<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scénic XMod - Topic Ufficiale | Page 703 | Il Forum di Quattroruote

Scénic XMod - Topic Ufficiale

maistatomeglio ha scritto:
maistatomeglio ha scritto:
Ciao a tutti volevo cambiare la batteria del easy access system 2,sono apparse sul display un paio di volte la scritta PILA DEBOLE.

Sei sicuro sia la pila del telecomando e non quella del telefono? Ti dico questo perchè a me è successo diverse volte di avere la batteria del cellulare quasi scarica e mi arriva la scritta. La prima volta che me lo fece ( 2 anni fa ) pensavo fosse partita la batteria dell'auto tanto è vero che andai dal conc. abbastanza inc*****to e li feci la figura di me**a quando mi fu spiegato il motivo dell'allarme. Tutto questo è chiaro capita se hai collegato il cellulare con il Bluethoot.
 
Ciao,

ho una domanda per i possessori della versione a 7posti (magari sono fortunato e c'è anche qualcuno che ha preso la MY2012), in tutte le immagini dei cataloghi sono presenti delle barre sul tetto longitudinali; ma nel configuratore vengono proposte come optional le "Barre sul tetto satinate" e l'immagine riporta delle barre trasversali che si montano direttamente sulla lamiera
(http://www.renault.it/batch/glossary/eb65f72b-3608-4ff8-9079-44c72e90f2c7/d687cb2f-4047-4aa8-9013-c41679193dcc/import_media.jpg)

Qualcuno ha idea del perchè?
le barre longitudinali non sono presenti di default? vanno rimosse per mettere quelle trasversali?
 
ddregs ha scritto:
Grazie x l'info. A sto punto me ne faccio una ragione. Ho il kit parrot smontato pronto x eventuale necessità, non dovessi trovarmi bene con il bluetooth renault. Ma a parte la chiamata vocale non ho avuto problemi oggi...

Dopo un approfondito esame fatto sia sul veicolo che leggendo e rileggendo il manuale, confermo che non è possibile effettuare le chiamate telefoniche col comando al volante, né, tantomeno, col comando vocale (perché non esiste).

Con il volante, è possibile soltanto rispondere ad una chiamata in arrivo, premendo il pulsantino "pausa" e riagganciare ripremendo lo stesso pulsantino.

E' possibile telefonare solo agendo direttamente sull'autoradio, in questo modo:
- premere il pulsante "Tel."
- smanettare con la manopola grossa per attivare la rubrica e premere la manopola stessa
- selezionare l'iniziale del nominativo (premi)
- selezionare il nominativo (premi)
- selezionare il numero, se più di uno, e ripremi.

a quel punto, se non si è causato un incidente, parte la telefonata.

Tutto questo la Twingo Live di mia moglie lo fa con i comandi al volante... di serie.
 
claus1955 ha scritto:
maistatomeglio ha scritto:
maistatomeglio ha scritto:
Ciao a tutti volevo cambiare la batteria del easy access system 2,sono apparse sul display un paio di volte la scritta PILA DEBOLE.

Sei sicuro sia la pila del telecomando e non quella del telefono? Ti dico questo perchè a me è successo diverse volte di avere la batteria del cellulare quasi scarica e mi arriva la scritta. La prima volta che me lo fece ( 2 anni fa ) pensavo fosse partita la batteria dell'auto tanto è vero che andai dal conc. abbastanza inc*****to e li feci la figura di me**a quando mi fu spiegato il motivo dell'allarme. Tutto questo è chiaro capita se hai collegato il cellulare con il Bluethoot.

No...
il bluetooth non è collegato al cellulare e poi diverse volte allontanandomi dalla macchina non la chiude in automatico.....
adesso proverò con la pila nuova.....poi ti dirò....
 
four_wheels ha scritto:
ddregs ha scritto:
Grazie x l'info. A sto punto me ne faccio una ragione. Ho il kit parrot smontato pronto x eventuale necessità, non dovessi trovarmi bene con il bluetooth renault. Ma a parte la chiamata vocale non ho avuto problemi oggi...

Dopo un approfondito esame fatto sia sul veicolo che leggendo e rileggendo il manuale, confermo che non è possibile effettuare le chiamate telefoniche col comando al volante, né, tantomeno, col comando vocale (perché non esiste).

