Sbaglio a cambiare da bmw 320d a giulietta?

[SediciValvole]

si concordo, grazie. .poi ovviamente ci saranno una miriade di altri fattori da prendere in considerazione..
ciao

Ce ne sono tanti, ma molti pensano che una TP avendo l'Albero di trasmissione assorbe piu' potenza,BMW dimostra che non e' vero se fatta bene con accoppiamenti perfetti e cuscinetti a valanga assorbe meno.

l'ho scritto più volte,ho spinto a mano una Classe C e poi una Marea,la differenza è notevole,sembrava di spingere la mia Y. Questo per dimostrare che una Classe C 1.8 benzina alla fine consumava quanto la mia Y sia in città e addirittura in autostrada di meno,fila liscia con un filo di gas! Il trasversale a trazione anteriore ha tanti attriti dovuti alla scatola sterzo,si nota quando si parte con le ruote sterzate,la macchina fatica! se il motore è longitudinale l'attrito dell'albero di trasmissione è sempre minore della scatola guida,l'ideale sarebbe un motore trasversate montato dietro (o meglio centrale) ma su una berlina è impensabile.

 

[rgiorda]

Che dire?
Grazie a tutti per la calorosa partecipazione.
Ognuno di voi mi ha dato uno spunto nuovo su cui riflettere.
Vi dico che, in questo momento sono più confuso che persuaso.
Stamattina son passato dalla BMW e la mia piccola era in un angolino ad aspettare il suo turno.
Chissà quando ci metteranno mano. :evil:
Ho deciso di aspettare la soluzione del dilemma: cosa è successo?
Spero che sia veramente un iniettore, con 350 euro lo cambiano.
Se fossero le alette mi incavolerei da matti.
Ero indeciso se toglierle e ora sono pentito di non averlo fatto.
In base a quello che succederà deciderò se tenermela fino alla fine, se cambiarla con la Giulietta, se prendere la e93 o se aspettare che esca la nuova serie 3.
Nel frattempo spero di non invecchiare troppo per godermela.
Certo uno dei parametri che valuterò per la mia futura scelta saranno i tempi di intervento delle officine.

 

[SediciValvole]

Che dire?
Grazie a tutti per la calorosa partecipazione.
Ognuno di voi mi ha dato uno spunto nuovo su cui riflettere.
Vi dico che, in questo momento sono più confuso che persuaso.
Stamattina son passato dalla BMW e la mia piccola era in un angolino ad aspettare il suo turno.
Chissà quando ci metteranno mano. :evil:
Ho deciso di aspettare la soluzione del dilemma: cosa è successo?
Spero che sia veramente un iniettore, con 350 euro lo cambiano.
Se fossero le alette mi incavolerei da matti.
Ero indeciso se toglierle e ora sono pentito di non averlo fatto.
In base a quello che succederà deciderò se tenermela fino alla fine, se cambiarla con la Giulietta, se prendere la e93 o se aspettare che esca la nuova serie 3.
Nel frattempo spero di non invecchiare troppo per godermela.
Certo uno dei parametri che valuterò per la mia futura scelta saranno i tempi di intervento delle officine.

a questo punto aspetterei la nuova Serie3...magari nelfrattempo esce la Giulia

 

[rgiorda]

a questo punto aspetterei la nuova Serie3...magari nelfrattempo esce la Giulia

Se aspetto troppo mi posso comprare direttamente la sedia a rotelle visto che ho 57 anni e a 80 rinnovare la patente sarà impossibile.
Nel frattempo, per farvi capire che strade di me***a abbiamo in Sicilia, vi posto il filmatino di una rilassante passeggiata sui Nebrodi che mi ha sfinito.

http://www.youtube.com/watch?v=j-TyatbbsZY

 

[Punto83]

La tenuta di strada e il tiro della Giulietta JTDm-2 da 170 cv la 320d se lo sogna.

Se scrivi queste cose sono costretto a smentirti con i numeri!

Giulietta 2.0 JTD 170 cv cerchi da 17 (Provata sul n. di Auto del 08/2010)

Velocità: 214,100 km/h
Frenata: a 100km/h 37,600 m
Accelerazione: 0-100km/h: 8″40 0-1000m: 29″37
Consumo: autostrada: 14,859 km/l urbano: 13,794 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?31
Giro di pista: 3?15?84

Giulietta 1.4 Turbo 170 cv ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2010)

Velocità: 212,100 km/h
Frenata: a 100km/h 38,300 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″88 0-1000m: 28″85
Consumo: autostrada: 11,700 km/l urbano: 11,135 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?03
Giro di pista: 3?14?40

BMW 320d Touring Futura 177 cv restyling senza assetto ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2009)

Velocità: 223,100 km/h
Frenata: a 100km/h 35,700 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″61 0-1000m: 28″60
Consumo: autostrada: 15,241 km/l urbano: 12,783 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 11?98
Giro di pista: 3?12?10

In ripresa il tiro in piu' c'e mi pare...comunque le due Giulietta sono state provate con i 16''...

