NEWsuper5 ha scritto:oggi se ne accorgono che siamo in ginocchio....
le ginocchia ormai sono belle che consumate da 20 anni.
e ci prendono pure in giro (vedi quel signorotto basso che telefonò putin per tenere aperta l'eurallumina, casualmente proprio nel periodo di campagna elettorale per la presidenza regionale........salvo poi scoprire che era tutta una "battuta ironica", cretino chi l'ha votato.........).
la storia della crisi sarda parte dagli anni 60, quando si illuse l'isola con un fantomatico futuro industriale, legato ad alcuni grandi poli (ottana, porto torres, macchiareddu, villacidro e il sulcis incluso portovesme) salvo poi scoprire pochi anni dopo che le fabbriche venivano costruite ma mai aperte o richiuse pochissimo tempo dopo.
il trucco era sfruttare le agevolazioni e i contributi statali e poi chiudere, creando migliaia di cassaintegrati (c'è gente che ha fatto una settimana di lavoro, una vita in cassaintegrazione e poi con lo scivolo è andata dritta in pensione).
si sono arricchiti molti bauscia coi fondi statali, e si è destabilizzato tutto il futuro produttivo dell'isola, puntando su un'industria che non è mai realmente decollata e togliendo risorse a quello che sarebbe potuto essere il naturale sviluppo economico della regione.
ora, ma è riferito almeno agli ultimi 20 anni, abbiamo decine di zone industriali piene di scheletri di capannoni e ciminiere, migliaia di disoccupati e una politica che continua a cercare di affondarci (vedi il nulla fatto per contenere le tariffe dei traghetti, allontanando pure lo sviluppo turistico, vedi l'eliminazione del trasporto ferroviario merci nell'isola, vedi la cancellazione dell'unica rotta navale delle ferrovie, che sta costringendo la keller di villacidro a chiudere, perchè non è possibile doversi noleggiare una nave per portare via i vagoni costruitiriparati nello stabilimento sardo).
La pazienza dei sardi stavolta mi sta sorprendendo, perchè è ben oltre il limite.
il mio consiglio per i signorotti è di fare molta attenzione, perchè siamo un popolo molto ospitale, forse il più ospitale d'italia, ma sappiamo essere anche un grosso pericolo se portati all'esasperazione. e stavolta ci siamoarrivati.
si, ma noi a differenza di molti altri non abbiamo la regione affianco a un'ora di macchina per cercare lavoro e fare i pendolari.bumper morgan ha scritto:NEWsuper5 ha scritto:oggi se ne accorgono che siamo in ginocchio....
le ginocchia ormai sono belle che consumate da 20 anni.
e ci prendono pure in giro (vedi quel signorotto basso che telefonò putin per tenere aperta l'eurallumina, casualmente proprio nel periodo di campagna elettorale per la presidenza regionale........salvo poi scoprire che era tutta una "battuta ironica", cretino chi l'ha votato.........).
la storia della crisi sarda parte dagli anni 60, quando si illuse l'isola con un fantomatico futuro industriale, legato ad alcuni grandi poli (ottana, porto torres, macchiareddu, villacidro e il sulcis incluso portovesme) salvo poi scoprire pochi anni dopo che le fabbriche venivano costruite ma mai aperte o richiuse pochissimo tempo dopo.
il trucco era sfruttare le agevolazioni e i contributi statali e poi chiudere, creando migliaia di cassaintegrati (c'è gente che ha fatto una settimana di lavoro, una vita in cassaintegrazione e poi con lo scivolo è andata dritta in pensione).
si sono arricchiti molti bauscia coi fondi statali, e si è destabilizzato tutto il futuro produttivo dell'isola, puntando su un'industria che non è mai realmente decollata e togliendo risorse a quello che sarebbe potuto essere il naturale sviluppo economico della regione.
ora, ma è riferito almeno agli ultimi 20 anni, abbiamo decine di zone industriali piene di scheletri di capannoni e ciminiere, migliaia di disoccupati e una politica che continua a cercare di affondarci (vedi il nulla fatto per contenere le tariffe dei traghetti, allontanando pure lo sviluppo turistico, vedi l'eliminazione del trasporto ferroviario merci nell'isola, vedi la cancellazione dell'unica rotta navale delle ferrovie, che sta costringendo la keller di villacidro a chiudere, perchè non è possibile doversi noleggiare una nave per portare via i vagoni costruitiriparati nello stabilimento sardo).
La pazienza dei sardi stavolta mi sta sorprendendo, perchè è ben oltre il limite.
il mio consiglio per i signorotti è di fare molta attenzione, perchè siamo un popolo molto ospitale, forse il più ospitale d'italia, ma sappiamo essere anche un grosso pericolo se portati all'esasperazione. e stavolta ci siamoarrivati.
all'esasperazione ci son tutti, non solo voi sardi
arizona77 ha scritto:
