Scénic XMod - Topic Ufficiale

[_Motor_]

Sul fatto che il gpl soffra il turbo non saprei dirti...quello che ti dico è che secondo me non ha senso ed io allo stato attuale non lo acquisterei. Il gpl è+ nato per risparmiare, il motore turbo-benzina per consumare...unire le due cose per me è un qualcosa che non sa ne di carne ne di pesce...però è un mio parere. Sarei felice di essere smentito quando uscirà un turbo benzina gpl con consumi ragionevoli che faccia si che la scelta abbia senso.

Mi spiace contraddirti FItness.

Intanto il 1.6 benzina consuma uguale forse più del 1.4 tce. (vedi anche i dati omologati)

Il 1.6 benzina era un motore che stava uscendo di produzione da non comprare perchè perde molto valore sull'usato.

Il 1.4 è decisamente da preferire al 1.6 benzina che è un motore spento per questa macchina.

Il 1.4TCE si può convertire tranquillamente a GPL. I motori Turbo a GPL si comportano anche meglio di quelli aspirati.
Tutte le ditte GPL hanno sperimentato da tempo i loro kit su vetture Turbo (Landi Renzo, BRC, ecc.).

Il risparmio a GPL resta minimo rispetto alla versione a Gasolio, quindi consiglio sempre la versione a gasolio.

(E ricordate che il prezzo di metano e gpl è agganciato al prezzo dei petroli, quindi non è vera la leggenda che se aumenta la benzina il metano o il gpl convengono ancora di più...)

Su queste affermazioni fatte non temo nessuna smentita....

 

[rayon79]

Ma c'è il prezzo promozione con 18.890 + metallizzato e ipt....
Tutto complicato con ste concessionarie.
Conosci qualcuno nella nostra zona che l'ha comprata???
Cosa dice dei consumi?

No di persona non conosco nessuno. Ma il prezzo promozione che ho letto è di 18.950 ma senza metallizzato e ipt.

 

[claus1955]

Scusa se rifaccio la domanda, ma mi viene un dubbio, visto anche la data di acquisto:
Sei sicuro che la tua sia una 110CV con FAP. Non è che hai la 105 ?? (Verifichi sul libretto che sia 81 kW e non 78 kW ?)
Se fosse così tornerebbe il fatto che rilevi dei consumi più bassi di tutti noi ma in linea con chi ha il 105 CV.

Non esiste la 105 cv Dynamique altrimenti l'avrei comprata perchè non avrebbe avuto il FAP che dove abito io sinceramente mi serve a poco. Ciao

 

[adglor76]

Ciao Rayon, anch'io di Ascoli. Dove hai chiesto preventivi per xmode? quale motorizzazione e allestimento stai chiedendo e valutando???

Ho chiesto a Teramo, ma non mi sono piaciuti. Poi mi sono rivolto a Colli. Mi sto orientando per la Xmod 1.5 dci 110 cv FAP Dynamique.

Listino 23.700 (con metallizato)
+ 410 ? per il City Pack

con la rottamazione mi ha detto 19.700

Però vorrei aggiungere Bluetooth + Plug & Music e ruota di scorta (secondo me indispensabili)

se vuoi puoi provare a montesilvano dalla CMC. chiedi del Sig. Martella 335-7318056 e gli dici che ti manda TINA (della Walter Tosto) ti tratterà sicuramente meglio. portagli gli altri preventivi. io ci tratto come azienda e mi tratta sempre molto bene. se vuoi puoi scrivermi adglor(et)gmail(.)com

 

[rizzi-s]

Scusa se rifaccio la domanda, ma mi viene un dubbio, visto anche la data di acquisto:
Sei sicuro che la tua sia una 110CV con FAP. Non è che hai la 105 ?? (Verifichi sul libretto che sia 81 kW e non 78 kW ?)
Se fosse così tornerebbe il fatto che rilevi dei consumi più bassi di tutti noi ma in linea con chi ha il 105 CV.