 

[alfalele]

La tenuta di strada e il tiro della Giulietta JTDm-2 da 170 cv la 320d se lo sogna.

Se scrivi queste cose sono costretto a smentirti con i numeri!

Giulietta 2.0 JTD 170 cv cerchi da 17 (Provata sul n. di Auto del 08/2010)

Velocità: 214,100 km/h
Frenata: a 100km/h 37,600 m
Accelerazione: 0-100km/h: 8″40 0-1000m: 29″37
Consumo: autostrada: 14,859 km/l urbano: 13,794 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?31
Giro di pista: 3?15?84

Giulietta 1.4 Turbo 170 cv ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2010)

Velocità: 212,100 km/h
Frenata: a 100km/h 38,300 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″88 0-1000m: 28″85
Consumo: autostrada: 11,700 km/l urbano: 11,135 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?03
Giro di pista: 3?14?40

BMW 320d Touring Futura 177 cv restyling senza assetto ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2009)

Velocità: 223,100 km/h
Frenata: a 100km/h 35,700 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″61 0-1000m: 28″60
Consumo: autostrada: 15,241 km/l urbano: 12,783 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 11?98
Giro di pista: 3?12?10

In ripresa il tiro in piu' c'e mi pare...comunque le due Giulietta sono state provate con i 16''...

Che appunto almeno in consumi,velocità e ripresa dovrebbero avvantaggiarla..
Incideranno qualcosa in pista,ma quanti chili pesa in più la Seria3???
Per dare un riferimento,la Gt 150jtd girava in 3'11''.......
Per la ripresa rileggiti cosa ha scritto più su Fancar..

 

[Maxetto]

Ciao a tutti.
Capisco che fare questa domanda sul forum Alfa Romeo è da sempliciotti.
Il mio problema è che ho una 320d 150 cv del 2002 con 110.000 km.
La macchina va bene tranne una leggera ruvidità (vibrazione) che ho inizialmente imputato ai copertoni.
Rifatta l'equilibratura e raddrizzati i cerchi non ho notato nessun miglioramento.
Ho portato l'auto presso due officine bmw di Catania e queste mi hanno sostituito un pò di roba (debimetro, sensori pressione ecc.) senza approdare a nulla.
Oggi, mentre viaggiavo regolarmente, ho sentito un ticchettio che mi ha preoccupato.
Essendo nelle vicinanze ho deciso di andare alla bmw ma, durante il tragitto, il ticchettio è sparito.
Il capoofficina mi ha consigliato di fare il pieno e di mettere un additivo che mi è pure costato 24 euro.
Sono andato a provare l'auto in autostrada ma, uscendo al casello, il motore ha iniziato a zoppicare e, da quel momento è andato a 3 cilindri con emissione di fumo allo scarico.
Sono tornato in officina e ho lasciato l'auto sperando che non mi facciano il contropelo.
Si ipotizza un iniettore andato.
Considerando che uso l'auto solo per viaggiare ogni tanto da CT a RG e che mi piace avere l'auto sempre perfetta, ho deciso di cambiare la mia piccola con un'auto nuova.
Ho provato la nuova giulietta d 170 cv e mi è sembrata soddisfacente ancorchè non divertente come la mia.
A quelli di voi che l'anno acquistata chiedo: pensate che avrò da pentirmi o resterò soddisfatto della scelta?
Ho avuto solo la 33 dell'Alfa Romeo e ne ho un buon ricordo.
Un dato di fatto è che rimpiangerò la trazione posteriore ma, a 57 anni, comincio ad avere altre priorità.
Insomma sono molto indeciso tra la Giulietta, la nuova 320, addirittura la 330 e basta altrimenti chissà dove finisco.
Scusate per la lunghezza del post ma è importante per me.

Una Bmw che dopo 110.000 km fa dire al proprietario di volerla cambiare non mi fa pensare che le bavaresi siano sempre superiori in tutto rispetto alle concorrenti.

 

[rgiorda]

Una Bmw che dopo 110.000 km fa dire al proprietario di volerla cambiare non mi fa pensare che le bavaresi siano sempre superiori in tutto rispetto alle concorrenti.

