attuale proprietario (nipote) che l'ha sfruttata poco.
Entrambe vengono vendute per sostituzione auto. Entrambi per passare ad auto più comode e grandi.

Voi cosa scegliereste?

Io sono più propenso per il 106...voi cosa dite?

La 106 ha sicuramente bisogno di un cambio cinghia. Pare sia ancora l'originale del '97! Ma...ho un amico meccanico che mi fa il lavoro al solo costo del ricambio + un piccolo compenso.

Ringrazio anticipatamente per eventuali consigli.

Ah dimenticavo il prezzo....la Matiz 500 euro non trattabili mentre la 106 con la scusa della cinghia da fare + una controllata generale per 400 euro la porto via.

Buona Domenica.
 
perdona la mia invadenza, ma se la macchina deve portarti solo fino ad un parcheggio e poi vai in treno, sei sicuro di nn poter usufruire dei mezzi pubblici??
Voglio dire, x quanto le 2 candidate possano ancora dire la loro e abbiano un prezzo adeguato le dovrai cmq assicurare e pagarne il bollo, più il carburante ed eventuali interventi di manutenzione...se ad es un abbonamento nella tua città sta a 40? già col prezzo della matiz il primo anno lo faresti alla pari...

Il mio è solo un ragionamento...poi ovviamente fa come credi....cmq voto 106...la matiz nn mi è mai piaciuta e quando l'ho provata mi sono domandato come si potesse vendere un'auto così....
 
Il passaggio proprietà costerà più dell'auto :shock:

Stai attento, prossimamente tasseranno la seconda auto, come la seconda casa :D
 
suppasandro ha scritto:
perdona la mia invadenza, ma se la macchina deve portarti solo fino ad un parcheggio e poi vai in treno, sei sicuro di nn poter usufruire dei mezzi pubblici??

Dice:

Dato che per lavoro mi trovo spesso a dover lasciare l'auto in un parcheggio della stazione piuttosto che in giro in città

...evidentemente gli va meglio avere un'auto piuttosto che i mezzi pubblici.... Farei anch'io così.
 
Ciao a tutti e grazie per i consigli. In effetti sul discorso mezzi pubblici ci avevo messo una croce sopra per via della scomodità (almeno nella mia zona). In più la vetturetta oltre alla funzione di muletto per la città lo diventava anche per la campagna. Una sorta di piccolo furgoncino.

Purtroppo la "vergogna" è il passaggio. Su una vettura del genere (che sia Matiz o 106) il passaggio mi costa 260 euro al PRA o 350 in agenzia. (già informato).

Diventa un mezzo tutto fare che naturalmente non posso sostituire con un mezzo pubblico o ad esempio una bicicletta elettrica. (idea che mi era balenata l'anno scorso..per poi smorzarsi subito appena ho chiesto qualche preventivo).

La 106 è in vendita da un po'...quindi me la posso prendere comoda per pensarci....la matiz invece pare abbia un discreto successo (pur essendo la versione base base che più base non si può). Quindi devo decidere entro poco...
 
La Matiz sembra meno rischiosa perché è più nuova e ha avuto una manutenzione più curata ma la 106 è più trattabile a livello di ricambi. Non che la Matiz sia particolarmente problematica ma i ricambi PSA sono certamente più facili da trovare sia originali che di concorrenza ed addirittura dai demolitori soprattutto quelli meccanici visto che la meccanica della 106 è stata installata su molti altri modelli Peugeot e Citroen la cui diffusione totale supera quella, pur notevole, della Matiz.
Certamente spaventa un po' il trattamento che ha subito nei primi 18 anni della sua vita, ma con una bella controllata (che ti costerà più dell'auto) non dovrebbe aver problemi a mettersi in moto per qualche anno ancora.
Su entrambe i problemi maggiori potranno arrivarti dagli interni, tipo sedili che si sfondano (o già sfondati), plastiche che si rompono e cose simili, nessuna delle due era la quintessenza della qualità nella realizzazione degli interni e dopo 15-18 anni le sopravvissute sono tutte piuttosto malconce.

Saluti
 
Ciao Fabio. Grazie per le dritte. La Peugeot in questione non è che sia stata trattata male, anzi...quando l'ho vista mi ha stupito per gli interni ottimamente conservati. Tempo fa ne avevo vista una con 150.000 km e interni veramente malconci. Il volante era praticamente sciolto e al tatto appiccicoso....mancava una maniglia e tanti altri segni del tempo!
Solamente la persona che l'aveva ha sempre fatto i tagliandi, non la usava quando pioveva e non essendosi mai rotta non gli è mai stato fatto nulla. La Matiz si presenta invece un poco più sfruttata internamente con qualche piccolo segno di cedimento ma con qualche intervento di manutenzione in più (vedi distribuzione e freni).

Toglimi una curiosità....cosa significa la dicitura in francese in firma?

E soprattutto...la Matra nell'Avatar :thumbup: è la tua?

Grazie, Buona Serata!
 
Allora, premesso che io ho da sempre una passione smodata per la Panda, ma la prima indimenticabile (in questi giorni mi sto studiando le peculiarità della prima panda, quella del 1980 e non ci sono storie, è genio puro)e che puoi portarti a casa con una inezia, hai mai pensato di prendere uno scooter? Non tanto per il prezzo d'acquisto, ma per l'assicurazione e comodità varie.
 
La Matiz mi pare una "grande piccola vettura", più della 106.
Ho diversi amici e parenti che l'hanno acquistata sia quando era Daewoo sia dopo, quand'era oramai Chevrolet.
Così come un paio di conoscenti hanno acquistato ed hanno tuttora la piccola Peugeot.
Le osservazioni di FabioLoggia mi sembrano molto sagge, vanno senz'altro tenute in buon conto.

In bocca al lupo per eventuali ulteriori occasioni!
 
Somaro79 ha scritto:
...
Toglimi una curiosità....cosa significa la dicitura in francese in firma?
...
Spero che fabio non se la prenda per la mia intrusione....
La sua "firma" é la versione francese di un detto cinese, che suona più o meno così: "Uomo che addolmentale con sedele che plude, svegliale con dito che puzzale" :D
 
Rickjapan ha scritto:
Allora, premesso che io ho da sempre una passione smodata per la Panda, ma la prima indimenticabile (in questi giorni mi sto studiando le peculiarità della prima panda, quella del 1980 e non ci sono storie, è genio puro)e che puoi portarti a casa con una inezia, hai mai pensato di prendere uno scooter? Non tanto per il prezzo d'acquisto, ma per l'assicurazione e comodità varie.

Quoto!
La vecchia Panda, grazie alle balestre, aveva un piano di carico ampio e ininterrotto che permetteva, in proporzione alle dimensioni esterne della vettura, capacità di carico uniche per la sua categoria.
Parola di amico batterista (non so se mi spiego...chi trasporta gli strumenti in macchina per andare a suonare sa di cosa parlo).
 
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