Confermo solo per quanto riguarda il rumore al minimo. Appena la tiro fuori dal garage la mattina e scendo per chiuderlo è silenziosissima, al contrario di quando torno la sera dopo 25 km di statale. Ma vale solo al minimo. Appena parto a freddo e mi avvicino ai 1700 giri il ticchettio è bello forte e sparisce dopo qualche km a macchina calda
Che olio usate?
Spero allora che mettano l'ibrido almeno su Impreza 2.0, Forester 2.0 e Outback 2.5...
L'ultima volta ho messo il castrol Edge titanium 5w30 ed il rumore era sparito, ma solo per i primi 5-6000 km, poi è ricomparso
Prova lo stesso olio, ma in 0W30. Costa il doppio, ma ha tutt'altro comportamento non solo a freddo, com'è logico, ma anche a caldo (motivo per cui costa tanto).
Il mio libretto uso e manutenzione parla di 5w30... anche se mi pare di aver capito che in quello delle euro 5 c'è lo 0w30. Tendenzialmente preferirei mantenere quello prescritto se si tratta solo di un po' di rumore per i primo 5 km. Anche se poi purtroppo i primi 30k km se li è fatti con un generico 10w40 (maledette merd.....)
Sul mio si parla di oW30 ACEA C3 o per rabbocchi potrebbe bastare il 5W30 C3... da quando metto il castrol 0w30 va meglio...
Appunto, questo ti conferma quello che sostengo e che già sapevo da anni: il BD non ha mai cambiato corsa dal 2008 ad oggi, non esistono BD a corsa lunga e BD a corsa corta. Esiste un unico BD (probabilmente in via di pensionamento)