Non esiste la 105 cv Dynamique altrimenti l'avrei comprata perchè non avrebbe avuto il FAP che dove abito io sinceramente mi serve a poco. Ciao

Caro Claus,
l'unico modo di convincere Motor dei tuoi consumi è ospitarlo in macchina il tempo necessario per esaurire due pieni (ovviamente dopo opportuna taratura del contachilometri e, ma non c'è bisogno di specificarlo, i rifornimenti li farà lui stesso, dopo opportuna taratura della pompa di gasolio...)

 

[agno3]

Ritirata sabato X-mod 1.5 110 FAP Luxe colore Beige Cenere
con optional
Bluetooth+Plug & Music
Ruota di scorta + kit gonfiaggio (un'ora di discussione) :?
Estensione garanzia a 4 anni
Finanziamento 36 mesi
Assicurazione furto e incendio
Il tutto ?. 19.660 restituendo una Scenic 1.6 del 2000.
Prime impressioni
Consegna veloce: ordinata 31.12 e arrivata 16.2 (con feste nel mezzo)
Imbarazza il freno a mano elettronico, ci dovrò fare l'abitudine
Ottima stabilità in curva
Visibilità posteriore più limitata del mio vecchio modello
Riflessi del cruscotto un pò evidenti
Interni bellissimi, speriamo bene per portiere e volante chiari!
Tessera elettronica ingombrante, alla Renault non hanno ancora sentito parlare di microchip!? :shock:
Bella ripresa, però è vero che a bassi regimi si sente un "vuoto" di potenza
Molto silenziosa.
Per i consumi vedremo dopo un pò di km.
In linea di massima opinione positiva.

 

[cicciomauri]

Per agno3 scusa la curiosità ma perchè ai discusso per Ruota di scorta + kit gonfiaggio (un'ora di discussione)
Grazie

 

[rayon79]

Per agno3 scusa la curiosità ma perchè ai discusso per Ruota di scorta + kit gonfiaggio (un'ora di discussione)
Grazie

Perché se ordini la ruota di scorta, il kit non te lo danno. Evidentemente il concessionario non voleva proprio concederglielo.

Grazie per la dritta Adglor, ho appreso che dovrò stare un altra settimana in ospedale. Appena esco mi metto in moto.

 

[claus1955]

Caro Claus,
l'unico modo di convincere Motor dei tuoi consumi è ospitarlo in macchina il tempo necessario per esaurire due pieni (ovviamente dopo opportuna taratura del contachilometri e, ma non c'è bisogno di specificarlo, i rifornimenti li farà lui stesso, dopo opportuna taratura della pompa di gasolio...)

Ehh.....penso proprio di si. Ciao

 

[agno3]

Per agno3 scusa la curiosità ma perchè ai discusso per Ruota di scorta + kit gonfiaggio (un'ora di discussione)
Grazie

Perché se ordini la ruota di scorta, il kit non te lo danno. Evidentemente il concessionario non voleva proprio concederglielo.

Grazie per la dritta Adglor, ho appreso che dovrò stare un altra settimana in ospedale. Appena esco mi metto in moto.

La storia è un pò più complessa, nasce dal fatto che sul depliant ti dicono che la ruota di scorta è "normale", in realtà il mod. luxe ha di serie ruote da 17" mentre quella di scorta è 16" :?: (sul sito Renault Francia invece sulla luxe le ruote di serie sono 16" come quella di scorta).
l'ora di discussione è dovuta al fatto che a questo punto la ruota non è più di "scorta" e quindi sostituibile a quelle montate, ma di "emergenza" e da togliere non appena possibile. (vedi codice della strada).
Ala fine del tutto, e mandata una mail alla Renault Italia mi è stata data ragione e detto (con beneficio di inventario) che dalla prossima stampa dei depliant verrà chiaramente indicato che la ruota di scorta è 16".
Spero ci non averti confuso le idee

 

[rayon79]

premetto che di gomme ne capisco ben poco. Ma perché montare in Francia delle cerchi di diametro inferiore? A questo punto la domanda mi sorge spontanea meglio i cerchi da 16 o 17? O perlomeno quali sono i vantaggi dell'una o dell'altra scelta?

 

[FITNESS1983]

Intanto il 1.6 benzina consuma uguale forse più del 1.4 tce. (vedi anche i dati omologati)

Il 1.6 benzina era un motore che stava uscendo di produzione da non comprare perchè perde molto valore sull'usato.

il 1.6 benzina non consuma come il 1.4 turbo. Dati alla mano e dati rilavati dagli amici del forum.

