<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> "Sì, ma qual è il vantaggio?" | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

"Sì, ma qual è il vantaggio?"

Sì c'è da dire che la benzina ha un potere calorifico per kg leggermente maggiore di quello del gasolio, che in parte compensa questa differenza, ma resta il vantaggio del gasolio.

L'efficienza del 40% si riferisce al solo funzionamento a benzina (ciclo Miller)?

Corretta l'osservazione relativa al potere calorifico, ma la compensazione è veramente molto parziale.

Si. Parlavo di rendimento del solo motore termico
 
Sì c'è da dire che la benzina ha un potere calorifico per kg leggermente maggiore di quello del gasolio, che in parte compensa questa differenza, ma resta il vantaggio del gasolio.

L'efficienza del 40% si riferisce al solo funzionamento a benzina (ciclo Miller)?
Si al rendimento del motore
 
L'Austral, pur andando a benzina emette meno CO2, 106 g/Km contro 120/127.
Per non parlare del particolato e dell'ossido di azoto.
Ma tanto in Cina bruciano ancora il carbone.
 

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