Con il volante, è possibile soltanto rispondere ad una chiamata in arrivo, premendo il pulsantino "pausa" e riagganciare ripremendo lo stesso pulsantino.

E' possibile telefonare solo agendo direttamente sull'autoradio, in questo modo:
- premere il pulsante "Tel."
- smanettare con la manopola grossa per attivare la rubrica e premere la manopola stessa
- selezionare l'iniziale del nominativo (premi)
- selezionare il nominativo (premi)
- selezionare il numero, se più di uno, e ripremi.

a quel punto, se non si è causato un incidente, parte la telefonata.

Tutto questo la Twingo Live di mia moglie lo fa con i comandi al volante... di serie.

Praticamente è così...... anch'io pensavo ad un collegamento sul volante ... ma purtroppo.... nulla......................
 
four_wheels ha scritto:
ddregs ha scritto:
Grazie x l'info. A sto punto me ne faccio una ragione. Ho il kit parrot smontato pronto x eventuale necessità, non dovessi trovarmi bene con il bluetooth renault. Ma a parte la chiamata vocale non ho avuto problemi oggi...

Dopo un approfondito esame fatto sia sul veicolo che leggendo e rileggendo il manuale, confermo che non è possibile effettuare le chiamate telefoniche col comando al volante, né, tantomeno, col comando vocale (perché non esiste).

Con il volante, è possibile soltanto rispondere ad una chiamata in arrivo, premendo il pulsantino "pausa" e riagganciare ripremendo lo stesso pulsantino.

E' possibile telefonare solo agendo direttamente sull'autoradio, in questo modo:
- premere il pulsante "Tel."
- smanettare con la manopola grossa per attivare la rubrica e premere la manopola stessa
- selezionare l'iniziale del nominativo (premi)
- selezionare il nominativo (premi)
- selezionare il numero, se più di uno, e ripremi.

a quel punto, se non si è causato un incidente, parte la telefonata.

Tutto questo la Twingo Live di mia moglie lo fa con i comandi al volante... di serie.

Da questo punto di vista il restyling direi che è peggiorativo....
Scusa Fourwheels hai poi sostituito i cerchi con quelli da 16? e in caso affermativo il confort è migliorato o sconsigli l'operazione? :)
 
bremby ha scritto:
Ciao,

ho una domanda per i possessori della versione a 7posti (magari sono fortunato e c'è anche qualcuno che ha preso la MY2012), in tutte le immagini dei cataloghi sono presenti delle barre sul tetto longitudinali; ma nel configuratore vengono proposte come optional le "Barre sul tetto satinate" e l'immagine riporta delle barre trasversali che si montano direttamente sulla lamiera
(http://www.renault.it/batch/glossary/eb65f72b-3608-4ff8-9079-44c72e90f2c7/d687cb2f-4047-4aa8-9013-c41679193dcc/import_media.jpg)

Qualcuno ha idea del perchè?
le barre longitudinali non sono presenti di default? vanno rimosse per mettere quelle trasversali?

Io ne ho una in ordine e a quanto mi ha detto il concessionario la storia è questa.
Le barre longitudinali dovrebbero essere installate di serie o come optional a seconda delle versioni ma allo stato attuale per un problema definito indistriale non sono in grado di montarle. Tra l'altro sulla versione Live da me ordinata secondo la brochure di presentazione sono di serie ma secondo il listino del concessionario no.
Mi hanno anche detto che una volta risolto il problema potranno essere montate successivamente in concessionaria.
Altrimenti si possono comunque montare le barre trasversali utilizzate fino ad oggi.
Spero di esserti stato utile.
 
Sei stato gentilissimo,

riguardando la brochure ho notato per l'allestimento live (e quindi immagino anche per il bose) un bel asterisco "Barre satinate sul tetto" *Disponibili prossimamente

sarebbe interessante sapere qual'è il "problema industriale"

grazie ancora
 
ciao giusto un info per chi ha il 1.5 dci 110 cv 2011:

visto che a breve devo portare la macchina in renault per un check-up (prassi del concessionario da cui l'ho acquistata) vorrei sapere se è normale sentire in accelerazione un rumore metallico (una sorta di tactactactactactac , francamente non so spiegarlo bene) che scompare una volta superato un certo numero di giri ed è più forte a freddo. :shock:
Vi ringrazio in anticipo
 
MaxilCorsaro3 ha scritto:
four_wheels ha scritto:
ddregs ha scritto:
Grazie x l'info. A sto punto me ne faccio una ragione. Ho il kit parrot smontato pronto x eventuale necessità, non dovessi trovarmi bene con il bluetooth renault. Ma a parte la chiamata vocale non ho avuto problemi oggi...