Il 1.4 è decisamente da preferire al 1.6 benzina che è un motore spento per questa macchina.

questo non centra nulla con quanto domandato è una scelta basata sull'ultiizzo che ne si deve fare e le proprie esigenze

Il 1.4TCE si può convertire tranquillamente a GPL. I motori Turbo a GPL si comportano anche meglio di quelli aspirati.
Tutte le ditte GPL hanno sperimentato da tempo i loro kit su vetture Turbo (Landi Renzo, BRC, ecc.).

ti ripeto come scritto sopra nel mio intervento che non ho idea se i turbo soffrano il gpl. Mi fido di quanto scrivi.

Il risparmio a GPL resta minimo rispetto alla versione a Gasolio, quindi consiglio sempre la versione a gasolio.

dipende da troppi fattori che come spiegato mille volte sono troppo personali e da valutare caso per caso, a me x esempio il gasolio non conveniva proprio...e di gran lunga.

(E ricordate che il prezzo di metano e gpl è agganciato al prezzo dei petroli, quindi non è vera la leggenda che se aumenta la benzina il metano o il gpl convengono ancora di più...)

il prezzo del gpl si è legato al gasolio. il metano proprio no, è completamente slegato in quanto non è un derivato del greggio come il gpl.

Su queste affermazioni fatte non temo nessuna smentita....

 

[_Motor_]

Scusa se rifaccio la domanda, ma mi viene un dubbio, visto anche la data di acquisto:
Sei sicuro che la tua sia una 110CV con FAP. Non è che hai la 105 ?? (Verifichi sul libretto che sia 81 kW e non 78 kW ?)
Se fosse così tornerebbe il fatto che rilevi dei consumi più bassi di tutti noi ma in linea con chi ha il 105 CV.

Non esiste la 105 cv Dynamique altrimenti l'avrei comprata perchè non avrebbe avuto il FAP che dove abito io sinceramente mi serve a poco. Ciao

Caro Claus,
l'unico modo di convincere Motor dei tuoi consumi è ospitarlo in macchina il tempo necessario per esaurire due pieni (ovviamente dopo opportuna taratura del contachilometri e, ma non c'è bisogno di specificarlo, i rifornimenti li farà lui stesso, dopo opportuna taratura della pompa di gasolio...)

hi, hi, no no io credo ed è proprio per questo.... ....
è che sto cercando di trovare un senso a questa evidente differenza di comportamento sui consumi.
Non riesco ad imputarlo semplicemente a percorsi/stile di guida differente.

La domanda era lecita perchè molti hanno comprato (un po' raggirati dal conc.) degli euro4 credendo di star prendendo l'euro5..... :cry:

 

[maustat]

Salve a tutti. Ho appena parlato con Renault Italia. Al telefono rispondono ragazzi molto addestrati a smentite e riconoscere errori commerciali o mancanze dell'azienda, riconosco una grane educazione e disponibilità.Forzando la problematica consumi e aprendo una finestra sul problema del GPL se montabile o meno sulla motorizzazione 1.4 TCE
mi hanno detto di scrivere a

relazioni.clientela@renault.it

Se siete e siamo d'accordo direi di scrivere ognuno con la propria motivazione o interesse. Chiaramente la motivazione è maggiore per noi futuri nuovi acquirenti. ed è gradita la solidarietà di tutti coloro fanno visita quotidiana al forum

Grazie.

 

[maustat]

Personalmente sono molto grato a Motor, per le sue premure sui consumi.
Come scritto diverse pagine fa' vengo da 5 anni di multipla a Metano...e sono condizionato molto da quale motorizzazione scegliere da questa macchina che conveniamo tutti è tra le migliori o la migliore nel suo segmento.
Chiaramente i rigngraziamenti Tanti, vanno anche a tutti gli altri.....
DOmanda a FITNESS 1983 >>>puoi gentilmente chiedere all'installatore dove ti stanno montando l'impianto gpl sulla tua 1.6 benzina se puo' dare parere sul montaggio del GPL sulla 1400 TCE??? GRAZIE