Magari esistesse una marca perfetta, le altre case chiuderebbero.
Ogni auto ha caratteristiche che la possono fare piacere più di altre.
La 320 non è la migliore auto al mondo.
A me piace perchè:
- è bella (de gustibus);
- ha un motore ancora all'avanguardia nonostante vecchio di 8 anni;
- ha un comportamento da familiare ma sportiva;
- piace a mia moglie (sembra una stro***ta ma è fondamentale);
- è ammortizzata ancorchè non vale più niente.
La voglio cambiare perchè, essendo ormai anziana, costa mantenerla sempre perfetta come piace a me.
Mettici poi che, se per ogni stupidaggine che voglio fare aggiustare devo aspettare i tempi biblici bmwani, penso di essermi spiegato.
Per renderti conto di quello che sono io, se una plastica interna si graffia, non dormo la notte fino a che non la cambio.
A 110.000 km penso che vorrei cambiare anche una Rolls Royce, se ce l'avessi.

 

[trinacrio]

a questo punto aspetterei la nuova Serie3...magari nelfrattempo esce la Giulia

Se aspetto troppo mi posso comprare direttamente la sedia a rotelle visto che ho 57 anni e a 80 rinnovare la patente sarà impossibile.
Nel frattempo, per farvi capire che strade di me***a abbiamo in Sicilia, vi posto il filmatino di una rilassante passeggiata sui Nebrodi che mi ha sfinito.

http://www.youtube.com/watch?v=j-TyatbbsZY

Se pratichi spesso quelle strade io ti consiglio ...questa
8)

http://novitadalmondo.blogspot.com/2007_09_21_archive.html

 

[rgiorda]

Se pratichi spesso quelle strade io ti consiglio ...questa
8)

http://novitadalmondo.blogspot.com/2007_09_21_archive.html

Caro trinacrio, tu quoque in Alfa?
Bellissima quella Ferrari cingolata, potrei usarla per andare al centro di Catania.
Da CT a RG però come ci arriverei?
In verità quelle strade sono state in parte riparate ma chi ci va più? Poi con la Z4...

 

[trinacrio]

Se pratichi spesso quelle strade io ti consiglio ...questa
8)

http://novitadalmondo.blogspot.com/2007_09_21_archive.html

Caro trinacrio, tu quoque in Alfa?
Bellissima quella Ferrari cingolata, potrei usarla per andare al centro di Catania.
Da CT a RG però come ci arriverei?
In verità quelle strade sono state in parte riparate ma chi ci va più? Poi con la Z4...

Ogni tanto vengo sul forum alfa
ne ho possedute con quella attuale 5
attualmente una mituzza 1.6 jtd
quella precedente era una 156 jtd, che ho tenuto per 10 anni e mi ha lasciato ottimi ricordi a parte 2 cinghie dei servizi e puleggie sostituite, il tutto su 150000 km,
l'ho venduta a un conoscente e ne é tutt'ora soddisfatto

Parlando di buche qui in belgio non ci si puo' lamentare
martedi' scorso su questa autostrada mi son scassato una gomma e i triangoli delle sospensioni http://www.youtube.com/watch?v=X749HRQ-_OM

 

[rgiorda]

Ogni tanto vengo sul forum alfa
ne ho possedute con quella attuale 5
attualmente una mituzza 1.6 jtd
quella precedente era una 156 jtd, che ho tenuto per 10 anni e mi ha lasciato ottimi ricordi a parte 2 cinghie dei servizi e puleggie sostituite, il tutto su 150000 km,
l'ho venduta a un conoscente e ne é tutt'ora soddisfatto

Parlando di buche qui in belgio non ci si puo' lamentare
martedi' scorso su questa autostrada mi son scassato una gomma e i triangoli delle sospensioni http://www.youtube.com/watch?v=X749HRQ-_OM

Ammazza che autostrade, ma le gestisce l'ANAS?
Io mi ricordo di Bruxelles come di una città molto ordinata e ben messa.
Era triste ma tenuta bene.
Se arrivavi la sera tardi, non mangiavi perchè trovavi tutto chiuso.
Quando arrivavi a Napoli a mezzanotte, invece, cominciava la vita.
Tornando all'auto avrai capito che vorrei un'auto che mi colpisse come mi colpì la 320.
Ancora non l'ho trovata. Di spendere una cifra per un'altra 320 mi girano un pò le ...

