rosberg ha scritto:
freccia_alata ha scritto:
A proposito di rumori, sono un paio di giorni che aprendo il portellone posteriore, proprio nell'ultima fase quando si distendono i pistoncini, sento un rumore tipo "STOC". La cosa non è grave ma non riesco a capire se sono proprio i pistoncini o la cerniera del portellone. Adesso prima di andare al Service chiedo un vostro parere e magari si rivolve il tutto semplicemente con un po di sbloccante spray.
Grazie.
Io proverei a lubrificare un pochino i pistoncini, prima con un lubrificante liquido e poi con uno "solido" le corse e le guarnizioni.
Probabilmente col freddo si è seccata la lubrificazione attuale.
Allora ieri, dopo attenta ricerca, ho indivuato il rumore. Proviene dall'interno del tubo in gomma flessibile collocato all'interno del portellone in alto a sinistra. Oggi sono andato dal Service per il controllo e l'addetto, dopo aver smontato la parte superiore del flessibile, ha provveduto alla lubrificazione della parte interna dello stesso con apposito prodotto di marca Tunap. All'interno del suddetto tubo, ho intravisto un fascio di cavi elettrici ed il tubo nero che serve per il trasporto dell'acqua per la tergitura del cristallo posteriore. I cavi elettrici sono fissati tra di loro solamente all'estremità vicino agli attacchi della carrozzeria mentre al centro sono liberi e quidi escludo che possano essere la causa del rumore invece sul tubicino dell'acqua qualche dubbio mi è venuto. L'addetto dopo aver richiuso il tutto, effettua la prova di apertura/chiusura e si nota sin da subito che il rumore si è attenuato ma non del tutto eliminato. In sostanza quando il portellone è chiuso il tubo flessibile corrugato è ripiegato su sé stesso con tutto il suo contenuto, mentre all'apertura mentre si distende si avverte questo lieve rumore tipo "STOCK". Ripeto nulla di grave anche perchè "a vista" non ho notato nessun segno o sintomo di sfregamento. A questo punto credo dipenda dal tubo dell'acqua che si ribella
