Col tipo di percorso che fai a mio avviso ci impieghi parecchio a far scaldare il motore (più l'olio che l'acqua), da cui i consumi alti... Almeno se il tuo TSI si comporta come il mio.
Potresti avere qualche beneficio usando il cambio in manuale cambiando sui 3000 giri fino a che il motore non si scalda, dovresti provare... Così come potresti provare (se già non lo fai) a lasciare il clima acceso, il cui calore prodotto potrebbe favorire un più rapido riscaldamento del motore (anche se aumenta i consumi).
D'inverno, se la situazione dovesse peggiorare, potresti pensare a una maschera in plastica tipo quelle su superskoda per l'Octavia, se le fanno anche per la tua.
Comunque già che vai in conce per il cambio (non aspettare inutilmente) segnala anche i consumi, magari è il sensore della temperatura aria o acqua rovinato (capita nei motori vecchi, ma un difetto è sempre possibile) che segnala temperature inferiori al reale ingannando la centralina.
E come ti hanno già detto non ti fidare del consumometro ma misura da pieno a pieno. Anche perché se fossero i risultati del consumo medio, questi tengono comunque conto del consumo iniziale più alto, quindi non sarebbero poi così male... Su un tratto di 30km circa di statale, per la maggior parte senza incroci o semafori, in orario non trafficato (mattino presto e primo pomeriggio), mia moglie ha fatto i 14 di media all'andata e 17 al ritorno (leggera salita all'andata e leggera discesa al ritorno) indicati, col cruise e rispettando tutti i limiti, 80km/h e qualche tratto a 100, ma non gliel'ho mai lasciata tanto da verificare sul pieno
