Scénic XMod - Topic Ufficiale

[max1874]

NO dietro proprio non esce io ho preferito chiuderle tanto arriva lo stesso l'aria calda dal davanti

 

[Cinghiosp]

NO dietro proprio non esce io ho preferito chiuderle tanto arriva lo stesso l'aria calda dal davanti

Ma quindi c'è la possibilità di chiuderle? perchè nei post precedenti sembra di no...

 

[max1874]

si si si chiudono io lo fatto basta che porti la pallina fino al basso , anche se un filino d'aria esce sempre ma e pochissima

 

[crysbandit]

cmq rimango dell'idea che alla fine del 2010 sia a dir poco scandaloso che dietro esca solo aria fredda e in Renault tutto tace.... hanno errato la progettazione delle bocchette posteriori...

 

[maistatomeglio]

cmq rimango dell'idea che alla fine del 2010 sia a dir poco scandaloso che dietro esca solo aria fredda e in Renault tutto tace.... hanno errato la progettazione delle bocchette posteriori...

Io sulla mia Scenic non riscontro questo problema,sicuramente inizialmente i condotti sono freddi a causa della loro dislocazione,però dopo un pò l'aria è decisamente più calda....

 

[agno3]

NO dietro proprio non esce io ho preferito chiuderle tanto arriva lo stesso l'aria calda dal davanti

Ma quindi c'è la possibilità di chiuderle? perchè nei post precedenti sembra di no...

Le bocchette laterali posteriori funzionano in questo modo:
Se giri la rotellina in alto, aumenti il flusso d'aria e lo direzioni in alto
Se giri la rotellina in basso, riduci al minimo (ma non lo chiudi) il flusso d'aria e lo direzioni in basso
Per quello che riguarda l'aria, non esce calda come dalle bocchette anteriori ma un pò (poco) tiepida si.
Tieni comunque presente che il riscaldamento posteriore è più che assicurato dagli aereatori sotto i sedili anteriori e dalle bocchette anteriori.
Il problema nasce, per me, dal fatto che la canalina dell'aria corre dentro il montante metallico che è a diretto contatto con l'esterno.
Sarebbe stato meglio prevedere una posizione di totale chiusura.
Bene, a questo punto:
TANTI AUGURI DI BUON NATALE A TUTTI I NAVIGATORI DEL FORUM, X-MODISTI SODDISFATTI O MENO. E...POSSIATE SOPRAVVIVERE AI VARI CENONI

 

[arguz55]

NO dietro proprio non esce io ho preferito chiuderle tanto arriva lo stesso l'aria calda dal davanti

Ma quindi c'è la possibilità di chiuderle? perchè nei post precedenti sembra di no...

Le bocchette laterali posteriori funzionano in questo modo:
Se giri la rotellina in alto, aumenti il flusso d'aria e lo direzioni in alto
Se giri la rotellina in basso, riduci al minimo (ma non lo chiudi) il flusso d'aria e lo direzioni in basso
Per quello che riguarda l'aria, non esce calda come dalle bocchette anteriori ma un pò (poco) tiepida si.
Tieni comunque presente che il riscaldamento posteriore è più che assicurato dagli aereatori sotto i sedili anteriori e dalle bocchette anteriori.
Il problema nasce, per me, dal fatto che la canalina dell'aria corre dentro il montante metallico che è a diretto contatto con l'esterno.
Sarebbe stato meglio prevedere una posizione di totale chiusura.
Bene, a questo punto:
TANTI AUGURI DI BUON NATALE A TUTTI I NAVIGATORI DEL FORUM, X-MODISTI SODDISFATTI O MENO. E...POSSIATE SOPRAVVIVERE AI VARI CENONI

grazie del pensiero e tanti auguri anche a te

 

[claus1955]

Comunque anche nella Peugeot 5008 c'è lo stesso problema delle bocchette posteriori. Io penso che questo handycap sia comune a tutte le auto che hanno questo accessorio escluse naturalmente Rolls Royce e Bentley (almeno credo)

 

[maistatomeglio]

Comunque anche nella Peugeot 5008 c'è lo stesso problema delle bocchette posteriori. Io penso che questo handycap sia comune a tutte le auto che hanno questo accessorio escluse naturalmente Rolls Royce e Bentley (almeno credo)

Stesso problema riscontrato su C4 picasso...........

