Rumori del 1.2 TSI ? (tutti i modelli VAG)

[ellebubi]

Apro questo thread nella sezione Skoda ma potrebbe benissimo riguardare tutti i modelli VAG equipaggiati di 1.2 TSI.

Dopo 13.000 km sono pienamente soddisfatto del motore, in particolare per ciò che riguarda coppia e consumi.

Ho l'impressione però che sia diventato più rumoroso con il tempo. Da una parte ai bassi regimi mi sembra diventato più romboso, con un suono basso e pervasivo. Inoltre ha sempre manifestato un ticchettio che all'officina mi hanno detto originato dal reparto iniezione. Ora, questo ticchettio sembra diventato più presente e intenso.

Chiedo quindi se anche altri possessori di auto con 1.2 TSI abbiano sperimentato questo fenomeno o se sia soltanto una mia impressione.

Chiedo anche se negli ultimi 6 mesi di questo anno i possessori di 1.2 TSI abbiano avuto un aggiornamento del software centralina che abbia cambiato qualche aspetto e parametro del motore stesso (tra cui la rumorosità ai bassi regimi, appunto).

Grazie a tutti

 

[sandro63s]

E se invece..

:arrow: http://forum.quattroruote.it/posts/list/51811.page

 

[ellebubi]

E se invece..

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Vabbè, lo so, ma volevo essere specifico. Se i moderatori si offendono riportiamo pure la discussione di là.

 

[rosberg]

Forse ho letto qualcosa di simile anche in Seat.
Un aggiornamento sicuramente potrebbe far qualcosa, ma non ho capito se sonoramente questa rombosità più piena piace di più o di meno.
Mi preoccuperei di più per il ticchettio.
Che dicono in officina?

 

[sandro63s]

E se invece..

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Vabbè, lo so, ma volevo essere specifico. Se i moderatori si offendono riportiamo pure la discussione di là.

:thumbup:

 

[ellebubi]

Forse ho letto qualcosa di simile anche in Seat.
Un aggiornamento sicuramente potrebbe far qualcosa, ma non ho capito se sonoramente questa rombosità più piena piace di più o di meno.
Mi preoccuperei di più per il ticchettio.
Che dicono in officina?

Mah, a me più la macchina è silenziosa e più mi piace. Per il ticchettio, mi hanno detto che è normale, ma a me sembra che è più evidente con il passare dei km. In ogni caso tra 2000km ho il primo tagliando e rifaccio presente tutta la questione

 

[rosberg]

Infatti...quando hai il tagliando fai presente la cosa e chiedi espressamente se c'è un aggiornamento centralina. Mi pare ne parlassero proprio in seat.

 

[sandro63s]

Infatti...quando hai il tagliando fai presente la cosa e chiedi espressamente se c'è un aggiornamento centralina. Mi pare ne parlassero proprio in seat.

E anche qui:
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[ellebubi]

Infatti...quando hai il tagliando fai presente la cosa e chiedi espressamente se c'è un aggiornamento centralina. Mi pare ne parlassero proprio in seat.

E anche qui:
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Tremendo

 

[zichich7]

Io sulla mia roomster non sento alcun ticchettio.

Il motore ai bassi reggimi forse è un po' piu' romboso di prima (adesso sono 8400 km) ma non mi da fastidio...anzi devo dire che questo rombo che comunque non è affatto eccessivo mi piace proprio. quasi mi ricorda il rombo del motore della mia prima auto: un' alfa 33 1.3 boxer ( che rombo emozionante quando acceleravo fin quasi a raggiungere il limite di giri motore per cambiare marcia!

 

[enry1]

dopo un tot di km, si sfonda una membrana di una valvolina ( sui 50 euro ) nel motore... quindi a volte non normale sto rumore.

 

[gnpb]

Io sulla mia roomster non sento alcun ticchettio.

Il motore ai bassi reggimi forse è un po' piu' romboso di prima (adesso sono 8400 km) ma non mi da fastidio...anzi devo dire che questo rombo che comunque non è affatto eccessivo mi piace proprio. quasi mi ricorda il rombo del motore della mia prima auto: un' alfa 33 1.3 boxer ( che rombo emozionante quando acceleravo fin quasi a raggiungere il limite di giri motore per cambiare marcia!

Non che la voglia tirare a nessuno, ma decine di anni fa la mia punto GT progressivamente iniziò a fare un rumore sempre più cupo, addirittura alla fine sembrava quasi un V8 americano non fosse stato per la frequenza degli scoppi... veramente molto bello anche perché non era salità l'intensità, come con uno scarico sportivo, solo variato il timbro... peccato che si trattava dell'usura precoce (30.000km) di una camma lato aspirazione che faceva sì che funzionasse a 3 cilindri.
Questo per dire che se un rumore è nuovo di solito non è meglio di prima che non c'era... SGRAT SGRAT ovviamente

 

[enry1]

nessun esperto qui che ne sa di piu ? normale si o nos to cavolo di ticchettio che si sente a cofano chiuso ?

dovrebbe essere normale visot che la mia auto e' nuova, boh ????

 

[ellebubi]

Un pò di ticchettio viene dal sistema di iniezione e si sente di più a freddo, da me all'interno di sente un pò ma dopo 45k Km non ha dato origine a nessun problema ulteriore.

 

[enry1]

grazie..quindi dici normale sto ticchettio per questo motore, meno male!