 

[dpunzi]

BMW 120 i Attiva 5p
Rilevamenti
Velocità: 224,000 km/h
Frenata: a 100km/h 36,000 m
Accelerazione: 0-100km/h: 8″63 0-1000m: 29″42
Consumo: autostrada: 12,260 km/l urbano: 12,089 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 14?36
Giro di pista: 3?14?97
Provata sul n. di Auto del 10/2007

Giulietta 1.4 Turbo 170 cv ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2010)

Velocità: 212,100 km/h
Frenata: a 100km/h 38,300 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″88 0-1000m: 28″85
Consumo: autostrada: 11,700 km/l urbano: 11,135 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?03
Giro di pista: 3?14?40

strano ma vero, la 120ì le prende per quasi 6 decimi dalla giulietta col turbo 1.4 170cv nel giro di pista, probabilmente per l'inferiorità dell'aspirato bavarese in termini accelerazione e ripresa. tuttavia consuma di meno malgrado la cilindrata maggiore.
dato che la giulietta è stata provata a maggio, mentre la 120 a ottobre si può pensare che almeno un paio di decimi in più sul giro siano da imputare al freddo umido autunnale, correggetemi se sbaglio.

è come successe qualche anno fa nella 24 ore di auto, la comandarono Alfa sui benza e BMW sui diesel ma comunque i piloti si contendevano le serie 1 e le 147 sul cicuito, davano più soddisfazioni e divertimento ....(ricordo che alle due audi si incendiarono le pize dei freni ), come allora alfa era davanti a bmw con il 1600 benzina e stava dietro con il 1900 diesel .. che poi non arrivò a fine test perchè in una uscita di pista si ruppe irreparabilmente. Diciamo però che non le prendeva di santa ragione sul giro secco e allora le 147 avevano l'assetto "confort" + morbido altrimenti "dicevano i piloti" potevano ancora fare qualcosa in più .
Come tempi sul giro ricordo "spero non male" però che erano paragonabili ... oggi sul diesel siamo a 4 secondi dietro a parità circa di potenza.
Non credo a esperienza mia che si possono secuperare 4 secondi montando assetto e cerchi da 17 ... massimo 1-2 perchè poi l'elettronica non si può disinserire a quanti leggo ... quindi come gap dinamico la giulietta a parer mio ha fatto un piccolo passo dietro rispetto alla concorrenza .
Io posseggo la nasona da 140cv e ho provato la giulietta e devo dire che non mi è piaciuta granchè, mi ha dato l'impressione di una macchina troppo artificiale, ma si sa le auto si apprezzano possedendole .. appunto alla silenziosità e al confort .. con i cerchi da 18" e le 225 era impressionante ... impensabile fino ad oggi con quelle dimensioni di gomma.

 

[trinacrio]

Ogni tanto vengo sul forum alfa
ne ho possedute con quella attuale 5
attualmente una mituzza 1.6 jtd
quella precedente era una 156 jtd, che ho tenuto per 10 anni e mi ha lasciato ottimi ricordi a parte 2 cinghie dei servizi e puleggie sostituite, il tutto su 150000 km,
l'ho venduta a un conoscente e ne é tutt'ora soddisfatto

Parlando di buche qui in belgio non ci si puo' lamentare
martedi' scorso su questa autostrada mi son scassato una gomma e i triangoli delle sospensioni http://www.youtube.com/watch?v=X749HRQ-_OM

Ammazza che autostrade, ma le gestisce l'ANAS?
Io mi ricordo di Bruxelles come di una città molto ordinata e ben messa.
Era triste ma tenuta bene.
Se arrivavi la sera tardi, non mangiavi perchè trovavi tutto chiuso.
Quando arrivavi a Napoli a mezzanotte, invece, cominciava la vita.
Tornando all'auto avrai capito che vorrei un'auto che mi colpisse come mi colpì la 320.
Ancora non l'ho trovata. Di spendere una cifra per un'altra 320 mi girano un pò le ...

Bruxelles é cambiata tanto, in peggio :? :?
adesso mangi a tutte le ore della notte,all'infuori del centro assomiglia ad una città mediorientale :? 8)
ritornando alle auto dai un'occhiata a questa
http://www.quattroruote.it/detroit2010/articolo.cfm?codice=280066

 

[rgiorda]

Bruxelles é cambiata tanto, in peggio :? :?
adesso mangi a tutte le ore della notte,all'infuori del centro assomiglia ad una città mediorientale :? 8)
ritornando alle auto dai un'occhiata a questa
http://www.quattroruote.it/detroit2010/articolo.cfm?codice=280066

Miii che figata. Sai che non l'avevo vista ancora?
Guarda che è bellissima.
Quasi quasi mi sposto in BMW.
Qui però mi trovo meglio. Lì ho fatto una richiesta:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/39275.page

ma non mi ha ca**to nessuno.
Mi sa che hanno la puzza sotto il naso.