Dopo un approfondito esame fatto sia sul veicolo che leggendo e rileggendo il manuale, confermo che non è possibile effettuare le chiamate telefoniche col comando al volante, né, tantomeno, col comando vocale (perché non esiste).

Con il volante, è possibile soltanto rispondere ad una chiamata in arrivo, premendo il pulsantino "pausa" e riagganciare ripremendo lo stesso pulsantino.

E' possibile telefonare solo agendo direttamente sull'autoradio, in questo modo:
- premere il pulsante "Tel."
- smanettare con la manopola grossa per attivare la rubrica e premere la manopola stessa
- selezionare l'iniziale del nominativo (premi)
- selezionare il nominativo (premi)
- selezionare il numero, se più di uno, e ripremi.

a quel punto, se non si è causato un incidente, parte la telefonata.

Tutto questo la Twingo Live di mia moglie lo fa con i comandi al volante... di serie.

Da questo punto di vista il restyling direi che è peggiorativo....
Scusa Fourwheels hai poi sostituito i cerchi con quelli da 16? e in caso affermativo il confort è migliorato o sconsigli l'operazione? :)

No, non li ho sostituiti perché ho scoperto che le gomme erano state gonfiate troppo e poi, man mano che i chilometri passano, le sospensioni si stanno ammorbidendo (o io mi sto abituando?).

Ora mi sembra che vada bene.

Comunque, io ero abituato male, avevo una Citroen Xantia con le sospensioni idropneumatiche: nessuna sospensione tradizionale è in grado di eguaglire quel comfort.
 
Possibile che dopo appena 1 anno di vita devo fare la ricarica al climatizzatore? :evil:
Ieri il clima tutto a manetta in 20 minuti, non è riuscito a "ghiacciare" l'auto...
Stamani impostato a 22 gradi, mi "sbuffava" aria calda...ma come è possibile!
 
KikkoXMod ha scritto:
Possibile che dopo appena 1 anno di vita devo fare la ricarica al climatizzatore? :evil:
Ieri il clima tutto a manetta in 20 minuti, non è riuscito a "ghiacciare" l'auto...
Stamani impostato a 22 gradi, mi "sbuffava" aria calda...ma come è possibile!

Scusami e permettimi di farti questa domanda : hai fatto caso se il tasto AC OFF fosse illuminato e quindi il condizionatore spento?
 
galles70 ha scritto:
KikkoXMod ha scritto:
Possibile che dopo appena 1 anno di vita devo fare la ricarica al climatizzatore? :evil:
Ieri il clima tutto a manetta in 20 minuti, non è riuscito a "ghiacciare" l'auto...
Stamani impostato a 22 gradi, mi "sbuffava" aria calda...ma come è possibile!

Scusami e permettimi di farti questa domanda : hai fatto caso se il tasto AC OFF fosse illuminato e quindi il condizionatore spento?

Ti ringrazio della domanda e del tuo interessamento ma è scontato che in tasto AC OFF sia spento :shock:
Ed ad ogni modo anche con AC OFF con 22 gradi impostati non giustifica in fatto dell'aria calda
 
MaxilCorsaro3 ha scritto:
ciao giusto un info per chi ha il 1.5 dci 110 cv 2011:

visto che a breve devo portare la macchina in renault per un check-up (prassi del concessionario da cui l'ho acquistata) vorrei sapere se è normale sentire in accelerazione un rumore metallico (una sorta di tactactactactactac , francamente non so spiegarlo bene) che scompare una volta superato un certo numero di giri ed è più forte a freddo. :shock:
Vi ringrazio in anticipo

Maxil... :shock: dovresti saperlo che sono gli iniettori piezoelettrici (dalla omonima ditta Piezo)
 
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