 

[Cinghiosp]

NO dietro proprio non esce io ho preferito chiuderle tanto arriva lo stesso l'aria calda dal davanti

Ma quindi c'è la possibilità di chiuderle? perchè nei post precedenti sembra di no...

Le bocchette laterali posteriori funzionano in questo modo:
Se giri la rotellina in alto, aumenti il flusso d'aria e lo direzioni in alto
Se giri la rotellina in basso, riduci al minimo (ma non lo chiudi) il flusso d'aria e lo direzioni in basso
Per quello che riguarda l'aria, non esce calda come dalle bocchette anteriori ma un pò (poco) tiepida si.
Tieni comunque presente che il riscaldamento posteriore è più che assicurato dagli aereatori sotto i sedili anteriori e dalle bocchette anteriori.
Il problema nasce, per me, dal fatto che la canalina dell'aria corre dentro il montante metallico che è a diretto contatto con l'esterno.
Sarebbe stato meglio prevedere una posizione di totale chiusura.
Bene, a questo punto:
TANTI AUGURI DI BUON NATALE A TUTTI I NAVIGATORI DEL FORUM, X-MODISTI SODDISFATTI O MENO. E...POSSIATE SOPRAVVIVERE AI VARI CENONI

Grazie!!! tanti auguri di Buon Natale a te e a tutti gli X-Modisti!!!

 

[giadecia]

PROBLEMA FRENO A MANO!

Ciao,
ieri salendo col la macchina fredda su una salita in forte pendenza mi si è spento il motore..ho subito attivato il freno a mano (non so se entrava automaticamente).
Non sono più riuscito a ripartire!...accelerando il freno non si staccava e anche manualmente non si toglieva...ho spento la macchina tolto la carta riavviato ed allora si è tolto manualmente...poi sono sceso in retromarcia in una zona pianeggiante.
Ho letto nel manuale che nelle partenze in salita per staccare il freno a mano automaticamente bisogna spingere il pedale del freno...penso di non averlo fatto...

Avete riscontrato questo "problema" ?

Saluti,

Gian.

 

[lpandolfino]

quelli da 7,0x 16

Così per curiosità, ma la differenza quale sarebbe?

TANTI AUGURI DI BUON NATALE A TUTTI I NAVIGATORI DEL FORUM, X-MODISTI SODDISFATTI O MENO. E...POSSIATE SOPRAVVIVERE AI VARI CENONI

Anche se in ritardo... buon Natale anche da parte mia

Oh, dal 24 la macchina è apparsa su myrenault

 

[claus1955]

PROBLEMA FRENO A MANO!

Personalmente mi è capitato che mi si spengesse il motore, il freno a mano non si è inserito, per ripartire ho solo pigiato il pedale della frzione e il pedale del freno rilasciandolo nel momento in cui accelleravo .

 

[giadecia]

PROBLEMA FRENO A MANO!

Personalmente mi è capitato che mi si spengesse il motore, il freno a mano non si è inserito, per ripartire ho solo pigiato il pedale della frzione e il pedale del freno rilasciandolo nel momento in cui accelleravo .

Il freno l'ho inserito a mano...ho fatto delle prove di partenza in salita (con una certa pendenza) e il freno a mano si disinserisce solo dando un colpetto al freno a pedale...questa cosa non la sapevo!

 

[Nuotatore83]

PROBLEMA FRENO A MANO!

Personalmente mi è capitato che mi si spengesse il motore, il freno a mano non si è inserito, per ripartire ho solo pigiato il pedale della frzione e il pedale del freno rilasciandolo nel momento in cui accelleravo .

Il freno l'ho inserito a mano...ho fatto delle prove di partenza in salita (con una certa pendenza) e il freno a mano si disinserisce solo dando un colpetto al freno a pedale...questa cosa non la sapevo!

scusate ma non c'è la partenza in salita assistita? sapevo che una volta inserito automaticamente il freno a mano, lo stesso si disinserisce automaticamente accellerando mentre si rilascia la frizione, sbaglio?