<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> scatola nera: altro vantaggio per HSD | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

scatola nera: altro vantaggio per HSD

bgp5546 ha scritto:
...finiranno con l'imporcela ugualmente (basta che sviluppino un programma che dalla posizione del telefonino ricostruisca tracciato e velocità e non ci sarà bisogno di ulteriori oggetti da inserire in auto)

Il telefonino può essere spento, o scarico. E nessuno può obbligarti a lasciarlo acceso o a tenerlo sempre carico.
Che non servono altri oggetti è però già attualità: le auto di oggi e future hanno praticamente tutte GPS e sensoristica varia, oltre che sterzo elettroattuato. Sarebbe tutto sommato semplice fare un "log" continuo con posizione GPS, velocità istantanea, angolo delle ruote, accelerazione istantanea, ecc.
Con l'estendersi della connettività 3G o 4G sulle auto sarà pure possibile avere queste informazioni in tempo reale.
Il "problema" è e sarà, per fortuna, di natura legale: arrivare a consentire una simile limitazione alla privacy del cittadino. Spero non si avvererà mai.
 
eppure a me, dopo aver letto certi commenti in questo 3d, mi RItorna in mente un'interrogativo/domanda il quale ha in tal caso a che fare con il progetto sperimentale che google ha intrapreso proprio con toyota, e nello specifico utilizzando una prius per la guida completamente autonoma, e questo anche grazie alla "comunicazione" tramite satelliti:

quindi: questo ha qualcosa a che vedere con il fatto che il veicolo in questione faccia (largo) uso di centraline di comando, powertrain, nonchè attuatori elettrici?
 
PalmerEldrich ha scritto:
bgp5546 ha scritto:
...finiranno con l'imporcela ugualmente (basta che sviluppino un programma che dalla posizione del telefonino ricostruisca tracciato e velocità e non ci sarà bisogno di ulteriori oggetti da inserire in auto)

Il telefonino può essere spento, o scarico. E nessuno può obbligarti a lasciarlo acceso o a tenerlo sempre carico.
Che non servono altri oggetti è però già attualità: le auto di oggi e future hanno praticamente tutte GPS e sensoristica varia, oltre che sterzo elettroattuato. Sarebbe tutto sommato semplice fare un "log" continuo con posizione GPS, velocità istantanea, angolo delle ruote, accelerazione istantanea, ecc.
Con l'estendersi della connettività 3G o 4G sulle auto sarà pure possibile avere queste informazioni in tempo reale.
Il "problema" è e sarà, per fortuna, di natura legale: arrivare a consentire una simile limitazione alla privacy del cittadino. Spero non si avvererà mai.

in effetti il GPS di Toyota riceve i segnali radio sulla situazione delle strade e non vedo perché non possa tracciare il percorso fatto registrando anche i tempi quindi anche le velocità per ogni punto;

è certo che in caso d'incidente "con responsabilità penali" penso che la privacy non è una limitazione all'indagine e stabilire la velocità prima dell'impatto si potrebbe già fare anche per chi ha solo il telefonino acceso in tasca....
 
Matteo__ ha scritto:
marcoheart ha scritto:
Matteo__ ha scritto:
Beep68 ha scritto:
Siete andati fuori tema o mi sbaglio? Si doveva parlare del provvedimento sulla scatola nera e ne è venuto fuori un referendum pro-contro ibrido
Da una parte Marcoheart continua ad essere innamorato dalla sua Auris e dall'altro si continua a vedere con diffidenza tanto accoramento? stando così le cose non si può intavolare una discussione costruttiva.
Personalmente posso confermare che un'auto con il sistema ibrido HSD invita ad una guida più tranquilla; se guidare tale auto comporta un miglioramento nel comportamento stradale con il rispetto del codice, benvenga! non credete :?:

No, il thread era stato aperto con la precisa intenzione di fare la solita crociata pro ibrido, non ci vuole un genio per capirlo. In secondo luogo, "dall'altro lato" non ho visto nessuno denigrare l'ibrido (solo persone stanche dei fondamentalisti dell'ibrido, che, eccettuato il fatto di possederne una, nulla hanno a che vedere con le auto ibride) , quanto piuttosto denigrare chi non ce l'ha, tra l'altro proprio da parte di chi secondo te avrebbe aperto per parlare della scatola nera. Si che è natale, non per questo significa che sia cresciuta la barba bianca e il vestito rosso a tutti quanti.........

MA QUALE CROCIATA:
quello che ho scritto non sono falsità:
E' proprio di pochi gg fa l'approvazione del decreto legge sullo sconto su RC auto del 7% per chi accetta di montare la scatola nera sulla propria auto
Ebbene da possessore di Auris HSD mi son detto: sicuramente io potrei montarla visto che la mia guida rispetto alle precedenti auto è radicalmente cabiata.
Non supero i limiti e mi godo l'auto e il viaggio con la famiglia
Ma chi scorrazza ad oltre 150 km/h in autostrada o ben oltre i 120 anche in extraurbano (e ce ne sono parecchi) non credo che applicherà mai tale dispositivo.
Si parla tanto di rumorosità delle auto da parte di chi non vuole farsi una ragione sul sistema HSD (per non dire di chi misura il millimetro di sfasatura delle lamiere o inserisce il dito nel deretano dell'auto per dimostrare le polveri sottili? e che continua ad intervenire per far chiudere sistematicamente ogni topic) ma di cosa parliamo ??? Per chi non avesse ancora le idee chiare, sappia che il possessore di Auris ha abbracciato una nuova filosofia di guida: rispetto dell'ambiente, rispetto del codice, economicità di esercizio. Con tali premesse non si preoccupi il detrattore che tanto si affanna nel sottolineare la rumorosità dell'auto: l'auto è silenziosissima fino a 130 km/h e rientra nella media di rumorosità fino ai 150 Km/h , oltre non so né voglio sapere.
La scatola nera sarà la ciliegia sulla torta e farà capire di che auto si tratta.
Esempio pratico: da quando ho quest'auto ho sventato due incidenti che forse avrei evitato malamente con una guida più spericolata.
E' più logico una HSD o un 3.0d premium che raggiunge i 250 km/h ????

Se andate al topic aperto precedentemente da me è stato chiuso per le solite polemiche, e così molti altri topic (aperti anche da altri) a causa di cavillosi quanto fantasiosi denigratori. Quelli si!
Chi possiede l'auto sa che quanto dico è vero, pur con qualche nota di entusiasmo.
Mai vista tanta gente in un topic riunita per parlare contro la Auris HSD?è proprio vero che l'erba del vicino è sempre più verde :D

Giuro che è la prima volta che vedo uno fare una cosa, accusare l'interlocutore di averla fatta, il tutto con le prove che lo sbugiardano scritte nero su bianco e fornite da lui stesso! :shock:
Di la veritá, stai cercando di imitare Copperfield? Guarda che a fare roba del genere non ci riesce nemmeno Brunetta........

Ma mi diresti dove e quando si sia parlato delle presunte mancanze di una Toyota ibrida? A me sembra che le qualitá dell'auto non siano state toccate nemmeno di striscio, anzi, che qui si parli di tutto fuorchè di auto. Piuttosto ci sei tu che continui a denigrare chi non compra ibrido e chi non compra l'ibrido che ti sta dicendo che gli hai fatto venire il latte alle ginocchia. Insomma, è un pesce d'aprile fuori stagione?

Copperfield e Brunetta? c'entrano come i cavoli a merenda :D
Avresti dovuto leggere tutti i topic precedenti sull'Auris e capiresti cosa intendo dire
:D
 
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